Ecodriving as a method of effective management and environmental protection tool. (Q123570)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q123570 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Ecodriving as a method of effective management and environmental protection tool. |
Project Q123570 in Poland |
Statements
353,633.0 zloty
0 references
1,010,380.0 zloty
0 references
35.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2017
0 references
ALCOPPER TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
50°28'15.6"N, 19°13'54.8"E
0 references
Celem projektu jest zakup i wdrożenie nowoczesnych narzędzi teleinformatycznych (wyposażenie wraz z oprogramowaniem) służących do wprowadzenia nowoczesnych metod zarządzania kierowcami oraz flotą samochodową – wdrożenie tzw. Ecodrivingu. Nowoczesny Ecodriving to metoda zarządzania, która opiera się zarówno na właściwym nadzorze nad współpracy kierowcy z pojazdem (metody przyśpieszania, hamowania, dobór przełożeń) ale również na właściwym doborze trasy (obciążenie ruchem) oraz informowania kierowcy o zmianach na trasie (wcześniejsza informacja o zatorze umożliwia np. płynne hamowanie silnikiem aż do zatrzymania, minimalizując konieczność użycia hamulców). Jest to zatem komunikacja na linii kierowca – pojazd, oraz operator – kierowca. Nowoczesne rozwiązania sprawiają, iż „operator” jest obecnie autonomicznym i automatycznym oprogramowaniem komputerowym, analizującym dane w czasie rzeczywistym i komunikującym się w sposób zrozumiały z kierowcą. (Polish)
0 references
The aim of the project is to purchase and implement modern ICT tools (equipment with software) for the introduction of modern methods of driver management and vehicle fleet – implementation of the so-called. It’s Ecodriving. Modern ecodriving is a management method that is based on both the proper supervision of the driver’s cooperation with the vehicle (acceleration, braking, gear selection) but also on the right route selection (traffic load) and informing the driver about the changes on the route (e.g., before the blockage information allows, for example, smooth braking of the engine until stopping, minimising the need for brakes). It is therefore communication on the driver-vehicle line, and the operator – driver. Modern solutions make the “operator” an autonomous and automatic computer software that analyses data in real time and communicates in a way that is understandable with the driver. (English)
21 October 2020
0 references
Identifiers
RPSL.03.03.00-24-0893/16
0 references