Revitalisation of railway line No 203 on the cross section by Gorzów Wlkp. (Q100477)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:55, 24 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway line No 203 on the cross section by Gorzów Wlkp.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    7,581,171.1 zloty
    0 references
    1,819,481.0639999998 Euro
    13 January 2020
    0 references
    10,970,400.53 zloty
    0 references
    2,632,896.1271999995 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 December 2018
    0 references
    30 November 2020
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references

    52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E
    0 references

    52°43'50.2"N, 15°12'38.9"E
    0 references

    52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E
    0 references

    52°51'25.9"N, 15°40'20.6"E
    0 references

    52°52'42.6"N, 15°31'57.4"E
    0 references

    52°50'15.4"N, 15°34'59.5"E
    0 references

    52°52'46.6"N, 16°0'51.1"E
    0 references
    Projekt będący przedmiotem niniejszego wniosku obejmuje przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej dotyczących inwestycji kolejowej "Rewitalizacja linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż - Gorzów Wielkopolski". Dokumentacja przedprojektowa oraz projektowa dotyczy przedsięwzięcia, które będzie polegało na rewitalizacji infrastruktury liniowej (od km 239,32 do km 295,59)oraz dostosowaniu jej do obsługi i bezpieczeństwa podróżnych. Rewitalizacja przedmiotowego odcinka linii kolejowej nr 203 pozwoli na: - Zwiększenie dostępności przestrzennej i czasowej transportu kolejowego; - Poprawę niezawodności, wydajności i efektywności transportu kolejowego – zwiększenie przepustowości oraz punktualności realizowanych połączeń; - Osiągnięcie optymalnego czasu jazdy; - Integrację transportu kolejowego z innymi gałęziami transportu; - Przejęcie ruchu pasażerskiego przez transport kolejowy z gałęzi transportu mniej przyjaznych dla środowiska (przede wszystkim transportu drogowego); - Bezpieczeństwo ruchu kolejowego i bezpieczeństwo osobiste podróżnych; - Komfort podróżowania; - Racjonalizację kosztów eksploatacji i utrzymania zarządzanej infrastruktury oraz ograniczenie dewastacji infrastruktury kolejowej; - Umożliwienie równego, niedyskryminowanego dostępu do infrastruktury kolejowej pasażerom o ograniczonej możliwości poruszania się; - Jak najmniejsze oddziaływanie transportu na środowisko. Głównymi odbiorcami projektu będą mieszkańcy regionu, na którym zlokalizowane jest planowane przedsięwzięcie oraz obszaru bezpośredniego oddziaływania projektu. Odbiorcą inwestycji i bezpośrednim interesariuszem inwestycji będą organizatorzy publicznych połączeń pasażerskich. Projekt został podzielony na następujące zadania: 1. Opracowanie dokumentacji projektowej; 2. Działania informacyjno-promocyjne. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPLB.05.02.00-08-0003/18
    0 references