Poznańska Kmetropolitalna. Integration nodes — construction of a system of functional connecting points. Construction of an integrated interchange hub Wargowo and extension of the connecting hub Oborniki Miasto. (Q134921)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:19, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): The object of the project is the construction of the public parking lot(s) and the extension of the integrated node in Oborniki.It will include the following intentions:- construction of 2 parkamp;rides (“park and drive”), totaling min.148 parking places (including 7 for disabled persons), lit with LED lamps and equipped with small architectural elements (baskets, kissboards) and organised green space in the area. Implementation of the task will...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Poznańska Kmetropolitalna. Integration nodes — construction of a system of functional connecting points. Construction of an integrated interchange hub Wargowo and extension of the connecting hub Oborniki Miasto.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    3,046,603.62 zloty
    0 references
    731,184.87 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,584,239.57 zloty
    0 references
    860,217.5 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    15 March 2018
    0 references
    30 April 2019
    0 references
    GMINA OBORNIKI
    0 references
    Przedmiotem projektu jest budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w Wargowie oraz rozbudowa zintegrowanego węzła w Obornikach.Przedsięwzięcie obejmuje następujące zamierzenia:- wybudowanie 2 obiektów parkamp;ride ("zaparkuj i jedź"), łącznie obejmujących min.148 miejsc postojowych ( w tym 7 dla osób niepełnosprawnych), oświetlone lampami LED oraz wyposażone w elementy małej architektury (kosze, ławki, tablice informacyjne) i zorganizowaną zieleń w obszarze parkingów, - wybudowane będą ścieżki pieszo- rowerowe o łącznej długości 2,601km, - wybudowanie 2 parkingów kissamp;ride ("pocałuj i jedź" - miejsca postojowe, w którym można wysadzić lub odebrać podróżującego pasażera, zatrzymując się samochodem w wyznaczonym miejscu, na okres nie dłuższy niż 2min., w tym 1 miejsce przeznaczone dla osób niepełnosprawnych),-powstanie zatoki przystanku autobusowego z peronem i wiatą dla podróżnych, umożliwiający dojazd pojazdom komunikacji publicznej, w tym gminnej komunikacji, -wybudowanie parkingu dla rowerów bikeamp;ride ("zaparkuj rower i jedź") wyposażonego w 12 stanowisk.Ponadto, Pamp;R zlokalizowany w Obornikach zostanie wyposażony w pawilon automatycznej toalety publicznej, natomiast wiata przystankowa na przystanku północnym w Wargowie będzie zintegrowana z zadaszeniem parkingu rowerowego - jedno wspólne, spójne kompozycyjnie zadaszenie.Projekt obejmuje również działania informacyjno-promocyjne.Po wybudowaniu ww. obiektów rozkład jazdy gminnej komunikacji autobusowej zostanie skorelowany z terminami przyjazdu/odjazdu pociągów. Realizacja zadania poprawi płynność transportu w ww. miejscowościach oraz dla wielu osób skróci czas przejazdu do pracy.Przedsięwzięcie realizowane będzie w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Koszty realizacji całości inwestycji zostały przedstawione na podstawie szacunkowej wyceny. Wnioskodawca nie ma możliwości odzyskania podatku vat, w związku z powyższym wartość podatku vat jest kwalifikowana. (Polish)
    0 references
    The object of the project is the construction of the public parking lot(s) and the extension of the integrated node in Oborniki.It will include the following intentions:- construction of 2 parkamp;rides (“park and drive”), totaling min.148 parking places (including 7 for disabled persons), lit with LED lamps and equipped with small architectural elements (baskets, kissboards) and organised green space in the area. Implementation of the task will improve the smoothness of transport in the above-mentioned towns and for many people will reduce the time to work.The undertaking will be carried out in the “design and build” mode. The costs of carrying out the entire investment were presented on the basis of an estimated valuation. The applicant is not able to recover the vat tax and therefore the value of vat is eligible. (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPWP.03.03.03-30-0003/17
    0 references