No label defined (Q2687117)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 16:54, 21 May 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
Jump to navigation Jump to search
Project Q2687117 in Poland
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q2687117 in Poland

    Statements

    0 references
    340,000.0 zloty
    0 references
    75,582.0 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    400,000.0 zloty
    0 references
    88,920.0 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    2 January 2020
    0 references
    31 May 2021
    0 references
    PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE ANMET ANDRZEJ ADAMCIO
    0 references
    0 references

    51°33'54.4"N, 15°32'12.5"E
    0 references
    SA 42799(2015/X) Przedmiotem projektu będzie opracowanie nowego, unikatowego produktu do budowy mostowych obiektów inżynierskich. Projektowane dźwigary belkowe powstaną z materiałów przeznaczonych do utylizacji tj. skrzydeł wiatraków turbin wiatrowych wykonanych z kompozytów FRP na bazie włókien szklanych. Jest to materiał charakteryzujący się zarówno lekkością jak i odpowiednią wytrzymałością oraz odpornością na działania czynników atmosferycznych, a co za tym idzie zwiększoną trwałością w porównaniu do materiałów powszechnie stosowanych (stal, beton). Konstrukcje budowane z materiałów kompozytowych odznaczają się niższym kosztem utrzymania w całym cyklu życia konstrukcji. Wprowadzenie na rynek budownictwa infrastrukturalnego innowacyjnych belek kompozytowych poszerzy zakres usług oferowanych przez firmę Anmet i tym samym zwiększy jej konkurencyjność na rynku. Badania statyczno wytrzymałościowe dźwigarów wykonanych ze śmigieł wiatraków przeznaczonych do utylizacji, wykonanych przez jednostkę naukowo – badawczą potwierdzą poprawność przyjętych założeń oraz określą zakres nośności i sztywności belek. W ramach projektu zostanie wykonania belka prototypowa w skali 1:1. Badania będą obejmować: - globalne zachowanie się zaprojektowanej belki pod obciążeniem statycznym, dynamicznym i zmęczeniowym, - monitoring odkształceń, przemieszczeń oraz charakterystyk dynamicznych dźwigara - określenie naprężeń głównych i ścinających w newralgicznych przekrojach belki pod obciążeniem statycznym, - określenie rzeczywistej sztywności i poziomu ugięcia pod normowym obciążeniem użytkowym - określenie nośności doraźnej i zmęczeniowej dźwigara kompozytowego - walidacja modelu numerycznego belki z kompozytów FRP na podstawie przeprowadzonych badań laboratoryjnych - badanie połączeń śrubowych łączących poszczególne elementy belki (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.02.03.02-08-0004/19
    0 references