Construction of a tourist trail in the commune of Raba Higher (Q112819)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a tourist trail in the commune of Raba Higher |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,819,315.94 zloty
0 references
3,572,817.03 zloty
0 references
53.46 percent
0 references
30 March 2018
0 references
30 June 2020
0 references
GMINA RABA WYŻNA
0 references
Zakres rzeczowy w projekcie: obejmuje długość utworzonego szlaku turystycznego ścieżki pieszo rowerowej z kruszywa naturalnego zabezpieczonego poprzez skropienie emulsją asfaltową na odcinku 7,019 km, dzięki czemu wzrośnie liczba odwiedzin w objętych wsparciem miejscach należących do dziedzictwa kulturowego i naturalnego oraz stanowiących atrakcje turystyczne, których na początku w przeciągu roku przewiduje się 1 500 takich odwiedzin na rok. REALIZACJA PRZEDMIOTOWEGO PROJEKTU WPŁYNIE NA POPRAWĘ DOSTĘPNOŚCI DO OBIEKTÓW ZABYTKOWYCH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA TERENIE GMINY RABA WYŻNA takich jak: Figura Krzyża na cmentarzu parafialnym w Harkabuzie, Dzwonnica wiejska na wzgórzu w Harkabuzie, Dzwonnica wiejska w Podsarniu oraz Kapliczka w Podsarniu, które ze względu na okresy, w których zostały wybudowane są godne uwagi turystów. Z OBU STRON SZLAKU POCZĄTEK I KONIEC DLA TURYSTÓW DOSTĘPNE SĄ OBIEKTY KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ PRZYSTANKI. W CIĄGU PRZEDMIOTOWEGO SZLAKU TURYSTYCZNEGO ZNAJDUJE SIĘ: WIELOFUNKCYJNE BOISKO SPORTOWE, BASEN, PLAC ZABAW, RESTAURACJE, HOTEL ORAZ WYCIĄG NARCIARSKI. Ww szlak turystyczny BĘDZIE DOSTĘPNY PRZEZ CAŁY ROK z wyjątkiem sytuacji szczególnych. Parametry techniczne szlaku turystycznego ścieżki pieszorowerowej przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. Dz. U. nr 43, w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie: Szerokość ścieżki 3,0 m z lokalnymi przewężeniami do 2,60m, Ścieżka rowerowa dwukierunkowa z której mogą korzystać piesi, Pochylenie poprzeczne jednostronne 3. Konstrukcja nawierzchni ścieżki: powierzchniowe trzykrotne utrwalenie emulsją asfaltową, 20cm kruszywa łamane 031,5 mm stab. mechanicznie, 30cm kruszywa łamane 0 63 mm stab. mechanicznie, 20cm warstwa wyrównująca z kruszywa naturalnego pospółki 063 mm stab. mechanicznie, geowłóknina separacyjnofiltracyjna.Podłoże gruntowe o Ed60 oraz Is0,98. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.04-12-0069/17
0 references