Development of an innovative ultra-light road wheel Fifrech, made of carbon fibre, with its dedicated technology. (Q79955)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative ultra-light road wheel Fifrech, made of carbon fibre, with its dedicated technology. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
6,152,127.68 zloty
0 references
1,476,510.6431999998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
8,357,787.5 zloty
0 references
73.61 percent
0 references
1 January 2019
0 references
31 December 2021
0 references
FIBRATECH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie nowego produktu oraz metody produkcji ultralekkiej samochodowej obręczy kompozytowej (potocznie zwanej felgą), która umożliwi łatwą skalowalność produkcji. Dzięki opracowaniu unikalnej technologii wykonania materiału zarówno waga, jak i cena finalna produktu będą odznaczać się wysoką konkurencyjnością w stosunku do podobnych rozwiązań na rynku felg kompozytowych. Fibratech planuje opracowanie tekstyliów, wykonanych z włókna węglowego, szklanego i aramidowego. Poprzez dobór odpowiedniej technologii wykonania materiału, bazując na wynikach obliczeń numerycznych, możliwe będzie zapewnienie przenoszenia sił występujących w strukturze obręczy według tensorów sił, będących superpozycją wyselekcjonowanych przypadków obciążeniowych, symulujących testy wytrzymałościowe obręczy samochodowych, zgodnych z normami. Zadania w projekcie będą obejmowały: -opracowanie dedykowanych tekstyliów dla potrzeb kompozytowej obręczy samochodowej, o obniżonej masie oraz niskim koszcie produkcji, -zmodyfikowanie tekstyliów i ulepszenie żywic (temperatura zeszklenia pow. 200 st. C), -opracowanie pilotażowej linii produkcyjnej, pozwalającej na produkcję seryjną kompozytowych obręczy, -walidację produktu oraz działania pilotażowej linii produkcyjnej, w oparciu o wyniki testów i opinie odbiorców docelowych na podstawie pierwszych partii przedwdrożeniowych i przedprodukcyjnych. Po analizie i przeglądzie dostępnych raportów branżowych zidentyfikowano 2 grupy docelowe. Bezpośrednią: producenci obręczy samochodowych oraz pośrednią: producenci aut, w szczególności sportowych (Ferrari,Lamborghini,Porsche) oraz elektrycznych (np. projekt Dyson). Korzyścią i motywacją dla drugiej grupy jest obniżenie masy nieresorowanej i obrotowej pojazdów, przekładającej się na zmni (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0053/18
0 references