No label defined (Q80210)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 09:54, 14 January 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created a new Item)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    3,695,541.86 zloty
    0 references
    886,930.0464 Euro
    13 January 2020
    0 references
    6,363,924.14 zloty
    0 references
    1,527,341.7936 Euro
    13 January 2020
    0 references
    58.07 percent
    0 references
    21 January 2017
    0 references
    21 August 2019
    0 references
    FAURECIA GRÓJEC R&D CENTER SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    Przedmiotem projektu pt. „Opracowanie nowej generacji fotela samochodowego do zastosowań zwłaszcza w pojazdach autonomicznych” (dalej: „Projekt”) realizowanego przez Faurecia Grójec R&D Center S.A. (dalej: „Spółka”, „Wnioskodawca”) jest realizacja prac B+R, w wyniku których opracowane zostaną podsystemy pozwalające na opracowanie i wdrożenie innowacji produktowej w postaci fotela samochodowego dedykowanego do pojazdów autonomicznych i możliwego do zainstalowania także w autach elektrycznych i konwencjonalnych. Nowy produkt będzie charakteryzował się szeregiem nowych rozwiązań konstrukcyjnych i funkcjonalności, które przełożą się na wymierne korzyści (w szczególności ekonomiczne) dla producentów pojazdów i dla ich użytkowników. Rozwiązania te przyczynią się też do poprawy komfortu i bezpieczeństwa użytkowników pojazdów oraz zmniejszenia spalania i emisji zanieczyszczeń. W celu osiągnięcia zaplanowanych rezultatów Wnioskodawca przeprowadzi badania przemysłowe i prace rozwojowe w czterech obszarach tematycznych odpowiadających planowanym podsystemom: • aktuator pneumatyczny do uruchamiania i blokowanie różnych funkcji akcesoriów fotela (zagłówek, podłokietnik), • regulowana sztywność oparcia w trzech pozycjach (drive, relax, work), • automatyczne wykrywanie postawy, • alarm kierowcy. W ramach prac rozwojowych zostanie także przeprowadzona integracja rozwiązań w prototypie fotela. Wnioskodawca przeprowadzi prace samodzielnie (bez konsorcjantów), z wykorzystaniem własnej wysokokwalifikowanej kadry oraz posiadanej i planowanej do nabycia aparatury oraz WNiP. Planuje się też zaangażowanie podwykonawcy, który przeprowadzi specjalistyczne testy komfortu. Założenia Projektu oraz oczekiwane cechy nowego produktu zostały opracowane w o (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.02.00-00-0295/16
    0 references