Extension of the DW 984 Lisia Góra — Nowa Jastarboka (Q112978)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:40, 18 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Extension of the DW 984 Lisia Góra — Nowa Jastarboka
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    12,588,705.07 zloty
    0 references
    3,021,289.2168 Euro
    13 January 2020
    0 references
    14,847,741.26 zloty
    0 references
    3,563,457.9024 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    15 May 2017
    0 references
    31 December 2019
    0 references
    WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
    0 references
    Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 984, jako drogi klasy "G", jednojezdniowej, dwupasowej wraz z budową/przebudową chodników, zatok autobusowych, poboczy, przebudowę przepustów drogowych, przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi, przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych, przebudowę /budowę urządzeń odwadniających. Podstawowe parametry techniczne drogi po przebudowie: - klasa techniczna:G - obciążenie: 115 kN/oś - kategoria ruchu: KR4 - szerokość pasa ruchu: 3,5 m - szerokość jezdni: 7 m - szerokość pasa ruchu dla pojazdów skręcających w lewo: 3,5 m - ilość jezdni: 1 - obustronne pobocza gruntowe szerokości 1,25 m - szerokość chodnika przy krawędzi jezdni: 2 m - szerokość chodnika oddzielonego od jezdni pasem dzielącym: 1,5 m Droga DW 984 zostanie zaprojektowana istniejącym śladem uwzględniając pas terenu przeznaczony pod drogę oraz istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenu przyległego. Trasa drogi pokrywać się będzie z osią jezdni istniejącej. Regulacji w planie sytuacyjnym podlegać będą łuki poziome. W ramach przedmiotowej inwestycji przewidziano rozwiązania ponadstandardowe; - urządzenia bezpieczeństwa ruchu - dobór barier wyższej klasy ( intensywność zderzenia "A"), - oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne, poprawiające percepcję drogi szczególnie w trudnych warunkach oświetlenia i meteorologicznych, - na odcinkach zabudowy zastosowana zostanie nawierzchnia o korzystnych właściwościach przeciwhałasowych tj. BBTM, - dodatkowe oznakowanie elementami odblaskowymi umieszczonymi w nawierzchni ( barwa biała lub czerwona), - oświetlenie z wykorzystaniem urządzeń energooszczędnych, - w rejonie przejść dla pieszych umieszczenie płytek wyczuwalnych dla osób niedowidzących ( kostka integracyjna - 6 rzędów). (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.01-12-0423/17
    0 references