Bicycle route – semicircular – Mioritei (Q2740959): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
Tag: Replaced
(‎Changed an Item)
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / country
 
Property / country: Romania / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
4,186,568.31 Romanian Leu
Amount4,186,568.31 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / EU contribution: 4,186,568.31 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
837,313.662 Euro
Amount837,313.662 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 837,313.662 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution: 837,313.662 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 837,313.662 Euro / qualifier
 
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / budget
 
4,925,374.47 Romanian Leu
Amount4,925,374.47 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / budget: 4,925,374.47 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
985,074.894 Euro
Amount985,074.894 Euro
UnitEuro
Property / budget: 985,074.894 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / budget: 985,074.894 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
Property / budget: 985,074.894 Euro / qualifier
 
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / co-financing rate
 
0.85 percent
Amount0.85 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
17 June 2018
Timestamp+2018-06-17T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 17 June 2018 / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 October 2022
Timestamp+2022-10-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 October 2022 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
UAT MUNICIPIUL BACĂU
Property / beneficiary name (string): UAT MUNICIPIUL BACĂU / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
Municipiul Bacău, Romania
Property / location (string): Municipiul Bacău, Romania / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
Obiectivul general al proiectului consta in îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Bacau urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul me jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficienta, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 4.1 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Bacau, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii accesibilităţii, a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii modurilor nemotorizate si a transportului public in detrimentul transportului cu autoturismele personale. (Romanian)
Property / summary: Obiectivul general al proiectului consta in îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Bacau urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul me jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficienta, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 4.1 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Bacau, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii accesibilităţii, a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii modurilor nemotorizate si a transportului public in detrimentul transportului cu autoturismele personale. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / programme
 
Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank
 
Normal rank
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank

Revision as of 12:02, 14 September 2021

Project Q2740959 in Romania
Language Label Description Also known as
English
Bicycle route – semicircular – Mioritei
Project Q2740959 in Romania

    Statements

    country
    Romania
    0 references
    EU contribution
    4,186,568.31 Romanian Leu
    0 references
    837,313.662 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2 Euro
    point in time
    13 September 2021
    0 references
    budget
    4,925,374.47 Romanian Leu
    0 references
    985,074.894 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2 Euro
    point in time
    13 September 2021
    0 references
    co-financing rate
    0.85 percent
    0 references
    start time
    17 June 2018
    0 references
    end time
    31 October 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    UAT MUNICIPIUL BACĂU
    0 references
    summary
    Obiectivul general al proiectului consta in îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Bacau urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul me jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficienta, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 4.1 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Bacau, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii accesibilităţii, a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii modurilor nemotorizate si a transportului public in detrimentul transportului cu autoturismele personale. (Romanian)
    0 references
    location (string)
    Municipiul Bacău, Romania
    0 references

    Identifiers

    Romanian Kohesio ID
    128422
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2740959&oldid=11665028"