Hybrid water lifeline WDR-AJ-001 (Q78088): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): En Europe, 35 000 à 40 000 personnes perdent la vie à la suite d’une noyade chaque année. L’objectif principal du sauvetage en eau, qui est de réduire le nombre de propriétaires, nécessite un personnel bien préparé de professionnels et d’équipements spécialisés. Selon la loi du 09.03.2012 en Pologne, il devrait y avoir un bateau à rames et un bateau à moteur par 400 m de côte par 100 m de côte. Malheureusement, ces exigences ne sont pas satisfai...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
En Europe, 35 000 à 40 000 personnes perdent la vie à la suite d’une noyade chaque année. L’objectif principal du sauvetage en eau, qui est de réduire le nombre de propriétaires, nécessite un personnel bien préparé de professionnels et d’équipements spécialisés. Selon la loi du 09.03.2012 en Pologne, il devrait y avoir un bateau à rames et un bateau à moteur par 400 m de côte par 100 m de côte. Malheureusement, ces exigences ne sont pas satisfaites sur les plages polonaises, ce qui est dû au prix d’achat de ces équipements, allant de 90 à 200 mille zlotys, sans compter les coûts de carburant et de quotas, l’entretien, l’entretien, le hangar en dehors de la saison, les moyens spécialisés de transport des bateaux et la préparation appropriée du front de mer. L’objectif du projet est de développer et d’exécuter un conseil de sauvetage avec une conduite électrique (courant) de petites dimensions et d’un poids n’excédant pas 22 kg, permettant au secoureur de se déplacer avec le sauveteur à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h, ce qui réduit considérablement le temps d’arrivée au lieu de l’événement, qui est l’un des éléments clés de l’opération de sauvetage tout en sauvegardant les forces du sauveteur, si nécessaire au moment du contact direct avec la personne qui coule. La planche sera-t-elle équipée de Pneumatic? Un radeau? Sauvetage, permettant le remorquage de 2 oso’b adultes ou le maintien sur l’eau 8 oso’b; Éclairage de position OS’LED permettant d’entreprendre une action de sauvetage dans des conditions météorologiques difficiles et de nuit; feux clignotants et signaux acoustiques signalant l’engagement d’une action de sauvetage; 2 caméras capables d’enregistrer le déroulement de l’opération de sauvetage (rayon d’image proche de 280 degrés); etc. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: En Europe, 35 000 à 40 000 personnes perdent la vie à la suite d’une noyade chaque année. L’objectif principal du sauvetage en eau, qui est de réduire le nombre de propriétaires, nécessite un personnel bien préparé de professionnels et d’équipements spécialisés. Selon la loi du 09.03.2012 en Pologne, il devrait y avoir un bateau à rames et un bateau à moteur par 400 m de côte par 100 m de côte. Malheureusement, ces exigences ne sont pas satisfaites sur les plages polonaises, ce qui est dû au prix d’achat de ces équipements, allant de 90 à 200 mille zlotys, sans compter les coûts de carburant et de quotas, l’entretien, l’entretien, le hangar en dehors de la saison, les moyens spécialisés de transport des bateaux et la préparation appropriée du front de mer. L’objectif du projet est de développer et d’exécuter un conseil de sauvetage avec une conduite électrique (courant) de petites dimensions et d’un poids n’excédant pas 22 kg, permettant au secoureur de se déplacer avec le sauveteur à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h, ce qui réduit considérablement le temps d’arrivée au lieu de l’événement, qui est l’un des éléments clés de l’opération de sauvetage tout en sauvegardant les forces du sauveteur, si nécessaire au moment du contact direct avec la personne qui coule. La planche sera-t-elle équipée de Pneumatic? Un radeau? Sauvetage, permettant le remorquage de 2 oso’b adultes ou le maintien sur l’eau 8 oso’b; Éclairage de position OS’LED permettant d’entreprendre une action de sauvetage dans des conditions météorologiques difficiles et de nuit; feux clignotants et signaux acoustiques signalant l’engagement d’une action de sauvetage; 2 caméras capables d’enregistrer le déroulement de l’opération de sauvetage (rayon d’image proche de 280 degrés); etc. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: En Europe, 35 000 à 40 000 personnes perdent la vie à la suite d’une noyade chaque année. L’objectif principal du sauvetage en eau, qui est de réduire le nombre de propriétaires, nécessite un personnel bien préparé de professionnels et d’équipements spécialisés. Selon la loi du 09.03.2012 en Pologne, il devrait y avoir un bateau à rames et un bateau à moteur par 400 m de côte par 100 m de côte. Malheureusement, ces exigences ne sont pas satisfaites sur les plages polonaises, ce qui est dû au prix d’achat de ces équipements, allant de 90 à 200 mille zlotys, sans compter les coûts de carburant et de quotas, l’entretien, l’entretien, le hangar en dehors de la saison, les moyens spécialisés de transport des bateaux et la préparation appropriée du front de mer. L’objectif du projet est de développer et d’exécuter un conseil de sauvetage avec une conduite électrique (courant) de petites dimensions et d’un poids n’excédant pas 22 kg, permettant au secoureur de se déplacer avec le sauveteur à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h, ce qui réduit considérablement le temps d’arrivée au lieu de l’événement, qui est l’un des éléments clés de l’opération de sauvetage tout en sauvegardant les forces du sauveteur, si nécessaire au moment du contact direct avec la personne qui coule. La planche sera-t-elle équipée de Pneumatic? Un radeau? Sauvetage, permettant le remorquage de 2 oso’b adultes ou le maintien sur l’eau 8 oso’b; Éclairage de position OS’LED permettant d’entreprendre une action de sauvetage dans des conditions météorologiques difficiles et de nuit; feux clignotants et signaux acoustiques signalant l’engagement d’une action de sauvetage; 2 caméras capables d’enregistrer le déroulement de l’opération de sauvetage (rayon d’image proche de 280 degrés); etc. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 14:42, 30 November 2021
Project Q78088 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Hybrid water lifeline WDR-AJ-001 |
Project Q78088 in Poland |
Statements
2,842,640.5 zloty
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3,862,757.5 zloty
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73.59 percent
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1 February 2019
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31 January 2022
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BESTPOL ANDRZEJ GROLIK
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50°12'49.3"N, 19°0'21.2"E
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W Europie 35 000 – 40 000 ludzi traci życie w wyniku utonięcia każdego roku. Realizacja głównego celu ratownictwa wodnego, polegającego na działaniach zmierzających do zmniejszania liczby osób tonących, wymaga dobrze przygotowanej kadry profesjonalistów oraz specjalistycznego sprzętu. Wg Ustawy z dnia 09.03.2012 w Polsce na 100 m linii brzegowej powinna przypadać jedna łódź wiosłowa oraz jedna jednostka motorowa na 400 m linii brzegowej. Niestety, wymagania te nie są realizowane na polskich plażach, co spowodowane jest ceną zakupu takiego sprzętu, wahającą się w przedziale od 90 do 200 tysięcy złotych, nie wliczając kosztów paliwa i uprawnień, utrzymania, serwisowania, hangarowania poza sezonem, specjalistycznych środków transportu łodzi oraz odpowiedniego przygotowania nabrzeża. Celem projektu jest opracowanie oraz wykonanie Deski Ratowniczej z napędem elektrycznym (strumieniowym) o niewielkich wymiarach i ciężarze nieprzekraczającym 22 kg, umożliwiającej przemieszczanie się wraz z ratownikiem z prędkością do 25 km/h. Znacznie skraca to czas dotarcia w miejsce zdarzenia, co jest jednym z kluczowych elementów akcji ratowniczej jednocześnie oszczędzając siły ratownika, tak potrzebne w momencie bezpośredniego kontaktu z osoba tonącą. Deska zostanie wyposażona w Pneumatyczna? Tratwe? Ratunkowa? umoz˙liwiaja?c holowanie 2 dorosłych oso´b lub utrzymanie na wodzie 8 oso´b; os´wietlenie pozycyjne typu LED umoz˙liwiaja?ce podje?cie akcji ratowniczej w trudnych warunkach pogodowych oraz w nocy; migaja?ce s´wiatło i sygnał akustyczny sygnalizuja?c podje?cie akcji ratunkowej; 2 kamery umoz˙liwiaja?cy rejestrowanie przebiegu akcji ratowniczej (promień obrazu bliski 280 stopni); itd. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014 (Polish)
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In Europe, 35 000-40 000 people lose their lives as a result of drowning each year. Achieving the main objective of water rescue, which is aimed at reducing the number of people drowning, requires well-prepared professionals and specialised equipment. According to the Act of 09.03.2012 in Poland on 100 m of coastline there should be one rowing boat and one motor unit per 400 m coastline. Unfortunately, these requirements are not fulfilled on Polish beaches, which is due to the purchase price of such equipment, ranging from PLN 90 to 200 thousand, not including the cost of fuel and allowances, maintenance, servicing, hangaring, specialised means of transport of boats and appropriate waterfront preparation. The aim of the project is to develop and develop an electric (stream) Rescue Board with small dimensions and a weight not exceeding 22 kg, allowing the rescuer to travel with the rescuer at a speed of up to 25 km/h. This significantly reduces the time to reach the place of the event, which is one of the key elements of the rescue operation while saving the lifeguard force, so needed at the time of direct contact with the drowning person. Will the board be equipped with Pneumatic? A raft? – Yeah. Rescue by enabling the towing of 2 adults or keeping on water 8 people; LED position lighting enabling rescue operations in difficult weather conditions and at night; flashing light and acoustic signal signaling the rescue operation; 2 cameras enabling recording of the course of the rescue action (image radius close to 280 degrees); and so on. Pursuant to Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014 (English)
14 October 2020
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En Europe, 35 000 à 40 000 personnes perdent la vie à la suite d’une noyade chaque année. L’objectif principal du sauvetage en eau, qui est de réduire le nombre de propriétaires, nécessite un personnel bien préparé de professionnels et d’équipements spécialisés. Selon la loi du 09.03.2012 en Pologne, il devrait y avoir un bateau à rames et un bateau à moteur par 400 m de côte par 100 m de côte. Malheureusement, ces exigences ne sont pas satisfaites sur les plages polonaises, ce qui est dû au prix d’achat de ces équipements, allant de 90 à 200 mille zlotys, sans compter les coûts de carburant et de quotas, l’entretien, l’entretien, le hangar en dehors de la saison, les moyens spécialisés de transport des bateaux et la préparation appropriée du front de mer. L’objectif du projet est de développer et d’exécuter un conseil de sauvetage avec une conduite électrique (courant) de petites dimensions et d’un poids n’excédant pas 22 kg, permettant au secoureur de se déplacer avec le sauveteur à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h, ce qui réduit considérablement le temps d’arrivée au lieu de l’événement, qui est l’un des éléments clés de l’opération de sauvetage tout en sauvegardant les forces du sauveteur, si nécessaire au moment du contact direct avec la personne qui coule. La planche sera-t-elle équipée de Pneumatic? Un radeau? Sauvetage, permettant le remorquage de 2 oso’b adultes ou le maintien sur l’eau 8 oso’b; Éclairage de position OS’LED permettant d’entreprendre une action de sauvetage dans des conditions météorologiques difficiles et de nuit; feux clignotants et signaux acoustiques signalant l’engagement d’une action de sauvetage; 2 caméras capables d’enregistrer le déroulement de l’opération de sauvetage (rayon d’image proche de 280 degrés); etc. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French)
30 November 2021
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0538/18
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