REHABILITATION, MODERNISATION, SAMUIL VOLCANO AND MOTILOR ALLEY SQUARE (Q2745471): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
Tag: Replaced
(‎Changed an Item)
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / country
 
Property / country: Romania / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
10,389,911.72 Romanian Leu
Amount10,389,911.72 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / EU contribution: 10,389,911.72 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
2,077,982.3440000003 Euro
Amount2,077,982.3440000003 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 2,077,982.3440000003 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution: 2,077,982.3440000003 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 2,077,982.3440000003 Euro / qualifier
 
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / budget
 
12,223,425.55 Romanian Leu
Amount12,223,425.55 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / budget: 12,223,425.55 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
2,444,685.1100000003 Euro
Amount2,444,685.1100000003 Euro
UnitEuro
Property / budget: 2,444,685.1100000003 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / budget: 2,444,685.1100000003 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
Property / budget: 2,444,685.1100000003 Euro / qualifier
 
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / co-financing rate
 
0.85 percent
Amount0.85 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
22 July 2017
Timestamp+2017-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 22 July 2017 / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
30 June 2023
Timestamp+2023-06-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 30 June 2023 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
MUNICIPIUL BEIUS
Property / beneficiary name (string): MUNICIPIUL BEIUS / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
Municipiul Beiuş, Romania
Property / location (string): Municipiul Beiuş, Romania / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
Scopul principal al investiției il reprezinta reducerea emisiilor de echivalent CO2 generate de transportul rutier motorizat de la nivelul Municipiului Beius. Astfel, ca urmare a realizarii prezentei investitii, cantitatea de emisii poluante, scade cu aproximativ 19% (conform datelor mentionate in Studiul de trafic, intocmit de SC Institutul de Cercetari in Transporturi - Incertrans SA). Prin prezentul proiect se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. Prezenţa traficului în zona centrala are efecte poluante (noxe, zgomot) asupra mediului si duce la deteriorarea rapidă a infrastructurii rutiere şi constituie un factor de risc pentru pietoni. Avand in vedere ca zona cu cea mai mare densitate a populatiei este zona Samuil Vulcan – Centru, activitatile din cadrul proiectului privind crearea unei zone pietonale si a unei piste pentru biciclete (in Piata Samuil Vulcan si Aleea Motilor) contribuie la dezvoltarea mobilitatii urbane din intreg municipiul Beius. Zonele centrale ale oraşului reprezintă zone tipice de impact asupra calităţii aerului pentru surse caracteristice perimetrelor urbane (traficul rutier, încălzirea rezidenţială proprie). Prin urmare, activitatile privind crearea unei zone pietonale si a unei piste pentru biciclete, din cadrul proiectului “Reabilitare, modernizare Piata Samuil Vulcan si Aleea Motilor” contribuie la dezvoltarea mobilitatii urbane din intreg municipiul Beius, si in acelasi timp vizeaza descurajarea utilizarii autoturismelor in cele mai aglomerate zone. Datorita dimensiunilor reduse, in orasul Beius nu exista retea de transport public in comun. Crearea unei piste de biciclete paralel cu DN 76, prin intermediul proiectului este utila fluxurilor mari de biciclisti dinspre/inspre comunele din zona periurbana, care traverseaza zona centrala a orasului. Aceasta pista va fi inclusa intr-o retea urbana integrata ce urmeaza a fi realizata de catre Primarie prin intermediul unor proiecte viitoare. Astfel, vor fi asigurate legaturi cu zonele de importanta locala, precum si cu principalele atractii turistice din municipiul Beius. Primaria Municipiului Beius are in acest moment urmatoarele proiecte complementare, aflate in derulare: - "MODERNIZARE TROTUARE ÎN MUNICIPIUL BEIUȘ – STRADA HOREA, STRADA PANDURILOR, STRADA ROMÂNĂ (PARȚIAL), PIAȚA SAMUIL VULCAN (PARȚIAL) ȘI CALEA BIHORULUI (PARȚIAL) MUNICIPIUL BEIUȘ" care cuprinde 2 segmente de piste de biciclisti de 173 ml (Piata Samuil Vulcan) respectiv de 71 ml (Calea Bihorului). Proiectul este la faza DALI fiind aprobat prin HCL si au fost demarate procedurile de achizitie pentru PT + Executie. Sursa de finantare: bugetul local. - AMENAJARE ŞI DOTARE CASA DE CULTURĂ ŞI AMENAJARE SPAŢIU URBAN AFERENT ÎN MUNICIPIUL BEIUŞ prin care se va realiza si o pista (Romanian)
Property / summary: Scopul principal al investiției il reprezinta reducerea emisiilor de echivalent CO2 generate de transportul rutier motorizat de la nivelul Municipiului Beius. Astfel, ca urmare a realizarii prezentei investitii, cantitatea de emisii poluante, scade cu aproximativ 19% (conform datelor mentionate in Studiul de trafic, intocmit de SC Institutul de Cercetari in Transporturi - Incertrans SA). Prin prezentul proiect se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. Prezenţa traficului în zona centrala are efecte poluante (noxe, zgomot) asupra mediului si duce la deteriorarea rapidă a infrastructurii rutiere şi constituie un factor de risc pentru pietoni. Avand in vedere ca zona cu cea mai mare densitate a populatiei este zona Samuil Vulcan – Centru, activitatile din cadrul proiectului privind crearea unei zone pietonale si a unei piste pentru biciclete (in Piata Samuil Vulcan si Aleea Motilor) contribuie la dezvoltarea mobilitatii urbane din intreg municipiul Beius. Zonele centrale ale oraşului reprezintă zone tipice de impact asupra calităţii aerului pentru surse caracteristice perimetrelor urbane (traficul rutier, încălzirea rezidenţială proprie). Prin urmare, activitatile privind crearea unei zone pietonale si a unei piste pentru biciclete, din cadrul proiectului “Reabilitare, modernizare Piata Samuil Vulcan si Aleea Motilor” contribuie la dezvoltarea mobilitatii urbane din intreg municipiul Beius, si in acelasi timp vizeaza descurajarea utilizarii autoturismelor in cele mai aglomerate zone. Datorita dimensiunilor reduse, in orasul Beius nu exista retea de transport public in comun. Crearea unei piste de biciclete paralel cu DN 76, prin intermediul proiectului este utila fluxurilor mari de biciclisti dinspre/inspre comunele din zona periurbana, care traverseaza zona centrala a orasului. Aceasta pista va fi inclusa intr-o retea urbana integrata ce urmeaza a fi realizata de catre Primarie prin intermediul unor proiecte viitoare. Astfel, vor fi asigurate legaturi cu zonele de importanta locala, precum si cu principalele atractii turistice din municipiul Beius. Primaria Municipiului Beius are in acest moment urmatoarele proiecte complementare, aflate in derulare: - "MODERNIZARE TROTUARE ÎN MUNICIPIUL BEIUȘ – STRADA HOREA, STRADA PANDURILOR, STRADA ROMÂNĂ (PARȚIAL), PIAȚA SAMUIL VULCAN (PARȚIAL) ȘI CALEA BIHORULUI (PARȚIAL) MUNICIPIUL BEIUȘ" care cuprinde 2 segmente de piste de biciclisti de 173 ml (Piata Samuil Vulcan) respectiv de 71 ml (Calea Bihorului). Proiectul este la faza DALI fiind aprobat prin HCL si au fost demarate procedurile de achizitie pentru PT + Executie. Sursa de finantare: bugetul local. - AMENAJARE ŞI DOTARE CASA DE CULTURĂ ŞI AMENAJARE SPAŢIU URBAN AFERENT ÎN MUNICIPIUL BEIUŞ prin care se va realiza si o pista (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / programme
 
Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank
 
Normal rank
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank

Revision as of 12:56, 14 September 2021

Project Q2745471 in Romania
Language Label Description Also known as
English
REHABILITATION, MODERNISATION, SAMUIL VOLCANO AND MOTILOR ALLEY SQUARE
Project Q2745471 in Romania

    Statements

    country
    Romania
    0 references
    EU contribution
    10,389,911.72 Romanian Leu
    0 references
    2,077,982.3440000003 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2 Euro
    point in time
    13 September 2021
    0 references
    budget
    12,223,425.55 Romanian Leu
    0 references
    2,444,685.1100000003 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2 Euro
    point in time
    13 September 2021
    0 references
    co-financing rate
    0.85 percent
    0 references
    start time
    22 July 2017
    0 references
    end time
    30 June 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    MUNICIPIUL BEIUS
    0 references
    summary
    Scopul principal al investiției il reprezinta reducerea emisiilor de echivalent CO2 generate de transportul rutier motorizat de la nivelul Municipiului Beius. Astfel, ca urmare a realizarii prezentei investitii, cantitatea de emisii poluante, scade cu aproximativ 19% (conform datelor mentionate in Studiul de trafic, intocmit de SC Institutul de Cercetari in Transporturi - Incertrans SA). Prin prezentul proiect se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. Prezenţa traficului în zona centrala are efecte poluante (noxe, zgomot) asupra mediului si duce la deteriorarea rapidă a infrastructurii rutiere şi constituie un factor de risc pentru pietoni. Avand in vedere ca zona cu cea mai mare densitate a populatiei este zona Samuil Vulcan – Centru, activitatile din cadrul proiectului privind crearea unei zone pietonale si a unei piste pentru biciclete (in Piata Samuil Vulcan si Aleea Motilor) contribuie la dezvoltarea mobilitatii urbane din intreg municipiul Beius. Zonele centrale ale oraşului reprezintă zone tipice de impact asupra calităţii aerului pentru surse caracteristice perimetrelor urbane (traficul rutier, încălzirea rezidenţială proprie). Prin urmare, activitatile privind crearea unei zone pietonale si a unei piste pentru biciclete, din cadrul proiectului “Reabilitare, modernizare Piata Samuil Vulcan si Aleea Motilor” contribuie la dezvoltarea mobilitatii urbane din intreg municipiul Beius, si in acelasi timp vizeaza descurajarea utilizarii autoturismelor in cele mai aglomerate zone. Datorita dimensiunilor reduse, in orasul Beius nu exista retea de transport public in comun. Crearea unei piste de biciclete paralel cu DN 76, prin intermediul proiectului este utila fluxurilor mari de biciclisti dinspre/inspre comunele din zona periurbana, care traverseaza zona centrala a orasului. Aceasta pista va fi inclusa intr-o retea urbana integrata ce urmeaza a fi realizata de catre Primarie prin intermediul unor proiecte viitoare. Astfel, vor fi asigurate legaturi cu zonele de importanta locala, precum si cu principalele atractii turistice din municipiul Beius. Primaria Municipiului Beius are in acest moment urmatoarele proiecte complementare, aflate in derulare: - "MODERNIZARE TROTUARE ÎN MUNICIPIUL BEIUȘ – STRADA HOREA, STRADA PANDURILOR, STRADA ROMÂNĂ (PARȚIAL), PIAȚA SAMUIL VULCAN (PARȚIAL) ȘI CALEA BIHORULUI (PARȚIAL) MUNICIPIUL BEIUȘ" care cuprinde 2 segmente de piste de biciclisti de 173 ml (Piata Samuil Vulcan) respectiv de 71 ml (Calea Bihorului). Proiectul este la faza DALI fiind aprobat prin HCL si au fost demarate procedurile de achizitie pentru PT + Executie. Sursa de finantare: bugetul local. - AMENAJARE ŞI DOTARE CASA DE CULTURĂ ŞI AMENAJARE SPAŢIU URBAN AFERENT ÎN MUNICIPIUL BEIUŞ prin care se va realiza si o pista (Romanian)
    0 references
    location (string)
    Municipiul Beiuş, Romania
    0 references

    Identifiers

    Romanian Kohesio ID
    121879
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2745471&oldid=11677057"