Revision history of "Smart Tracking Data Network for Shipment by Inland Waterway" (Q4297390)

8 February 2024

• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 266,330 bytes −3,314‎ ‎Removed claim: summary (P836): It-trasport bil-passaġġi fuq l-ilma joħroġ tliet darbiet inqas mit-trasport bit-triq. It-trasport bil-barkun jintuża l-aktar għal volumi kbar, bħala barkun jissostitwixxi ħafna trakkijiet. L-ST4W għandha l-għan li tikkonvinċi lill-ispedituri tat-trasport tal-merkanzija f’paletti għall-vapuri tal-merkanzija bit-triq bl-ilma. Dawn il-flussi ta’ spiss ikunu volumi żgħar u diversifikati ħafna, mgħobbija, trasportati u mwassla l-aktar mill-SMEs, bi...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 269,644 bytes −3,168‎ ‎Removed claim: summary (P836): Il trasporto per vie navigabili emette tre volte meno C02 rispetto al trasporto su strada. Il trasporto da chiatta è utilizzato prevalentemente per grandi volumi, come una chiatta sostituiscono molti camion. ST4W mira a convincere gli spedizionieri che spediscono merci pallettizzate a spedire merci stradali via acqua. Questi flussi sono spesso volumi piccoli e altamente diversificati, caricati, trasportati e consegnati principalmente dalle PMI...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 272,812 bytes −3,168‎ ‎Removed claim: summary (P836): Il trasporto per vie navigabili emette tre volte meno C02 rispetto al trasporto su strada. Il trasporto da chiatta è utilizzato prevalentemente per grandi volumi, come una chiatta sostituiscono molti camion. ST4W mira a convincere gli spedizionieri che spediscono merci pallettizzate a spedire merci stradali via acqua. Questi flussi sono spesso volumi piccoli e altamente diversificati, caricati, trasportati e consegnati principalmente dalle PMI...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 275,980 bytes −3,168‎ ‎Removed claim: summary (P836): Il trasporto per vie navigabili emette tre volte meno C02 rispetto al trasporto su strada. Il trasporto da chiatta è utilizzato prevalentemente per grandi volumi, come una chiatta sostituiscono molti camion. ST4W mira a convincere gli spedizionieri che spediscono merci pallettizzate a spedire merci stradali via acqua. Questi flussi sono spesso volumi piccoli e altamente diversificati, caricati, trasportati e consegnati principalmente dalle PMI...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 279,148 bytes −3,168‎ ‎Removed claim: summary (P836): Il trasporto per vie navigabili emette tre volte meno C02 rispetto al trasporto su strada. Il trasporto da chiatta è utilizzato prevalentemente per grandi volumi, come una chiatta sostituiscono molti camion. ST4W mira a convincere gli spedizionieri che spediscono merci pallettizzate a spedire merci stradali via acqua. Questi flussi sono spesso volumi piccoli e altamente diversificati, caricati, trasportati e consegnati principalmente dalle PMI...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 282,316 bytes −2,839‎ ‎Removed claim: summary (P836): Veetransport eraldab kolm korda vähem C02 kui maanteetransport. Transporti praamiga kasutatakse peamiselt suurtes kogustes, kuna praam asendab palju veokeid. ST4W eesmärk on veenda kaubasaatjaid, kes saadavad kaubaaluseid kaupu maanteekaubaveoks veeteed pidi. Need vood on sageli väikesed ja väga mitmekesised, laaditud, transporditavad ja tarnivad peamiselt VKEd, kellel on keerukad jaotuskavad. Kaubaaluste vood, mis laaditakse otse praamidesse...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 285,155 bytes −2,839‎ ‎Removed claim: summary (P836): Veetransport eraldab kolm korda vähem C02 kui maanteetransport. Transporti praamiga kasutatakse peamiselt suurtes kogustes, kuna praam asendab palju veokeid. ST4W eesmärk on veenda kaubasaatjaid, kes saadavad kaubaaluseid kaupu maanteekaubaveoks veeteed pidi. Need vood on sageli väikesed ja väga mitmekesised, laaditud, transporditavad ja tarnivad peamiselt VKEd, kellel on keerukad jaotuskavad. Kaubaaluste vood, mis laaditakse otse praamidesse...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 287,994 bytes −2,839‎ ‎Removed claim: summary (P836): Veetransport eraldab kolm korda vähem C02 kui maanteetransport. Transporti praamiga kasutatakse peamiselt suurtes kogustes, kuna praam asendab palju veokeid. ST4W eesmärk on veenda kaubasaatjaid, kes saadavad kaubaaluseid kaupu maanteekaubaveoks veeteed pidi. Need vood on sageli väikesed ja väga mitmekesised, laaditud, transporditavad ja tarnivad peamiselt VKEd, kellel on keerukad jaotuskavad. Kaubaaluste vood, mis laaditakse otse praamidesse...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 290,833 bytes −2,839‎ ‎Removed claim: summary (P836): Veetransport eraldab kolm korda vähem C02 kui maanteetransport. Transporti praamiga kasutatakse peamiselt suurtes kogustes, kuna praam asendab palju veokeid. ST4W eesmärk on veenda kaubasaatjaid, kes saadavad kaubaaluseid kaupu maanteekaubaveoks veeteed pidi. Need vood on sageli väikesed ja väga mitmekesised, laaditud, transporditavad ja tarnivad peamiselt VKEd, kellel on keerukad jaotuskavad. Kaubaaluste vood, mis laaditakse otse praamidesse...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 293,672 bytes −3,029‎ ‎Removed claim: summary (P836): Sjötransporter släpper ut tre gånger mindre C02 än vägtransporter. Transport med pråm används främst för stora volymer, eftersom en pråm ersätter många lastbilar. ST4W syftar till att övertyga avsändare som fraktar pallgods att frakta gods på väg med vatten. Dessa flöden är ofta små och mycket diversifierade volymer som lastas, transporteras och levereras främst av små och medelstora företag, med komplexa distributionssystem. Pallflöden, lasta...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 296,701 bytes −3,029‎ ‎Removed claim: summary (P836): Sjötransporter släpper ut tre gånger mindre C02 än vägtransporter. Transport med pråm används främst för stora volymer, eftersom en pråm ersätter många lastbilar. ST4W syftar till att övertyga avsändare som fraktar pallgods att frakta gods på väg med vatten. Dessa flöden är ofta små och mycket diversifierade volymer som lastas, transporteras och levereras främst av små och medelstora företag, med komplexa distributionssystem. Pallflöden, lasta...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 299,730 bytes −3,029‎ ‎Removed claim: summary (P836): Sjötransporter släpper ut tre gånger mindre C02 än vägtransporter. Transport med pråm används främst för stora volymer, eftersom en pråm ersätter många lastbilar. ST4W syftar till att övertyga avsändare som fraktar pallgods att frakta gods på väg med vatten. Dessa flöden är ofta små och mycket diversifierade volymer som lastas, transporteras och levereras främst av små och medelstora företag, med komplexa distributionssystem. Pallflöden, lasta...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 302,759 bytes −3,029‎ ‎Removed claim: summary (P836): Sjötransporter släpper ut tre gånger mindre C02 än vägtransporter. Transport med pråm används främst för stora volymer, eftersom en pråm ersätter många lastbilar. ST4W syftar till att övertyga avsändare som fraktar pallgods att frakta gods på väg med vatten. Dessa flöden är ofta små och mycket diversifierade volymer som lastas, transporteras och levereras främst av små och medelstora företag, med komplexa distributionssystem. Pallflöden, lasta...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 305,788 bytes −3,343‎ ‎Removed claim: summary (P836): Astaíonn iompar ar uiscebhealaí trí huaire níos lú C02 ná iompar de bhóthar. Úsáidtear iompar trí bháirse den chuid is mó le haghaidh méideanna móra, mar go dtagann báirse in ionad a lán trucailí. Tá sé d’aidhm ag ST4W a chur ina luí ar sheoltóirí lasta pailléidithe a sheoladh chuig lasta de bhóthar ar bord loinge in uisce. Is minic gur méideanna beaga agus méideanna an-éagsúlaithe iad na sreafaí sin, go ndéantar iad a luchtú, a iompar agus a...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 309,131 bytes −3,343‎ ‎Removed claim: summary (P836): Astaíonn iompar ar uiscebhealaí trí huaire níos lú C02 ná iompar de bhóthar. Úsáidtear iompar trí bháirse den chuid is mó le haghaidh méideanna móra, mar go dtagann báirse in ionad a lán trucailí. Tá sé d’aidhm ag ST4W a chur ina luí ar sheoltóirí lasta pailléidithe a sheoladh chuig lasta de bhóthar ar bord loinge in uisce. Is minic gur méideanna beaga agus méideanna an-éagsúlaithe iad na sreafaí sin, go ndéantar iad a luchtú, a iompar agus a...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 312,474 bytes −3,343‎ ‎Removed claim: summary (P836): Astaíonn iompar ar uiscebhealaí trí huaire níos lú C02 ná iompar de bhóthar. Úsáidtear iompar trí bháirse den chuid is mó le haghaidh méideanna móra, mar go dtagann báirse in ionad a lán trucailí. Tá sé d’aidhm ag ST4W a chur ina luí ar sheoltóirí lasta pailléidithe a sheoladh chuig lasta de bhóthar ar bord loinge in uisce. Is minic gur méideanna beaga agus méideanna an-éagsúlaithe iad na sreafaí sin, go ndéantar iad a luchtú, a iompar agus a...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 315,817 bytes −3,343‎ ‎Removed claim: summary (P836): Astaíonn iompar ar uiscebhealaí trí huaire níos lú C02 ná iompar de bhóthar. Úsáidtear iompar trí bháirse den chuid is mó le haghaidh méideanna móra, mar go dtagann báirse in ionad a lán trucailí. Tá sé d’aidhm ag ST4W a chur ina luí ar sheoltóirí lasta pailléidithe a sheoladh chuig lasta de bhóthar ar bord loinge in uisce. Is minic gur méideanna beaga agus méideanna an-éagsúlaithe iad na sreafaí sin, go ndéantar iad a luchtú, a iompar agus a...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 319,160 bytes −2,911‎ ‎Removed claim: summary (P836): Prevoz po celinskih plovnih poteh oddaja trikrat manj C02 kot cestni prevoz. Prevoz z baržo se uporablja predvsem za velike količine, saj barža nadomešča veliko tovornjakov. Cilj ST4W je prepričati špediterje, ki prevažajo paletirani tovor, da pošiljajo cestni tovorni promet po vodi. Te tokove so pogosto majhne in zelo raznolike količine, ki jih natovorijo, prevažajo in zagotavljajo predvsem mala in srednja podjetja s kompleksnimi sistemi dist...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 322,071 bytes −2,911‎ ‎Removed claim: summary (P836): Prevoz po celinskih plovnih poteh oddaja trikrat manj C02 kot cestni prevoz. Prevoz z baržo se uporablja predvsem za velike količine, saj barža nadomešča veliko tovornjakov. Cilj ST4W je prepričati špediterje, ki prevažajo paletirani tovor, da pošiljajo cestni tovorni promet po vodi. Te tokove so pogosto majhne in zelo raznolike količine, ki jih natovorijo, prevažajo in zagotavljajo predvsem mala in srednja podjetja s kompleksnimi sistemi dist...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 324,982 bytes −2,911‎ ‎Removed claim: summary (P836): Prevoz po celinskih plovnih poteh oddaja trikrat manj C02 kot cestni prevoz. Prevoz z baržo se uporablja predvsem za velike količine, saj barža nadomešča veliko tovornjakov. Cilj ST4W je prepričati špediterje, ki prevažajo paletirani tovor, da pošiljajo cestni tovorni promet po vodi. Te tokove so pogosto majhne in zelo raznolike količine, ki jih natovorijo, prevažajo in zagotavljajo predvsem mala in srednja podjetja s kompleksnimi sistemi dist...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 327,893 bytes −2,911‎ ‎Removed claim: summary (P836): Prevoz po celinskih plovnih poteh oddaja trikrat manj C02 kot cestni prevoz. Prevoz z baržo se uporablja predvsem za velike količine, saj barža nadomešča veliko tovornjakov. Cilj ST4W je prepričati špediterje, ki prevažajo paletirani tovor, da pošiljajo cestni tovorni promet po vodi. Te tokove so pogosto majhne in zelo raznolike količine, ki jih natovorijo, prevažajo in zagotavljajo predvsem mala in srednja podjetja s kompleksnimi sistemi dist...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 330,804 bytes −5,345‎ ‎Removed claim: summary (P836): Οι πλωτές μεταφορές εκπέμπουν τρεις φορές λιγότερο C02 από τις οδικές μεταφορές. Η μεταφορά με φορτηγίδα χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλους όγκους, καθώς μια φορτηγίδα αντικαθιστά πολλά φορτηγά. Το ST4W έχει ως στόχο να πείσει τους αποστολείς που στέλνουν παλετοποιημένο φορτίο για να στείλουν τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές μέσω του νερού. Οι ροές αυτές είναι συχνά μικρές και πολύ διαφοροποιημένες ποσότητες, φορτώνονται, μεταφέρονται και...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 336,149 bytes −5,345‎ ‎Removed claim: summary (P836): Οι πλωτές μεταφορές εκπέμπουν τρεις φορές λιγότερο C02 από τις οδικές μεταφορές. Η μεταφορά με φορτηγίδα χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλους όγκους, καθώς μια φορτηγίδα αντικαθιστά πολλά φορτηγά. Το ST4W έχει ως στόχο να πείσει τους αποστολείς που στέλνουν παλετοποιημένο φορτίο για να στείλουν τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές μέσω του νερού. Οι ροές αυτές είναι συχνά μικρές και πολύ διαφοροποιημένες ποσότητες, φορτώνονται, μεταφέρονται και...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 341,494 bytes −4,857‎ ‎Removed claim: summary (P836): Водният транспорт отделя три пъти по-малко C02 от автомобилния транспорт. Транспортът с шлеп се използва предимно за големи обеми, като баржа замества много камиони. ST4W има за цел да убеди спедиторите, превозващи палетизирани товари, да превозват сухопътни товари по вода. Тези потоци често са малки и силно диверсифицирани обеми, натоварени, транспортирани и доставяни главно от МСП, със сложни схеми за разпределение. Потоците от палети, натов...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 346,351 bytes −4,857‎ ‎Removed claim: summary (P836): Водният транспорт отделя три пъти по-малко C02 от автомобилния транспорт. Транспортът с шлеп се използва предимно за големи обеми, като баржа замества много камиони. ST4W има за цел да убеди спедиторите, превозващи палетизирани товари, да превозват сухопътни товари по вода. Тези потоци често са малки и силно диверсифицирани обеми, натоварени, транспортирани и доставяни главно от МСП, със сложни схеми за разпределение. Потоците от палети, натов...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 351,208 bytes −4,857‎ ‎Removed claim: summary (P836): Водният транспорт отделя три пъти по-малко C02 от автомобилния транспорт. Транспортът с шлеп се използва предимно за големи обеми, като баржа замества много камиони. ST4W има за цел да убеди спедиторите, превозващи палетизирани товари, да превозват сухопътни товари по вода. Тези потоци често са малки и силно диверсифицирани обеми, натоварени, транспортирани и доставяни главно от МСП, със сложни схеми за разпределение. Потоците от палети, натов...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 356,065 bytes −4,857‎ ‎Removed claim: summary (P836): Водният транспорт отделя три пъти по-малко C02 от автомобилния транспорт. Транспортът с шлеп се използва предимно за големи обеми, като баржа замества много камиони. ST4W има за цел да убеди спедиторите, превозващи палетизирани товари, да превозват сухопътни товари по вода. Тези потоци често са малки и силно диверсифицирани обеми, натоварени, транспортирани и доставяни главно от МСП, със сложни схеми за разпределение. Потоците от палети, натов...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 360,922 bytes −3,088‎ ‎Removed claim: summary (P836): Het vervoer over de weg stoot drie keer minder C02 uit dan het wegvervoer. Transport per binnenschip wordt voornamelijk gebruikt voor grote volumes, omdat een binnenschip veel vrachtwagens vervangt. ST4W heeft tot doel verladers te overtuigen die gepalletiseerde vracht verzenden om wegvracht over water te verzenden. Deze stromen zijn vaak kleine en sterk gediversifieerde volumes, die voornamelijk door kmo’s worden geladen, vervoerd en geleverd...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 364,010 bytes −3,089‎ ‎Removed claim: summary (P836): Het vervoer over de weg stoot drie keer minder C02 uit dan het wegvervoer. Transport per binnenschip wordt voornamelijk gebruikt voor grote volumes, omdat een binnenschip veel vrachtwagens vervangt. ST4W heeft tot doel verladers te overtuigen die gepalletiseerde vracht verzenden om wegvracht over water te verzenden. Deze stromen zijn vaak kleine en sterk gediversifieerde volumes, die voornamelijk door kmo’s worden geladen, vervoerd en geleverd...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 367,099 bytes −3,089‎ ‎Removed claim: summary (P836): Het vervoer over de weg stoot drie keer minder C02 uit dan het wegvervoer. Transport per binnenschip wordt voornamelijk gebruikt voor grote volumes, omdat een binnenschip veel vrachtwagens vervangt. ST4W heeft tot doel verladers te overtuigen die gepalletiseerde vracht verzenden om wegvracht over water te verzenden. Deze stromen zijn vaak kleine en sterk gediversifieerde volumes, die voornamelijk door kmo’s worden geladen, vervoerd en geleverd...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 370,188 bytes −3,089‎ ‎Removed claim: summary (P836): Het vervoer over de weg stoot drie keer minder C02 uit dan het wegvervoer. Transport per binnenschip wordt voornamelijk gebruikt voor grote volumes, omdat een binnenschip veel vrachtwagens vervangt. ST4W heeft tot doel verladers te overtuigen die gepalletiseerde vracht verzenden om wegvracht over water te verzenden. Deze stromen zijn vaak kleine en sterk gediversifieerde volumes, die voornamelijk door kmo’s worden geladen, vervoerd en geleverd...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 373,277 bytes −3,100‎ ‎Removed claim: summary (P836): Transport wodny emituje trzy razy mniej C02 niż transport drogowy. Transport barką jest głównie używany do dużych ilości, ponieważ barka zastępuje wiele ciężarówek. ST4W ma na celu przekonanie spedytorów wysyłki towarów paletyzowanych do transportu drogowego towarów drogą wodną. Przepływy te są często niewielkie i wysoce zróżnicowane, załadowane, transportowane i dostarczane głównie przez MŚP, przy złożonych systemach dystrybucji. Przepływy pa...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 376,377 bytes −3,100‎ ‎Removed claim: summary (P836): Transport wodny emituje trzy razy mniej C02 niż transport drogowy. Transport barką jest głównie używany do dużych ilości, ponieważ barka zastępuje wiele ciężarówek. ST4W ma na celu przekonanie spedytorów wysyłki towarów paletyzowanych do transportu drogowego towarów drogą wodną. Przepływy te są często niewielkie i wysoce zróżnicowane, załadowane, transportowane i dostarczane głównie przez MŚP, przy złożonych systemach dystrybucji. Przepływy pa...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 379,477 bytes −3,100‎ ‎Removed claim: summary (P836): Transport wodny emituje trzy razy mniej C02 niż transport drogowy. Transport barką jest głównie używany do dużych ilości, ponieważ barka zastępuje wiele ciężarówek. ST4W ma na celu przekonanie spedytorów wysyłki towarów paletyzowanych do transportu drogowego towarów drogą wodną. Przepływy te są często niewielkie i wysoce zróżnicowane, załadowane, transportowane i dostarczane głównie przez MŚP, przy złożonych systemach dystrybucji. Przepływy pa...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 382,577 bytes −3,100‎ ‎Removed claim: summary (P836): Transport wodny emituje trzy razy mniej C02 niż transport drogowy. Transport barką jest głównie używany do dużych ilości, ponieważ barka zastępuje wiele ciężarówek. ST4W ma na celu przekonanie spedytorów wysyłki towarów paletyzowanych do transportu drogowego towarów drogą wodną. Przepływy te są często niewielkie i wysoce zróżnicowane, załadowane, transportowane i dostarczane głównie przez MŚP, przy złożonych systemach dystrybucji. Przepływy pa...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 385,677 bytes −3,170‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vodná doprava vyžaruje trikrát menej C02 ako cestná doprava. Preprava nákladným člnom sa používa prevažne pre veľké objemy, pretože nákladný čln nahrádza veľa nákladných vozidiel. Cieľom ST4W je presvedčiť prepravcov, ktorí prepravujú paletizovanú nákladnú dopravu, aby prepravili cestnú nákladnú dopravu po vode. Tieto toky sú často malé a vysoko diverzifikované objemy, naložené, prepravované a dodávané najmä malými a strednými podnikmi s kompl...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 388,847 bytes −3,170‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vodná doprava vyžaruje trikrát menej C02 ako cestná doprava. Preprava nákladným člnom sa používa prevažne pre veľké objemy, pretože nákladný čln nahrádza veľa nákladných vozidiel. Cieľom ST4W je presvedčiť prepravcov, ktorí prepravujú paletizovanú nákladnú dopravu, aby prepravili cestnú nákladnú dopravu po vode. Tieto toky sú často malé a vysoko diverzifikované objemy, naložené, prepravované a dodávané najmä malými a strednými podnikmi s kompl...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 392,017 bytes −3,170‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vodná doprava vyžaruje trikrát menej C02 ako cestná doprava. Preprava nákladným člnom sa používa prevažne pre veľké objemy, pretože nákladný čln nahrádza veľa nákladných vozidiel. Cieľom ST4W je presvedčiť prepravcov, ktorí prepravujú paletizovanú nákladnú dopravu, aby prepravili cestnú nákladnú dopravu po vode. Tieto toky sú často malé a vysoko diverzifikované objemy, naložené, prepravované a dodávané najmä malými a strednými podnikmi s kompl...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 395,187 bytes −3,170‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vodná doprava vyžaruje trikrát menej C02 ako cestná doprava. Preprava nákladným člnom sa používa prevažne pre veľké objemy, pretože nákladný čln nahrádza veľa nákladných vozidiel. Cieľom ST4W je presvedčiť prepravcov, ktorí prepravujú paletizovanú nákladnú dopravu, aby prepravili cestnú nákladnú dopravu po vode. Tieto toky sú často malé a vysoko diverzifikované objemy, naložené, prepravované a dodávané najmä malými a strednými podnikmi s kompl...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 398,357 bytes −2,916‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vandvejstransport udsender tre gange mindre C02 end vejtransport. Transport med pram bruges hovedsageligt til store mængder, da en pram erstatter en masse lastbiler. ST4W har til formål at overbevise afskibere, der sender palleteret fragt til at sende vejgodstransport ad vand. Disse strømme er ofte små og meget diversificerede mængder, lastet, transporteret og leveret hovedsagelig af SMV'er, med komplekse distributionsordninger. Pallestrømme,...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 401,273 bytes −2,916‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vandvejstransport udsender tre gange mindre C02 end vejtransport. Transport med pram bruges hovedsageligt til store mængder, da en pram erstatter en masse lastbiler. ST4W har til formål at overbevise afskibere, der sender palleteret fragt til at sende vejgodstransport ad vand. Disse strømme er ofte små og meget diversificerede mængder, lastet, transporteret og leveret hovedsagelig af SMV'er, med komplekse distributionsordninger. Pallestrømme,...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 404,189 bytes −2,916‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vandvejstransport udsender tre gange mindre C02 end vejtransport. Transport med pram bruges hovedsageligt til store mængder, da en pram erstatter en masse lastbiler. ST4W har til formål at overbevise afskibere, der sender palleteret fragt til at sende vejgodstransport ad vand. Disse strømme er ofte små og meget diversificerede mængder, lastet, transporteret og leveret hovedsagelig af SMV'er, med komplekse distributionsordninger. Pallestrømme,...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 407,105 bytes −2,916‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vandvejstransport udsender tre gange mindre C02 end vejtransport. Transport med pram bruges hovedsageligt til store mængder, da en pram erstatter en masse lastbiler. ST4W har til formål at overbevise afskibere, der sender palleteret fragt til at sende vejgodstransport ad vand. Disse strømme er ofte små og meget diversificerede mængder, lastet, transporteret og leveret hovedsagelig af SMV'er, med komplekse distributionsordninger. Pallestrømme,...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 410,021 bytes −5,346‎ ‎Removed claim: summary (P836): Οι πλωτές μεταφορές εκπέμπουν τρεις φορές λιγότερο C02 από τις οδικές μεταφορές. Η μεταφορά με φορτηγίδα χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλους όγκους, καθώς μια φορτηγίδα αντικαθιστά πολλά φορτηγά. Το ST4W έχει ως στόχο να πείσει τους αποστολείς που στέλνουν παλετοποιημένο φορτίο για να στείλουν τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές μέσω του νερού. Οι ροές αυτές είναι συχνά μικρές και πολύ διαφοροποιημένες ποσότητες, φορτώνονται, μεταφέρονται και...
• curprev 14:4414:44, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 415,367 bytes −5,346‎ ‎Removed claim: summary (P836): Οι πλωτές μεταφορές εκπέμπουν τρεις φορές λιγότερο C02 από τις οδικές μεταφορές. Η μεταφορά με φορτηγίδα χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλους όγκους, καθώς μια φορτηγίδα αντικαθιστά πολλά φορτηγά. Το ST4W έχει ως στόχο να πείσει τους αποστολείς που στέλνουν παλετοποιημένο φορτίο για να στείλουν τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές μέσω του νερού. Οι ροές αυτές είναι συχνά μικρές και πολύ διαφοροποιημένες ποσότητες, φορτώνονται, μεταφέρονται και...

19 June 2023

• curprev 11:5511:55, 19 June 2023‎ Admin talk contribs‎ 420,713 bytes +6,680‎ BatchIngestion

12 June 2023

• curprev 00:2900:29, 12 June 2023‎ Admin talk contribs‎ 414,033 bytes +437‎ BatchIngestion

18 April 2023

• curprev 10:1210:12, 18 April 2023‎ DG Regio talk contribs‎ 413,596 bytes −2‎ ‎Set a claim value: country (P32): Netherlands (Q19)

5 November 2022

• curprev 08:5008:50, 5 November 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 413,598 bytes +385,066‎ ‎Changed label, description and/or aliases in el, da, sk, pl, nl, bg, sl, ga, sv, et, it, mt, fi, lt, ro, hu, hr, lv, cs, pt, es, fr, de, and other parts

7 October 2022

• curprev 03:4203:42, 7 October 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 28,532 bytes +416‎ ‎Changed an Item: Adding missing NUTS