Adaptive landing emergency cabin for unmanned aircraft (Q79999)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 07:13, 18 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Adaptive landing emergency cabin for unmanned aircraft
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,734,150.8 zloty
    0 references
    416,196.192 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,261,230.0 zloty
    0 references
    542,695.2 Euro
    13 January 2020
    0 references
    76.69 percent
    0 references
    1 January 2017
    0 references
    30 June 2019
    0 references
    ADAPTRONICA SP. Z O.O.
    0 references

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references

    52°20'7.8"N, 20°53'42.0"E
    0 references
    Rezultatem projektu B+R AdBag będzie zaprojektowanie, wykonanie i przebadanie systemu absorpcji energii podczas awaryjnego lądowania dla bezzałogowego statku powietrznego pionowego startu i lądowania, opartego na adaptacyjnej poduszce powietrznej. Rozwiązanie takie pozwoli na uzyskanie minimalnych obciążeń dynamicznych działających na konstrukcję w procesie uderzenia o ziemię BSP przy minimalnym wzroście masy całego układu. Główną cechą wyróżniającą nasze rozwiązanie od konkurencyjnych, będzie umożliwienie bezpiecznego sprowadzenia na ziemię obiektu latającego w przypadku awarii na małych wysokościach, jednocześnie minimalizując ryzyko uszkodzenia ciała osób przebywających w pobliżu oraz uszkodzenia statku powietrznego oraz jego często bardzo drogiego wyposażenia. Produkt w postaci integralnej ze strukturą BSP adaptacyjnej poduszki powietrznej stworzony przez nasz zespół będzie innowacyjny w skali światowej, ponieważ poza poduszkami powietrznymi używanymi w trakcie lądowania kapsuł na innych planetach i spadochronów stosowanych na Ziemi, nie były jeszcze stosowane systemy tego typu. Również cena opracowanego w ramach projektu systemu awaryjnego lądowania będzie nie większa od ceny obecnie stosowanych spadochronowych układów awaryjnego lądowania bezzałogowych statków latających (BSL), jednocześnie zapewniając szerszy zakres zastosowań (np. większą dopuszczalną minimalną wysokość) oraz zwiększenie bezpieczeństwa ludzi i obiektów o znacznej wartości, znajdujących się na ziemi. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.02.00-00-0083/16
    0 references