Construction and development of provincial road No 747 from junction with national road No 79 with intersection in m. Lipsko to Provincial Road No 754 (Q109422)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction and development of provincial road No 747 from junction with national road No 79 with intersection in m. Lipsko to Provincial Road No 754 |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
30,873,864.24 zloty
0 references
54,515,056.75 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
23 June 2015
0 references
30 November 2018
0 references
WOJEWÓDZTWO MAZOWIECKIE
0 references
51°9'30.6"N, 21°38'56.4"E
0 references
51°8'6.0"N, 21°45'55.4"E
0 references
Przedmiotem inwestycji stanowiącej projekt jest budowa drogi wojewódzkiej nr 747 w nowym przebiegu trasy na odcinku o długości 8 239 m, przebiegającym od skrzyżowania z drogą krajową nr 79 wraz ze skrzyżowaniem w m. Lipsko do drogi wojewódzkiej nr 754 (od km 29+451,00 do km 37+690,00). Dzięki nowemu wytyczeniu drogi ruch drogowy zostanie wyprowadzony poza tereny zabudowane, wzrośnie standard techniczny drogi oraz poprawi się dojazd do nowo wybudowanego mostu na Wiśle w Kamieniu, łączący południową część województwa mazowieckiego z województwem lubelskim, gdzie w dalszym przebiegu DW747 łączyć się będzie z budowaną obecnie drogą ekspresową S19 (zachodnia obwodnica Lublina). Podstawowym celem projektu jest zrównoważony i inteligentny rozwój Mazowsza zwiększający spójność społeczną i terytorialną regionu przy wykorzystaniu potencjału mazowieckiego rynku pracy. Realizacja inwestycji budowy drogi wojewódzkiej nr 747 na wskazanym odcinku przyczyni się poprawy spójności komunikacyjnej i przestrzennej w tym poprawy dostępności komunikacyjnej wewnętrznej oraz zewnętrznej województwa mazowieckiego. Oznacza to szybsze i bezpieczniejsze powiązania między ośrodkami regionalnymi w województwie. Beneficjentami ostatecznymi inwestycji będą przede wszystkim mieszkańcy południowej części województwa mazowieckiego (w szczególności powiatu lipskiego oraz powiatu radomskiego). Konieczność realizacji projektu wynikła z faktu, iż obecny stan i przebieg DW nr 747 powoduje wiele niekorzystnych dla powiatu lipskiego i jego mieszkańców konsekwencji. Jedną z głównych niedogodności jest przebiegający przez tereny zabudowane ruch tranzytowy prowadzący do nowo wybudowanego mostu na Wiśle. Ponadto istniejący stan nawierzchni, poboczy i chodników jest średni lub zły, co wpływa na większe ryzyko wypadków drogowych oraz powoduje większe zużycie pojazdów. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6078/16
0 references