Development of provincial road No 512 in the Cash — Bartoszyce section (Q132696)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:46, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project concerns the extension of DW512 Monetary Bartoszyce with a total of 47.94 km. This work comprises: the work of the shoulder. (do.proj), study section, budget work. (reinforcement of the pavement of the dr.-115kN/axle; making a distinction between the kl.G as a result of a correction of the curves by the curves and the division; improvement of crossings; engineer’s structures., strengthening of bridges to the kl.A; dismantling the v...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of provincial road No 512 in the Cash — Bartoszyce section
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    228,094,268.91 zloty
    0 references
    54,742,624.54 Euro
    13 January 2020
    0 references
    269,752,700.0 zloty
    0 references
    64,740,648.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    84.56 percent
    0 references
    18 December 2015
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE
    0 references

    54°15'20.9"N, 20°48'24.5"E
    0 references

    54°15'44.3"N, 20°48'32.0"E
    0 references

    54°17'19.0"N, 20°29'25.8"E
    0 references

    54°14'19.0"N, 20°7'32.9"E
    0 references
    Przedsięwzięcie dotyczy rozbudowy DW512 Pieniężno–Bartoszyce o łącznej dł.47,94 km. Zakres prac obejmuje: prace przygot. (dok.proj.), studium wyk., roboty bud. (wzmocn. nawierzchni dr.-115kN/oś; doprowadzenie dr. do param. kl.G przez korektę łuków poz. i pion.; przebud. istn. skrzyżowań; przebud. obiektów inżynier., wzmocn. obiektów most. do kl.A; rozbiórka wiaduktu kolej. w Gór. Ił. i bud. mieszk.(km 24+620), bud. obwodnicy Górowa Ił. i m.Wojciechy, bud. i przebud. chodników, ścieżek rowerowych, zatok autob., miejsc postoj., zjazdów indywid. i publ.; bud. i przeb. przejść dla pieszych; bud. stanowisk do ważenia pojazdów cięż., wycinka drzew i krzewów; bud. i przebud. odwodn. dr.; bud. i przebud. oświetlenia dr.; przebud. kolizji z urz.obcymi; zagosp. zieleni; remont poboczy, renowacja rowów przydr.; wykonanie oznak.pion. i poz. oraz montaż barier ochronnych i balustrad, el. uspokojenia ruchu dr.), nadzór w projekcie (Inżynier Kontraktu, nadz. autorski), promocja proj., zakup nieruch., usł. specjalist. (bad. labor. w ramach IK). Projekt wpisuje się w SzOOP RPO WiM 2014-2020 dział.7.1. Infrastruktura drogowa o znaczeniu regionalnym–projekty pozakonkursowe Woj. Warm.-Maz. Realizuje cel temat.7,priorytet inwest.7b. Zwiększanie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi oraz cel szczegół.. Rozbudowywana DW 512 łączy się z drogami o znaczeniu ponadregionalnym, z DK51 prowadzącą w kierunku półn. do przejścia gran. z Rosją Bezledy–Bagrationowsk, w połud. poprzez drogę europejską S7 (E77) do W-wy. Łącząc się z drogą DW 507 w Pieniężnie, poprzez przeniesienie ruchu na drogę europejską S22 (E28) (miejscowość Maciejewo), przenosi również ruch do kolejnego przejścia gran. z Rosją Grzechotki–Mamonowo. Tym samym inwestycja usprawnia połączenie z siecią podst. TEN-T. Połączenie z drogami wyższego jak i niższego rzędu zwiększy zewn. dostępność komunikacyjną regionu oraz jego wewn. spójność. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPWM.07.01.00-28-0005/18
    0 references