Ekologiczne asfalty (Q2686350)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 19:13, 20 May 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claims)
Jump to navigation Jump to search
Project Q2686350 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Ekologiczne asfalty
Project Q2686350 in Poland

    Statements

    0 references
    65.7590776501234 percent
    0 references
    1 July 2020
    0 references
    30 June 2023
    0 references
    LOTOS ASFALT SP. Z O.O.
    0 references
    0 references

    54°21'10.4"N, 18°39'35.6"E
    0 references
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Wniosek dotyczy projektu pn. „Ekologiczne asfalty” (akronim: "EcoBitumen", planowanego do realizacji przez konsorcjum, w którego skład wchodzi firma LOTOS Asfalt, jeden z dwóch największych krajowych producentów asfaltów oraz Politechnika Gdańska. Przedmiotem Projektu jest opracowanie, a następnie przetestowanie w warunkach rzeczywistych i wdrożenie do działalności wnioskodawcy lepiszcza asfaltowego zdolnego do oczyszczania atmosfery z wysoce szkodliwych substancji (NOx, benzo(a)piren, LZO). Na uwagę zasługuje zarówno szeroka funkcjonalność produktu (obecnie, w skali globalnej nie ma lepiszcz nadających nawierzchniom zdolność do redukcji tak szerokiego zakresu zanieczyszczeń), jak i wysoka efektywność działania – redukcja zanieczyszczeń na poziomie 25-40%, w zależności od substancji. Cel Projektu zostanie osiągnięty poprzez opracowanie innowacyjnego fotokatalizatora, a następnie zastosowanie go do produkcji lepiszcza asfaltowego spełniającego normy niezbędne do dopuszczenia do wykorzystania w budownictwie drogowym. Zakres Projektu obejmuje zarówno prace laboratoryjne, jak i prace rozwojowe – przetestowanie procesu produkcji lepiszcza na instalacjach rafineryjnych oraz badanie gotowej nawierzchni w warunkach rzeczywistych, w tym weryfikację założeń badawczych dotyczących efektywności redukcji poszczególnych substancji. Gotowy produkt będzie kierowany przede wszystkim do instytucji samorządowych odpowiedzialnych za utrzymanie infrastruktury drogowej. [...] (English)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0071/20
    0 references