Development and implementation of innovative (on a European scale) technology for the production of road Variable Content Marks using innovative optical systems and the development of a unique ZZT system with full energy autonomy. (Q77689): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Conscient de l’importance des problèmes accumulés liés à la sécurité routière et de la demande croissante de systèmes électroniques et TIC pour le suivi et la gestion du trafic, le demandeur a décidé de mener des travaux interdisciplinaires de R & D visant à développer une technologie innovante (à l’échelle européenne) pour la production de marques de contenu variable routières utilisant des systèmes optiques innovants et le développement d’un s...) |
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Conscient de l’importance des problèmes accumulés liés à la sécurité routière et de la demande croissante de systèmes électroniques et TIC pour le suivi et la gestion du trafic, le demandeur a décidé de mener des travaux interdisciplinaires de R & D visant à développer une technologie innovante (à l’échelle européenne) pour la production de marques de contenu variable routières utilisant des systèmes optiques innovants et le développement d’un système ITD unique, doté d’une autonomie énergétique totale. Le champ d’application principal comprendra le développement d’une nouvelle matrice lumineuse utilisant des diodes SMD en couleurs RGB et d’un système optique innovant qui sera utilisé dans la conception de la plaque frontale ZZT. La nouvelle technologie optique combinée à l’optimisation des composants utilisés dans les commandes permettra également le développement d’un dispositif autonome entièrement fonctionnel alimenté exclusivement à partir de sources d’énergie alternatives. Le projet sera divisé en trois étapes: — Étape 1: Développement d’un modèle d’un système optique unique — lentille, dédié aux signes de contenu variable avec une autonomie énergétique totale. Phase 2: Développement d’une nouvelle version de la plaque frontale ZZT, dédiée à l’installation d’un système optique unique — une nouvelle lentille. Étape 3: Démonstration du prototype ZZT avec une autonomie énergétique totale en utilisant des systèmes optiques uniques dans des conditions proches de la réalité avec tests et optimisation. Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Conscient de l’importance des problèmes accumulés liés à la sécurité routière et de la demande croissante de systèmes électroniques et TIC pour le suivi et la gestion du trafic, le demandeur a décidé de mener des travaux interdisciplinaires de R & D visant à développer une technologie innovante (à l’échelle européenne) pour la production de marques de contenu variable routières utilisant des systèmes optiques innovants et le développement d’un système ITD unique, doté d’une autonomie énergétique totale. Le champ d’application principal comprendra le développement d’une nouvelle matrice lumineuse utilisant des diodes SMD en couleurs RGB et d’un système optique innovant qui sera utilisé dans la conception de la plaque frontale ZZT. La nouvelle technologie optique combinée à l’optimisation des composants utilisés dans les commandes permettra également le développement d’un dispositif autonome entièrement fonctionnel alimenté exclusivement à partir de sources d’énergie alternatives. Le projet sera divisé en trois étapes: — Étape 1: Développement d’un modèle d’un système optique unique — lentille, dédié aux signes de contenu variable avec une autonomie énergétique totale. Phase 2: Développement d’une nouvelle version de la plaque frontale ZZT, dédiée à l’installation d’un système optique unique — une nouvelle lentille. Étape 3: Démonstration du prototype ZZT avec une autonomie énergétique totale en utilisant des systèmes optiques uniques dans des conditions proches de la réalité avec tests et optimisation. Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Conscient de l’importance des problèmes accumulés liés à la sécurité routière et de la demande croissante de systèmes électroniques et TIC pour le suivi et la gestion du trafic, le demandeur a décidé de mener des travaux interdisciplinaires de R & D visant à développer une technologie innovante (à l’échelle européenne) pour la production de marques de contenu variable routières utilisant des systèmes optiques innovants et le développement d’un système ITD unique, doté d’une autonomie énergétique totale. Le champ d’application principal comprendra le développement d’une nouvelle matrice lumineuse utilisant des diodes SMD en couleurs RGB et d’un système optique innovant qui sera utilisé dans la conception de la plaque frontale ZZT. La nouvelle technologie optique combinée à l’optimisation des composants utilisés dans les commandes permettra également le développement d’un dispositif autonome entièrement fonctionnel alimenté exclusivement à partir de sources d’énergie alternatives. Le projet sera divisé en trois étapes: — Étape 1: Développement d’un modèle d’un système optique unique — lentille, dédié aux signes de contenu variable avec une autonomie énergétique totale. Phase 2: Développement d’une nouvelle version de la plaque frontale ZZT, dédiée à l’installation d’un système optique unique — une nouvelle lentille. Étape 3: Démonstration du prototype ZZT avec une autonomie énergétique totale en utilisant des systèmes optiques uniques dans des conditions proches de la réalité avec tests et optimisation. Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 14:18, 30 November 2021
Project Q77689 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Development and implementation of innovative (on a European scale) technology for the production of road Variable Content Marks using innovative optical systems and the development of a unique ZZT system with full energy autonomy. |
Project Q77689 in Poland |
Statements
Q2524466 (Deleted Item)
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2,389,791.02 zloty
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3,959,183.78 zloty
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60.36 percent
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1 September 2016
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30 June 2018
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TRAX ELEKTRONIK A. MORYC, M. TOMECKI, L. TURCZYŃSKI SPÓŁKA JAWNA
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49°47'27.6"N, 20°22'45.8"E
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Dostrzegając wagę nawarstwiających się problemów związanych z bezpieczeństwem na drogach oraz wzrastającym popytem na elektroniczne i teleinformatyczne systemy służące do monitorowania i zarządzania ruchem drogowym, Wnioskodawca podjął decyzję o realizacji interdyscyplinarnych prac B+R mających na celu opracowanie innowacyjnej (w skali europejskiej) technologii wytwarzania drogowych Znaków Zmiennej Treści z wykorzystaniem innowacyjnych układów optycznych oraz opracowanie unikalnego układu ZZT o pełnej autonomii energetycznej. Główny zakres obejmie opracowanie nowej matrycy świetlnej wykorzystującej diody SMD w kolorystyce RGB oraz innowacyjnego układu optycznego który zostanie wykorzystany w konstrukcji płyty czołowej ZZT. Nowa technologia optyczna w połączeniu z optymalizacją komponentów wykorzystywanych w urządzeniach sterujących pozwoli również na opracowanie w pełni funkcjonalnego autonomicznego urządzenia zasilanego wyłącznie z alternatywnych źródeł energii. Projekt zostanie podzielony na trzy etapy: - Etap 1: Opracowanie modelu unikalnego układu optycznego - soczewki, dedykowanej dla Znaków Zmiennej Treści o pełnej autonomiczności energetycznej. - Etap 2: Opracowanie nowej wersji płyty czołowej ZZT, dedykowanej do montażu unikalnego układu optycznego - nowej soczewki. - Etap 3: Demonstracja prototypu ZZT o pełnej autonomii energetycznej z wykorzystaniem unikalnych układów optycznych w warunkach zbliżonych do rzeczywistych wraz z testowaniem i optymalizacją. Art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
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Recognising the importance of the growing problems related to road safety and the increasing demand for electronic and ICT systems for traffic monitoring and management, the applicant decided to carry out interdisciplinary R & D activities aimed at developing innovative (on a European scale) technology for the production of road Variable Content Marks using innovative optical systems and developing a unique ZZT system with full energy autonomy. The main scope will include the development of a new light matrix using SMD diodes in RGB colours and an innovative optical system to be used in the design of the ZZT front panel. The new optical technology combined with optimisation of components used in control devices will also allow the development of a fully functional autonomous device powered exclusively from alternative energy sources. The project will be divided into three stages: — Stage 1: Development of a model of a unique optical system – a lens dedicated to the Signs of Variable Content with full energy autonomy. — Stage 2: Development of a new version of the ZZT front plate, dedicated to mounting a unique optical system – a new lens. — Stage 3: Demonstration of the ZZT prototype with full energy autonomy using unique optical systems in close to real conditions with testing and optimisation. Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
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Conscient de l’importance des problèmes accumulés liés à la sécurité routière et de la demande croissante de systèmes électroniques et TIC pour le suivi et la gestion du trafic, le demandeur a décidé de mener des travaux interdisciplinaires de R & D visant à développer une technologie innovante (à l’échelle européenne) pour la production de marques de contenu variable routières utilisant des systèmes optiques innovants et le développement d’un système ITD unique, doté d’une autonomie énergétique totale. Le champ d’application principal comprendra le développement d’une nouvelle matrice lumineuse utilisant des diodes SMD en couleurs RGB et d’un système optique innovant qui sera utilisé dans la conception de la plaque frontale ZZT. La nouvelle technologie optique combinée à l’optimisation des composants utilisés dans les commandes permettra également le développement d’un dispositif autonome entièrement fonctionnel alimenté exclusivement à partir de sources d’énergie alternatives. Le projet sera divisé en trois étapes: — Étape 1: Développement d’un modèle d’un système optique unique — lentille, dédié aux signes de contenu variable avec une autonomie énergétique totale. Phase 2: Développement d’une nouvelle version de la plaque frontale ZZT, dédiée à l’installation d’un système optique unique — une nouvelle lentille. Étape 3: Démonstration du prototype ZZT avec une autonomie énergétique totale en utilisant des systèmes optiques uniques dans des conditions proches de la réalité avec tests et optimisation. Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0110/16
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