PURCHASE AND REPLACEMENT OF BUSES IN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. TO ACHIEVE LOW CARBON AND SUSTAINABLE URBAN MOBILITY – STAGE II (Q101668)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 10:16, 29 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
Jump to navigation Jump to search
Project Q101668 in Poland
Language Label Description Also known as
English
PURCHASE AND REPLACEMENT OF BUSES IN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. TO ACHIEVE LOW CARBON AND SUSTAINABLE URBAN MOBILITY – STAGE II
Project Q101668 in Poland

    Statements

    0 references
    2,142,000.0 zloty
    0 references
    514,080.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,550,000.0 zloty
    0 references
    612,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    84.0 percent
    0 references
    10 May 2018
    0 references
    30 June 2020
    0 references
    MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI W SIERADZU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references

    51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E
    0 references
    Bezpośrednim celem projektu jest poprawa jakości świadczonych usług transportu publicznego poprzez zakup trzech niskopodłogowych, niskoemisyjnych autobusów spełniających normę emisji spalin EURO 6 na potrzeby MPK Sieradz Sp. z o. o. Cel bezpośredni osiągnięty będzie poprzez realizację następujących celów pośrednich: -wzrost konkurencyjności, -poprawa bezpieczeństwa pasażerów, -zwiększenie liczby pasażerów, -ograniczenie emisji spalin, -zwiększenie efektywności komunikacji publicznej, MPK Sieradz wykorzystuje w swojej działalności autobusy, których średni wiek przekracza 19 lat, najstarsze pojazdy to 28 i 29 letnie wysokopodłogowe Mercedesy 0303, Mercedes 407 i 21 letni MAN 469 całkowicie nieprzystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i starszych. Świadczenie usług transportu publicznego tego typu pojazdami wpływa znacząco na komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Równie ważnym wydaje się problem emisji substancji szkodliwych emitujących przez autobusy, które spełniają jedynie normę EURO 0 i EURO 1. Dlatego likwidacja najstarszych autobusów wyprodukowanych w latach 1989-1996 i zakup nowoczesnych niskopodłogowych autobusów spełniających najsurowszą normę emisji spalin EURO 6 wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa jak ABS czy ASR, jest niezwykle ważny nie tylko dla MPK Sieradz ale również dla mieszkańców miasta i regionu. W przedmiotowym projekcie będzie zastosowana zasada uniwersalnego projektowania, zgodnie z wytycznymi w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji , w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Bezpośrednimi użytkownikami zakupionych autobusów będzie MPK Sieradz, pośrednimi ale najważniejszymi będą mieszkańcy miasta Sieradza i regionu. W ramach projektu zostaną podjęte działania promocyjne i informujące opinię publiczną, uczestników i odbiorców projektu, o dofinansowaniu projektu ze środków UE i RPO, o tym że przedsięwzięcie było możliwe do zrealizowania dzięki pomocy finansowej UE. (Polish)
    0 references
    The direct objective of the project is to improve the quality of public transport services provided by purchasing three low-floor, low-carbon buses complying with the EURO 6 emission standard for the needs of MPK Sieradz Sp. z o. o. The direct objective will be achieved through the following indirect objectives: —increasing competitiveness, -improving passenger safety, -increasing the number of passengers, reducing emissions, -increasing efficiency of public transport, MPK Sieradz uses buses whose average age exceeds 19 years, the oldest vehicles are 28 and 29 years old Mercedes 0303, Mercedes 407 and 21 years old MAN 469 completely unadapted for the transport of disabled and elderly people. The provision of public transport services by this type of vehicle significantly affects the comfort and safety of passengers. Equally important is the issue of emissions of harmful substances emitting by buses, which only meet the EURO 0 and EURO 1 standards. Therefore, the liquidation of the oldest buses produced in the years 1989-1996 and the purchase of modern low-floor buses complying with the strictest emission standard EURO 6 equipped with modern security systems such as ABS or ASR, is extremely important not only for MPK Sieradz but also for residents of the city and region. The project will apply the principle of universal design, in line with the guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities. The direct users of the buses purchased will be MPK Sieradz, intermediate but the most important will be the inhabitants of the city of Sieradz and the region. The project will promote and inform the public, participants and recipients of the project about EU and RPO funding, that the project was feasible thanks to EU financial assistance. (English)
    17 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPLD.03.01.02-10-0001/17
    0 references