Reconstruction/extension of the district road No 2410P along the section from Kleszczevo intersection (S5) to Gocompound (to the junction with ul. Olusadna), municipality of Kleszczzewo, Kostrzyn and Swarzędz District, Poznań District, Wielkopolskie Province (Q135179)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction/extension of the district road No 2410P along the section from Kleszczevo intersection (S5) to Gocompound (to the junction with ul. Olusadna), municipality of Kleszczzewo, Kostrzyn and Swarzędz District, Poznań District, Wielkopolskie Province |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
15,431,083.52 zloty
0 references
30,473,107.57 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
10 September 2015
0 references
23 July 2019
0 references
POWIAT POZNAŃSKI
0 references
Zasadniczym przedmiotem projektu, jest przebudowa (rozbudowa) istniejącej drogi powiatowej nr 2410P (ciąg ulic Swarzędzka/Topolowa) lokalizowanej w gminach Swarzędz, Kleszczewo i Kostrzyn w obszarze powiatu poznańskiego na odcinku od skrzyżowania z drogą krajową S5 (węzeł "Kleszczewo", gm.Kleszczewo) do skrzyżowania z ul. Olszynową w m. Zalasewo (gm.Swarzędz). Łączna długość przebudowanego ciągu drogowego wynosi 6,672 km. Rozbudowa polega zasadniczo na zmianie szerokości przekroju drogowego 1x2 po realizacji projektu z obecnego 5,6 m do projektowanego 7,0 m. Ponadto w ramach projektu planuje się: • wzmocnienie, częściową wymianę i poszerzenie konstrukcji nawierzchni, • przebudowę i budowę zatok autobusowych (10 zatok autobusowych, 1 przystanek autobusowy), • przebudowę 3 skrzyżowań zwykłych na 2 skrzyżowania typu rondo oraz 1 skrzyżowanie skanalizowane; ponadto na 3 kolejnych skrzyżowaniach zaplanowano wydzielenie pasów ruchu dla relacji skrętnych (łącznie 6 szt.), • budowę oraz przebudowę zjazdów, • budowę ścieżek rowerowych (łączna dł.5,781 km), • budowę chodników, • budowę przepustów, • budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu - bariery ochronne, przejścia i azyle dla pieszych z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych, urządzenia spowalniające ruch na wjazdach do miejscowości, oświetlenie drogi w obszarze miejscowości i przejść dla pieszych • budowę kanalizacji deszczowej, • przebudowę kolizyjnej infrastruktury technicznej (gaz, wodociąg, teletechn. oraz elektr.) zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi. W ramach kosztów kwalifikowanych w projekcie można wyróżnić: roboty budowlane wraz z materiałami w zakresie robót drogowych (jezdnie, chodniki, ścieżki rowerowe, org.ruchu, urządzenia BRD), budowy przepustów, budowy kanalizacji deszczowej, budowy oświetlenia, usunięcia kolizji z infrastrukturą techniczną oraz promocję projektu i nadzór inwestorski. Koszty niekwalifikowane to dokumentacja projektowa, studium wykonalności, nadzór autorski o (Polish)
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.02-30-0008/16
0 references