Introduction of experimental laser welding technology for production of high-precision automotive components (Q3056583): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Die Automobilindustrie (Hersteller) ist zunehmend mit der Politik der EU und anderer Länder auf der ganzen Welt konfrontiert, um die CO2-Emissionen (sowohl in der Herstellung als auch bei der Nutzung von Fahrzeugen) zu reduzieren. Im Rahmen des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (Rio de Janeiro, 1992) verfolgen viele Länder eine umweltverträgliche Politik sowohl in städtischen Gebieten als auch branchenübergreifend,...) |
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Die Automobilindustrie (Hersteller) ist zunehmend mit der Politik der EU und anderer Länder auf der ganzen Welt konfrontiert, um die CO2-Emissionen (sowohl in der Herstellung als auch bei der Nutzung von Fahrzeugen) zu reduzieren. Im Rahmen des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (Rio de Janeiro, 1992) verfolgen viele Länder eine umweltverträgliche Politik sowohl in städtischen Gebieten als auch branchenübergreifend, einschließlich der Produktion und Nutzung kohlenstoffarmer Fahrzeuge. Die Automobilindustrie ist eine der dynamischsten Industrien der Welt mit einem sehr hohen Innovationsniveau. Eine der Herausforderungen der metallverarbeitenden Unternehmen bei der Herstellung von Produkten für die Automobilindustrie ist es, neue Technologien, neue Werkstoffe und Innovationen anzuwenden, um das Gewicht der hergestellten Produkte zu reduzieren, die Haltbarkeit von Produkten zu erhöhen und die Effizienz der Produktionsprozesse zu steigern. Ziel des Projektes ist es, die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens (SIA Geor) zu steigern und die Fähigkeit des Unternehmens zu stärken, innovationsbasierte Wettbewerbsvorteile zu entwickeln. Durch das Projekt soll eine neue Technologie und ein neues, wettbewerbsfähiges Produkt eingeführt werden – großformatige Laserschweißmetalltanks für die Automobilindustrie. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektumsetzung trägt die Produktion von Metallstrukturen und deren Komponenten (NACE-Code ist 25.11) zum obersten Ziel von RIS3 bei – der Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung durch Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit innovativer Technologie und den Einsatz intelligenter Technologien (Laserschweißlaser) zu erhöhen, um neue Produkte mit neuen Merkmalen (Smart Specialization Area – Smart Materials, Technologies and Engineering Systems) zu erwerben. Das Unternehmen wird zur Smart Specialization 2 Transformation 2 Sektoren des zukünftigen Wachstums beitragen, in denen Produkte und Dienstleistungen mit hohem Mehrwert vorhanden sind oder auftreten können. Das Projekt plant die Durchführung experimenteller Technologieproduktion, Installation und Erprobung im realen Produktionsumfeld durch wirtschaftliche Tätigkeit für mindestens 2 Monate, bis zum Stand der technologischen Entwicklung TRL 8.Das Projekt wird zum Kauf von Geräten für die Herstellung von sperrigen lasergeschweißten Produkten (Metalltanks) für die Automobilindustrie, die Installation von Versuchsgeräten mit Laserschweißroboter und Material pneumatischer Fixierungstechnik und die Einführung neuer Produkte – lasergeschweißte Großbehälter – führen. Durch die Umsetzung des Projekts und den Erwerb neuer Geräte wird das Unternehmen in der Lage sein, neue technologische Verfahren bereitzustellen, die es ermöglichen, neue Produkte in die Produktion einzuführen und den Umsatz des Unternehmens um 969 000 EUR, den Gewinn um 98 418 EUR und die Exportmengen um 193 800 EUR im Jahr 2020 zu steigern. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektdurchführung wird das Unternehmen zur Erreichung des übergeordneten Ziels von RIS3 beitragen – die Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung zu erhöhen. Es ist geplant, während der Projektdurchführung einen neuen P&A Job zu schaffen. Die förderfähigen Kosten des Projekts belaufen sich auf 9 617 700,00 EUR, die EFRE-Unterstützung beträgt 45 % – 432765,00 EURDas Projekt soll nach Abschluss des Vertrags mit der Zentralen Finanz- und Vertragsagentur (CFCA) im vierten Quartal 2018 beginnen und innerhalb von 13 Monaten bis Ende Dezember 2019 durchgeführt werden. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Automobilindustrie (Hersteller) ist zunehmend mit der Politik der EU und anderer Länder auf der ganzen Welt konfrontiert, um die CO2-Emissionen (sowohl in der Herstellung als auch bei der Nutzung von Fahrzeugen) zu reduzieren. Im Rahmen des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (Rio de Janeiro, 1992) verfolgen viele Länder eine umweltverträgliche Politik sowohl in städtischen Gebieten als auch branchenübergreifend, einschließlich der Produktion und Nutzung kohlenstoffarmer Fahrzeuge. Die Automobilindustrie ist eine der dynamischsten Industrien der Welt mit einem sehr hohen Innovationsniveau. Eine der Herausforderungen der metallverarbeitenden Unternehmen bei der Herstellung von Produkten für die Automobilindustrie ist es, neue Technologien, neue Werkstoffe und Innovationen anzuwenden, um das Gewicht der hergestellten Produkte zu reduzieren, die Haltbarkeit von Produkten zu erhöhen und die Effizienz der Produktionsprozesse zu steigern. Ziel des Projektes ist es, die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens (SIA Geor) zu steigern und die Fähigkeit des Unternehmens zu stärken, innovationsbasierte Wettbewerbsvorteile zu entwickeln. Durch das Projekt soll eine neue Technologie und ein neues, wettbewerbsfähiges Produkt eingeführt werden – großformatige Laserschweißmetalltanks für die Automobilindustrie. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektumsetzung trägt die Produktion von Metallstrukturen und deren Komponenten (NACE-Code ist 25.11) zum obersten Ziel von RIS3 bei – der Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung durch Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit innovativer Technologie und den Einsatz intelligenter Technologien (Laserschweißlaser) zu erhöhen, um neue Produkte mit neuen Merkmalen (Smart Specialization Area – Smart Materials, Technologies and Engineering Systems) zu erwerben. Das Unternehmen wird zur Smart Specialization 2 Transformation 2 Sektoren des zukünftigen Wachstums beitragen, in denen Produkte und Dienstleistungen mit hohem Mehrwert vorhanden sind oder auftreten können. Das Projekt plant die Durchführung experimenteller Technologieproduktion, Installation und Erprobung im realen Produktionsumfeld durch wirtschaftliche Tätigkeit für mindestens 2 Monate, bis zum Stand der technologischen Entwicklung TRL 8.Das Projekt wird zum Kauf von Geräten für die Herstellung von sperrigen lasergeschweißten Produkten (Metalltanks) für die Automobilindustrie, die Installation von Versuchsgeräten mit Laserschweißroboter und Material pneumatischer Fixierungstechnik und die Einführung neuer Produkte – lasergeschweißte Großbehälter – führen. Durch die Umsetzung des Projekts und den Erwerb neuer Geräte wird das Unternehmen in der Lage sein, neue technologische Verfahren bereitzustellen, die es ermöglichen, neue Produkte in die Produktion einzuführen und den Umsatz des Unternehmens um 969 000 EUR, den Gewinn um 98 418 EUR und die Exportmengen um 193 800 EUR im Jahr 2020 zu steigern. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektdurchführung wird das Unternehmen zur Erreichung des übergeordneten Ziels von RIS3 beitragen – die Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung zu erhöhen. Es ist geplant, während der Projektdurchführung einen neuen P&A Job zu schaffen. Die förderfähigen Kosten des Projekts belaufen sich auf 9 617 700,00 EUR, die EFRE-Unterstützung beträgt 45 % – 432765,00 EURDas Projekt soll nach Abschluss des Vertrags mit der Zentralen Finanz- und Vertragsagentur (CFCA) im vierten Quartal 2018 beginnen und innerhalb von 13 Monaten bis Ende Dezember 2019 durchgeführt werden. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Die Automobilindustrie (Hersteller) ist zunehmend mit der Politik der EU und anderer Länder auf der ganzen Welt konfrontiert, um die CO2-Emissionen (sowohl in der Herstellung als auch bei der Nutzung von Fahrzeugen) zu reduzieren. Im Rahmen des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (Rio de Janeiro, 1992) verfolgen viele Länder eine umweltverträgliche Politik sowohl in städtischen Gebieten als auch branchenübergreifend, einschließlich der Produktion und Nutzung kohlenstoffarmer Fahrzeuge. Die Automobilindustrie ist eine der dynamischsten Industrien der Welt mit einem sehr hohen Innovationsniveau. Eine der Herausforderungen der metallverarbeitenden Unternehmen bei der Herstellung von Produkten für die Automobilindustrie ist es, neue Technologien, neue Werkstoffe und Innovationen anzuwenden, um das Gewicht der hergestellten Produkte zu reduzieren, die Haltbarkeit von Produkten zu erhöhen und die Effizienz der Produktionsprozesse zu steigern. Ziel des Projektes ist es, die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens (SIA Geor) zu steigern und die Fähigkeit des Unternehmens zu stärken, innovationsbasierte Wettbewerbsvorteile zu entwickeln. Durch das Projekt soll eine neue Technologie und ein neues, wettbewerbsfähiges Produkt eingeführt werden – großformatige Laserschweißmetalltanks für die Automobilindustrie. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektumsetzung trägt die Produktion von Metallstrukturen und deren Komponenten (NACE-Code ist 25.11) zum obersten Ziel von RIS3 bei – der Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung durch Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit innovativer Technologie und den Einsatz intelligenter Technologien (Laserschweißlaser) zu erhöhen, um neue Produkte mit neuen Merkmalen (Smart Specialization Area – Smart Materials, Technologies and Engineering Systems) zu erwerben. Das Unternehmen wird zur Smart Specialization 2 Transformation 2 Sektoren des zukünftigen Wachstums beitragen, in denen Produkte und Dienstleistungen mit hohem Mehrwert vorhanden sind oder auftreten können. Das Projekt plant die Durchführung experimenteller Technologieproduktion, Installation und Erprobung im realen Produktionsumfeld durch wirtschaftliche Tätigkeit für mindestens 2 Monate, bis zum Stand der technologischen Entwicklung TRL 8.Das Projekt wird zum Kauf von Geräten für die Herstellung von sperrigen lasergeschweißten Produkten (Metalltanks) für die Automobilindustrie, die Installation von Versuchsgeräten mit Laserschweißroboter und Material pneumatischer Fixierungstechnik und die Einführung neuer Produkte – lasergeschweißte Großbehälter – führen. Durch die Umsetzung des Projekts und den Erwerb neuer Geräte wird das Unternehmen in der Lage sein, neue technologische Verfahren bereitzustellen, die es ermöglichen, neue Produkte in die Produktion einzuführen und den Umsatz des Unternehmens um 969 000 EUR, den Gewinn um 98 418 EUR und die Exportmengen um 193 800 EUR im Jahr 2020 zu steigern. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektdurchführung wird das Unternehmen zur Erreichung des übergeordneten Ziels von RIS3 beitragen – die Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung zu erhöhen. Es ist geplant, während der Projektdurchführung einen neuen P&A Job zu schaffen. Die förderfähigen Kosten des Projekts belaufen sich auf 9 617 700,00 EUR, die EFRE-Unterstützung beträgt 45 % – 432765,00 EURDas Projekt soll nach Abschluss des Vertrags mit der Zentralen Finanz- und Vertragsagentur (CFCA) im vierten Quartal 2018 beginnen und innerhalb von 13 Monaten bis Ende Dezember 2019 durchgeführt werden. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 November 2021
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Revision as of 09:24, 28 November 2021
Project Q3056583 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Introduction of experimental laser welding technology for production of high-precision automotive components |
Project Q3056583 in Latvia |
Statements
432,765.0 Euro
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961,700.0 Euro
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45.0 percent
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16 November 2018
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15 December 2019
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SIA "GEOR"
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56°39'39.24"N, 23°44'43.87"E
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Auto industrijas pārstāvji (ražotāji) arvien vairāk saskaras ar ES un citu pasaules valstu politiku CO2 emisiju samazināšanā (gan ražošanā, gan auto ekspluatācijā). Saskaņā ar ANO vispārējo konvenciju par klimata pārmaiņām (Riodežaneiro, 1992) daudzas valstis īsteno zaļo politiku gan pilsētās, gan dažādās nozarēs, tajā skaitā pieprasa zema CO2 patēriņa automobiļu ražošanu un izmantošanu. Auto industrija ir viena no visdinamiskākajām nozarēm pasaulē ar ļoti augstu inovāciju līmeni. Viens no metālapstrādes nozares uzņēmumu izaicinājumiem, ražojot produkciju auto industrijas vajadzībām, ir pielietot jaunās tehnoloģijas, jaunos materiālus un inovācijas, lai samazinātu ražoto produktu svaru, palielinātu produkcijas izturību un efektivizētu ražošanas procesus. Projekta mērķis ir paaugstināt uzņēmuma (SIA Geor) produktivitāti un konkurētspēju, kā arī palielināt uzņēmuma spēju attīstīt uz inovācijām balstītas konkurētspējas priekšrocības.Projekta rezultātā ražošanā plānots ieviest jaunu tehnoloģiju un jaunu konkurētspējīgu produktu - lielgabarīta lāzermetinātas metāla tvertnes autoindustrijas vajadzībām. Uzņēmums ar savu uzņēmējdarbības attīstību minētajā projekta īstenošanas nozarē Metāla konstrukciju un to sastāvdaļu ražošana (NACE kodu ir 25.11), palīdz sasniegt RIS3 izvirzīto virsmērķi - valsts tautsaimniecības transformāciju, ar mērķi palielināt ekonomikas zināšanu ietilpību, investējot pētniecībā, inovācijās un to sekmēšanas pasākumos, jo tiek veikta pētniecība un attīstība saistībā ar inovatīvu tehnoloģiju un izmantotas viedās tehnoloģijas (lāzermetināšanas lāzeri), lai iegūtu jaunus produktus ar jaunām īpašībām (viedās specializācijas joma - "Viedie materiāli, tehnoloģijas un inženiersistēmas"). Uzņēmums sniegs ieguldījumu Viedās specializācijas 2. transformācijas virziena Nākotnes izaugsmes nozares, kurās eksistē vai var rasties produkti un pakalpojumi ar augstu pievienoto vērtību.Projektā plānots veikt eksperimentālās tehnoloģijas izgatavošanu, uzstādīšanu un testēšanu reālā ražošanas vidē vismaz 2 mēnešus veicot saimniecisko darbību, līdz tehnoloģiju attīstības līmenim TRL 8.Projekta rezultātā paredzēts iegādāties iekārtas, lai ražotu lielgabarīta lāzermetinātus produktus (metāla tvertnes) auto industrijai, uzstādīt eksperimentālās iekārtas ar lāzermetināšanas robotu un materiālu pneimatiskās fiksēšanas tehnoloģiju un Ieviest ražošanā jaunu produktu - lāzermetinātas lielgabarīta tvertnes. Īstenojot projektu un iegādājoties jaunās iekārtas, Uzņēmums spēs nodrošināt jaunus tehnoloģiskos procesus, kas ļaus ieviest ražošanā jaunus produktus un palielināt uzņēmuma apgrozījumu par 969 000 EUR , peļņu par 98418 EUR un eksporta apjomus par 193800 EUR 2020. gadā. Uzņēmums ar savu uzņēmējdarbības attīstību minētajā projekta īstenošanas nozarē palīdzēs sasniegt RIS3 izvirzīto virsmērķi - valsts tautsaimniecības transformāciju, ar mērķi palielināt ekonomikas zināšanu ietilpību, investējot pētniecībā, inovācijās un to sekmēšanas pasākumos. Īstenojot projektu, plānots radīt vienu jaunu P&A darba vietu. Projekta attiecināmās izmaksas ir 961 700.00 EUR, ERAF fonda atbalsta apjoms ir 45 % - 432 765.00 EURProjektu plānots uzsākt pēc līguma noslēgšanas ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) 2018. gada 4. ceturksnī un īstenot 13 mēnešu laikā līdz 2019. gada decembra beigām. (Latvian)
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The automotive industry (manufacturers) is increasingly confronted with the policies of the EU and other countries in the world to reduce CO2 emissions (both in manufacturing and in the operation of cars). In line with the UN Framework Convention on Climate Change (Rio de Janeiro, 1992) many countries implement green policies, both in cities and in various sectors, including the production and use of low-CO2 cars. The automotive industry is one of the most dynamic industries in the world with very high levels of innovation. One of the challenges facing companies in the metalworking sector when manufacturing products for the needs of the automotive industry is to apply the new technologies, new materials and innovations to reduce the weight of the manufactured products, increase the durability of production and make production processes more efficient. The aim of the project is to increase the productivity and competitiveness of the company (SIA Geor), as well as to increase the company’s ability to develop innovation-based competitive advantages.The result of the project is to introduce new technology and new competitive products – large laser welded metal tanks for the automotive industry. The company, through its business development in this project implementation sector, manufacturing Metal structures and their components (NACE code 25.11), contributes to the overall goal of RIS3 transformation of the national economy, with the aim of increasing the capacity of economic knowledge by investing in research, innovation and its promotion activities through R & D in innovative technology and the use of smart technologies (laser welding lasers) to acquire new products with new properties (smart specialisation “Smart Materials, Technologies and Engineering Systems”). The company will contribute to Smart Specialisation 2nd Transformation Future Growth Industries, where products and services with high added value exist or may occur.In the project it is planned to perform production, installation and testing of experimental technology in real production environment for at least 2 months by carrying out economic activity, until technological development level TRL 8.As a result of the project it is planned to purchase equipment to produce bulk laser welded products (metal tanks) for the automotive industry, install experimental equipment with laser welding robot and materials in the production of high-mete metal products. By implementing the project and purchasing new equipment, the Company will be able to ensure new technological processes that will allow to introduce new products into production and increase the company’s turnover by EUR 969000, profit by EUR 98418 and export volumes by EUR 193800 in 2020. By developing its business activities in the project implementation sector, the company will contribute to the overarching goal of RIS3 to transform the national economy, with the aim of increasing the knowledge-intensive capacity of the economy by investing in research, innovation and its promotion activities. The project is expected to create one new P&A job. The eligible costs of the project are EUR 961700.00, ERDF Fund support amount is 45 % – 432 765.00 EURThe project is planned to start after the conclusion of the agreement with the Central Finance and Contracting Agency (CFLA) in the 4 quarter of 2018 and to be implemented within 13 months until the end of December 2019. (English)
15 July 2021
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L’industrie automobile (fabricants) est de plus en plus confrontée aux politiques de l’UE et d’autres pays du monde visant à réduire les émissions de CO2 (tant dans la fabrication que dans l’utilisation des voitures). Dans le cadre de la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (Rio de Janeiro, 1992), de nombreux pays appliquent des politiques vertes tant dans les zones urbaines que dans tous les secteurs, y compris la production et l’utilisation de voitures à faible intensité de carbone. L’industrie automobile est l’une des industries les plus dynamiques au monde avec un niveau d’innovation très élevé. L’un des défis des entreprises de métallurgie dans la fabrication de produits pour l’industrie automobile est d’appliquer de nouvelles technologies, de nouveaux matériaux et des innovations afin de réduire le poids des produits manufacturés, d’augmenter la durabilité des produits et d’accroître l’efficacité des processus de production. L’objectif du projet est d’accroître la productivité et la compétitivité de l’entreprise (SIA Geor), ainsi que d’accroître la capacité de l’entreprise à développer des avantages concurrentiels basés sur l’innovation. Par son développement commercial dans ce domaine de mise en œuvre de projets, la production de structures métalliques et de leurs composants (code NACE est 25.11) contribue à l’objectif ultime de RIS3 — la transformation de l’économie nationale, dans le but d’accroître la capacité de connaissance de l’économie en investissant dans des activités de recherche, d’innovation et de promotion à travers la recherche et le développement liés aux technologies innovantes et l’utilisation de technologies intelligentes (laser lasers de soudage au laser) pour acquérir de nouveaux produits avec de nouvelles caractéristiques (domaine de spécialisation intelligente — Matériaux intelligents, technologies et systèmes d’ingénierie). La société contribuera à la spécialisation intelligente 2 Transformation 2 secteurs de croissance future, dans lesquels des produits et des services à forte valeur ajoutée existent ou peuvent se produire. Le projet prévoit d’effectuer la production, l’installation et les essais technologiques expérimentaux dans un environnement de production réel en exerçant une activité économique pendant au moins 2 mois, jusqu’au niveau de développement technologique TRL 8.Le projet aboutira à l’achat d’équipements pour la production de produits encombrants soudés au laser (réservoirs métalliques) pour l’industrie automobile, l’installation d’équipements expérimentaux avec robot de soudage laser et technologie de fixation pneumatique matériel, et l’introduction de nouveaux produits — réservoirs de grande taille soudés au laser. En mettant en œuvre le projet et en achetant de nouveaux équipements, la Société sera en mesure de fournir de nouveaux procédés technologiques qui permettront d’introduire de nouveaux produits dans la production et d’augmenter le chiffre d’affaires de l’entreprise de 969 000 EUR, le bénéfice de 98 418 EUR et les volumes d’exportation de 193 800 EUR en 2020. À travers son développement commercial dans ce domaine de mise en œuvre du projet, l’entreprise contribuera à la réalisation de l’objectif global de RIS3 — la transformation de l’économie nationale, dans le but d’accroître la capacité de connaissance de l’économie en investissant dans des activités de recherche, d’innovation et de promotion. Il est prévu de créer un nouveau poste P&A pendant la mise en œuvre du projet. Les coûts éligibles du projet s’élèvent à 961 700,00 EUR, le montant de l’aide du FEDER est de 45 % à 432 665,00 EUR. Le projet devrait débuter après la conclusion du contrat avec l’Agence centrale de financement et de passation des marchés au quatrième trimestre 2018 et être mis en œuvre dans un délai de 13 mois d’ici la fin décembre 2019. (French)
25 November 2021
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Die Automobilindustrie (Hersteller) ist zunehmend mit der Politik der EU und anderer Länder auf der ganzen Welt konfrontiert, um die CO2-Emissionen (sowohl in der Herstellung als auch bei der Nutzung von Fahrzeugen) zu reduzieren. Im Rahmen des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (Rio de Janeiro, 1992) verfolgen viele Länder eine umweltverträgliche Politik sowohl in städtischen Gebieten als auch branchenübergreifend, einschließlich der Produktion und Nutzung kohlenstoffarmer Fahrzeuge. Die Automobilindustrie ist eine der dynamischsten Industrien der Welt mit einem sehr hohen Innovationsniveau. Eine der Herausforderungen der metallverarbeitenden Unternehmen bei der Herstellung von Produkten für die Automobilindustrie ist es, neue Technologien, neue Werkstoffe und Innovationen anzuwenden, um das Gewicht der hergestellten Produkte zu reduzieren, die Haltbarkeit von Produkten zu erhöhen und die Effizienz der Produktionsprozesse zu steigern. Ziel des Projektes ist es, die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens (SIA Geor) zu steigern und die Fähigkeit des Unternehmens zu stärken, innovationsbasierte Wettbewerbsvorteile zu entwickeln. Durch das Projekt soll eine neue Technologie und ein neues, wettbewerbsfähiges Produkt eingeführt werden – großformatige Laserschweißmetalltanks für die Automobilindustrie. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektumsetzung trägt die Produktion von Metallstrukturen und deren Komponenten (NACE-Code ist 25.11) zum obersten Ziel von RIS3 bei – der Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung durch Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit innovativer Technologie und den Einsatz intelligenter Technologien (Laserschweißlaser) zu erhöhen, um neue Produkte mit neuen Merkmalen (Smart Specialization Area – Smart Materials, Technologies and Engineering Systems) zu erwerben. Das Unternehmen wird zur Smart Specialization 2 Transformation 2 Sektoren des zukünftigen Wachstums beitragen, in denen Produkte und Dienstleistungen mit hohem Mehrwert vorhanden sind oder auftreten können. Das Projekt plant die Durchführung experimenteller Technologieproduktion, Installation und Erprobung im realen Produktionsumfeld durch wirtschaftliche Tätigkeit für mindestens 2 Monate, bis zum Stand der technologischen Entwicklung TRL 8.Das Projekt wird zum Kauf von Geräten für die Herstellung von sperrigen lasergeschweißten Produkten (Metalltanks) für die Automobilindustrie, die Installation von Versuchsgeräten mit Laserschweißroboter und Material pneumatischer Fixierungstechnik und die Einführung neuer Produkte – lasergeschweißte Großbehälter – führen. Durch die Umsetzung des Projekts und den Erwerb neuer Geräte wird das Unternehmen in der Lage sein, neue technologische Verfahren bereitzustellen, die es ermöglichen, neue Produkte in die Produktion einzuführen und den Umsatz des Unternehmens um 969 000 EUR, den Gewinn um 98 418 EUR und die Exportmengen um 193 800 EUR im Jahr 2020 zu steigern. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektdurchführung wird das Unternehmen zur Erreichung des übergeordneten Ziels von RIS3 beitragen – die Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung zu erhöhen. Es ist geplant, während der Projektdurchführung einen neuen P&A Job zu schaffen. Die förderfähigen Kosten des Projekts belaufen sich auf 9 617 700,00 EUR, die EFRE-Unterstützung beträgt 45 % – 432765,00 EURDas Projekt soll nach Abschluss des Vertrags mit der Zentralen Finanz- und Vertragsagentur (CFCA) im vierten Quartal 2018 beginnen und innerhalb von 13 Monaten bis Ende Dezember 2019 durchgeführt werden. (German)
28 November 2021
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Langervaldes iela 5, Raubēni, Cenu pag., Jelgavas nov., LV-3002
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Identifiers
1.2.1.4/18/A/003
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