No label defined (Q98422)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 13:45, 14 January 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created a new Item)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    15,416,326.75 zloty
    0 references
    3,699,918.42 Euro
    13 January 2020
    0 references
    18,221,073.36 zloty
    0 references
    4,373,057.6064 Euro
    13 January 2020
    0 references
    84.61 percent
    0 references
    31 August 2016
    0 references
    30 June 2018
    0 references
    WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
    0 references
    Celem projektowanej inwestycji jest poprawa zabezpieczenia doliny Sartowice-Nowe, przed zalewaniem wodami rzeki Wisły. Projektowana inwestycja stanowi fragment wału chroniącego przed powodzią lewostronną dolinę rzeki Wisły na odcinku od Sartowic Dolnych do m. Nowe. Całkowita długość wału wynosi 31,8 km. Odcinek objęty niniejszym projektem obejmuje przebudowę istniejącego wału na odcinku od km 7+075 do km 10+600. Cel ogólny projektu: Adaptacja do zmian klimatu wraz z zabezpieczeniem i zwiększeniem odporności na klęski żywiołowe, w szczególności katastrofy naturalne oraz monitoring środowiska. Cel główny projektu: Zwiększenie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego regionu. Cele szczegółowe przedsięwzięcia: - Wstrzymanie naporu wód powodziowych rzeki Wisły (odc. km 7+075 do km 10+600) w okresach wysokich stanów wody w rzece, - Ochrona przed powodzią gmin Dragacz, Nowe, Świecie na obszarze o powierzchni 9537 ha, gdzie mieszka ok. 4000 osób, - Wzmocnienie konstrukcji istniejącego korpusu wału, - Ograniczenie przesiąków wody przez wał, - Zmniejszenie strat gospodarczych wśród mieszkańców związanych z zalaniami i podtopieniami. Do chwili obecnej zmodernizowano – przebudowano wał na odcinku od km 0,000 do km 7,015 oraz km 10,600 do km 31,810. Do wykonania pozostał ostatni odcinek od km 7,075 – do km 10,600. Realizacja projektu przyczyni się do zapewnienia właściwego stanu bezpieczeństwa ludzi i mienia na chronionym obszarze i będzie miała wpływ na mieszkańców w zakresie poprawy warunków i jakości życia, zmianie w strukturze zamieszkania, rozwoju infrastruktury, zmian w strukturze gospodarczej – kształtowanie rolnej przestrzeni produkcyjnej. Monitoring osiągania celów projektu będzie możliwy na bazie wskaźników produktu i rezultatu. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPKP.04.01.01-04-0001/17
    0 references