Development of sustainable urban mobility within the Płock City Functional Area (Q109087): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
||
label / fr | label / fr | ||
Développement d’un système de mobilité urbaine durable dans la zone fonctionnelle de la ville de Płock |
Revision as of 09:57, 1 December 2021
Project Q109087 in Poland
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Development of sustainable urban mobility within the Płock City Functional Area |
Project Q109087 in Poland |
Statements
66,569,161.76 zloty
0 references
83,211,452.2 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
30 June 2019
0 references
GMINA MIASTO PŁOCK
0 references
Zakres projektu obejmuje inwestycje w infrastrukturę na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej: zakup taboru, modernizację infrastruktury transportu publicznego wraz z elementami ITS, budowę parkingu typu „parkuj i jedź” wraz z infrastrukturą, budowę ścieżek rowerowych oraz rozbudowę infrastruktury drogowej stanowiącej istotny element kompleksowego projektu. CELEM GŁÓWNYM PROJEKTU jest zwiększenie konkurencyjności Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka poprzez rozwój infrastruktury zrównoważonej mobilności miejskiej. Projekt wypełnia założenia Planu Gospodarki Niskoemisyjnej M. Płocka w aspekcie ograniczenia emisji zanieczyszczeń oraz rozwoju mobilności miejskiej. Projekt jest ujęty w Planie inwestycyjnym dla subregionu płockiego objętego OSI problemowym – Obszar Funkcjonalny Miasta Płocka. Stanowi odpowiedź na problemy i potrzeby w zakresie postępującego i niekontrolowanego procesu zanieczyszczenia powietrza oraz rosnącego ruchu towarowego i osobowego. (Polish)
0 references
The scope of the project includes investments in infrastructure for sustainable urban mobility: purchase of rolling stock, modernisation of public transport infrastructure with ITS elements, construction of park and drive car park along with infrastructure, construction of bicycle paths and extension of road infrastructure which is an important element of a comprehensive project. The main objective of the project is to increase the competitiveness of the functional area of Płock through the development of sustainable urban mobility infrastructure. The project fulfils the assumptions of M. Płock’s Low-Emission Economy Plan in terms of reducing pollutant emissions and developing urban mobility. The project is included in the Investment Plan for the Płock subregion covered by the problem OSI – Functional Area of the City of Płock. It responds to the problems and needs in terms of the progressive and uncontrolled process of air pollution and increasing freight and passenger traffic. (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.01-14-7391/16
0 references