No label defined (Q112496)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
6,159,948.97 zloty
0 references
7,246,998.88 zloty
0 references
1,739,279.7311999998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
85.0 percent
0 references
18 April 2017
0 references
30 June 2022
0 references
GMINA CZERNICHÓW
0 references
Przedmiotem projektu jest integracja różnych środków transportu funkcjonujących na terenie Gminy Czernichów, celem zwiększenia stopnia wykorzystania publicznego transportu zbiorowego, a tym samym zmniejszenie poziomu zanieczyszczeń atmosferycznych generowanych przez indywidualne środki transportu.Zakres projektu obejmuje wykonanie dwóch grup prac inwestycyjnych: Zadanie 1: Budowa ciągu pieszo rowerowego na odcinku Czernichów centrum Zagacie o długości ok.1915,10m, wzdłuż drogi powiatowej nr 2183K. Zadanie 2: Budowa punktów przesiadkowych:Punkt przesiadkowy i rozbudowa parkingu w Czernichowie do parametrów parkingu typu PR i BR przy drodze powiatowej nr 2183K,Punkt przesiadkowy z parkingiem typu PR i BR w miejscowości Zagacie przy skrzyżowaniu drogi powiatowej nr 2183K i drogi gminnej 601901K, oraz budowę ścieżki pieszo rowerowej o długości 112 m.Punkt przesiadkowy z parkingiem BR w miejscowości Czułówek przy drodze wojewódzkiej nr 780, Zadanie: 3: Przebudowa drogi powiatowej nr 2183K w pasie drogowym w zakresie wynikającym z wpływu budowy ścieżki pieszorowerowej na drogę, polegająca na doprowadzeniu parametrów istniejącej drogi do parametrów drogi klasy Z. Droga prowadzi bezpośrednio do PR w Czernichowie i będzie zapewniać jego obsługę.Łącznie w ramach projektu powstanie ciąg pieszorowerowy o długości całkowitej 2027 m, 2 obiekty typu PR, o łącznej pojemności 38 pojazdów w tym 3 dla osób niepełnosprawnych, 3 obiekty typu BR, o łącznej liczbie stojaków dla rowerów wynoszącej 54 szt. oraz 3 punkty przesiadkowe z zaprojektowanymi wiatami przystankowymi.Parametry techniczne dróg rowerowych będą zgodne z koncepcją i PFU: szerokość: 3,0 m, wykonana z betonu asfaltowego o podwyższonej równości.Przyjęte w projekcie założenia i rozwiązania spełniają pięć kryteriów celowościowych przyczyniających się do zintegrowania i kompleksowości działań. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.04.05.01-12-0229/18
0 references