Adaptation of the DB Port Szczecin container terminal to vessels of higher tonnage. (Q85909)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Adaptation of the DB Port Szczecin container terminal to vessels of higher tonnage. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
32,016,550.0 zloty
0 references
78,834,513.0 zloty
0 references
50.0 percent
0 references
30 January 2018
0 references
31 December 2023
0 references
DB PORT SZCZECIN SP. Z O.O.
0 references
53°25'46.9"N, 14°35'34.4"E
0 references
Niniejszy projekt zakłada dostosowanie ogólnodostępnego terminala intermodalnego na Ostrowie Grabowskim w Porcie Szczecin do obsługi statków o większym tonażu, dzięki wykorzystaniu sprzętu przeładunkowego dostosowanego do obsługi statków kontenerowych o zanurzeniu do 11,5 m. Stworzy to terminalowi szansę na pozyskanie dodatkowych wolumenów za sprawą armatorów, które dotychczas nie były w stanie zawinąć do Szczecina z powodu braku możliwości nawigacyjnych. Możliwa stanie się obsługa statków wymagających użycia suwnicy STS o wysięgu do 17 rzędów. Zakupione zostaną także 3 suwnice typu RTG (rubber tyre gantry) lub odpowiedniki spełniający wymogi operacyjne i wydajnościowe. Zakres przedmiotowego Projektu obejmuje zakup następujących urządzeń: - Zakup 1 suwnicy STS (wydatek nieinfrastrukturalny) - Zakup 3 suwnic RTG (wydatek nieinfrastrukturalny) W skład projektu wchodzą również niezbędne wydatki na: - Działania informacyjno-promocyjne - Usługi prawne (związane z obsługą projektu) Dzięki inwestycji terminal będzie zdolny do obsługi 180 000 TEU rocznie (przy niezmienionych godzinach pracy terminala w porównaniu ze stanem obecnym). Aktualna przepustowość terminala liczona zdolnością przeładunkową suwnic STS (ship-to-shore) lub odpowiedników spełniających wymogi operacyjne i wydajnościowe szacowana na 120 000 TEU. (Polish)
0 references
Identifiers
POIS.03.02.00-00-0046/18
0 references