Development of urban low-emission collective transport together with the urban transport management system in Pile (Q134879)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:18, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Project Mon. “Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Piła” is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of Piła. As part of the project, the applicant intends to purchase 13 buses (7 hybrid and 6 diesel engines) which are planned to be used in particular on lines with the highest traffic volume and on suburban connections in the functional area of the city of Piła (e.g...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of urban low-emission collective transport together with the urban transport management system in Pile
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    16,267,839.52 zloty
    0 references
    3,904,281.48 Euro
    13 January 2020
    0 references
    19,138,634.74 zloty
    0 references
    4,593,272.34 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    30 December 2015
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    GMINA PIŁA
    0 references
    0 references
    Projekt pn. „Rozwój miejskiego zbiorowego transportu niskoemisyjnego wraz z systemem zarządzania komunikacją miejską w Pile” zlokalizowany jest w Polsce, w województwie wielkopolskim, w gminie Piła. Wnioskodawca zamierza w ramach realizacji projektu zakupić 13 autobusów (7 o napędzie hybrydowym oraz 6 z silnikiem diesla), które planuje się wykorzystywać w szczególności na liniach o największym natężeniu ruchu oraz na połączeniach podmiejskich w obszarze funkcjonalnym miasta Piły (np. gmin Szydłowo i Ujście), wdrożyć System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, rozbudować elementy infrastruktury drogowej o nowoczesne, przystosowaną do potrzeb pasażerów i świadczonych usług transportowych wiaty przystankowe połączone z wiatą rowerową (przebudowana infrastruktura zasilana będzie między innymi przy użyciu OZE), przeprowadzić szeroką kampanię informacyjną promującą transport publiczny oraz zrealizować skuteczną promocję projektu. SDIP będzie innowacyjnym systemem, da możliwość zarządzania komunikacją miejską w sytuacjach awaryjnych. Będzie to system otwarty, czyli po odpowiednim doposażeniu w lokalizatory GSM autobusów innych przewoźników informacja o ich trasach i przystankach będzie wyświetlana na miejskich tablicach. Umożliwi dostosowanie i regulację rozkładów jazdy różnych przewoźników. Działania projektu przyczynią się do zwiększenia dostępności komunikacyjnej miasta i regionu oraz jego spójności wewnętrznej, co przyczyni się do wzmocnienia jego konkurencyjności. Projekt przyczyni się do osiągania celów strategicznych miasta i regionu, między innymi poprzez tworzenie ułatwień dla transportu zbiorowego - budowę węzła przesiadkowego, wdrożenie spójnego Inteligentnego Systemu Transportowego, promocję ekologicznych form transportu zbiorowego oraz wykorzystanie ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów w transporcie miejskim. Projekt jest związany z projektami znajdującymi się na liście projektów podstawowych EFRR planowanych do zrealizowania w ramach POSI. (Polish)
    0 references
    Project Mon. “Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Piła” is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of Piła. As part of the project, the applicant intends to purchase 13 buses (7 hybrid and 6 diesel engines) which are planned to be used in particular on lines with the highest traffic volume and on suburban connections in the functional area of the city of Piła (e.g. municipalities of Szydłowo and the mouth), implement the Dynamic Passenger Information Campaign, develop the elements of road infrastructure with modern, adapted to the needs of passengers and the transport services provided by the transport system connected with the bus station. SDIP will be an innovative system, providing the possibility of managing public transport in emergency situations. It will be an open system, i.e. once the GSM locators of other carriers are equipped with the information about their routes and stops, information about their routes and stops will be displayed on city boards. It will make it possible to adapt and adjust the timetables of different carriers. The activities of the project will contribute to increasing the transport accessibility of the city and the region and its internal cohesion, which will contribute to strengthening its competitiveness. The project will contribute to achieving the strategic objectives of the city and the region, including by creating facilitations for collective transport – the construction of a connecting hub, the implementation of a coherent Intelligent Transport System, the promotion of green forms of public transport and the use of clean and energy-efficient vehicles in urban transport. The project is related to projects on the list of ERDF core projects planned to be implemented under the OPSI. (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPWP.03.03.01-30-0004/16
    0 references