Development of provincial road No 519 in the Caldyity-Mortrout section (Q132693)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:46, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project concerns the ‘Extension of Provincial Road No 519 in the stretch of Małopolskie Province’, which was carried out as part of an improvement in the basic transport system of Warmińsko-Mazurskie Province. The total length of the expansion is -13.12 km. this investment will be carried out in Warmińsko-Mazurskie Province in Małopolskie Province in Małopolskie Province. The envisaged scope of construction work includes, inter alia: • bri...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of provincial road No 519 in the Caldyity-Mortrout section
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    26,283,943.75 zloty
    0 references
    6,308,146.5 Euro
    13 January 2020
    0 references
    30,922,286.77 zloty
    0 references
    7,421,348.82 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    8 September 2014
    0 references
    5 November 2018
    0 references
    WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE
    0 references

    53°55'13.1"N, 19°44'30.1"E
    0 references

    53°54'43.2"N, 19°55'40.8"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 519 na odcinku Małdyty – Morąg” realizowanego w ramach poprawy podstawowego układu transportowego województwa warmińsko-mazurskiego. Całkowita długość rozbudowywanego odcinka wynosi -13,12 km Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie w województwie warmińsko-mazurskim w powiecie ostródzkim na terenie gmin Małdyty i Morąg. Przewidziany zakres prac budowlanych obejmuje m. in.: • doprowadzenie drogi do parametrów drogi klasy G, • wzmocnienie nośności nawierzchni do 100kN/oś z możliwością wzmocnienia do 115kN/oś • wycinkę drzew i krzewów kolidujących z rozbudową; • zdjęcie humusu; • roboty rozbiórkowe nawierzchni drogowych i wskazanych budynków; • wykonanie robót ziemnych; • sfrezowanie warstw bitumicznych na pełną głębokość; • ustawienie krawężników, obrzeży na ławie betonowej z oporem; • przebudowa skrzyżowań z drogami podporządkowanymi w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego; • remont i wzmocnienie nośności mostów; • wykonanie chodników w obszarze zabudowanym; • wykonanie ciągów pieszo – rowerowych i ścieżek rowerowych; • remont rowów; • wymianę przepustów pod drogą; • wzmocnienie konstrukcji mostów • ułożenie warstw profilowych; • wzmocnienie istniejącej konstrukcji nawierzchni i podniesienie jej nośności; • budowę zatok autobusowych; • budowę i przebudowę zjazdów na drogi boczne gminne i zjazdy do lasu i na pola; • zastosowanie elementów spowolnienia ruchu; • montaż barier stalowych ochronnych; • wykonanie oznakowania poziomego i pionowego; • roboty wykończeniowe; Przedmiotowa droga łączy się z dojazdami do węzła Małdyty, tym samym stanowi połączenie z siecią podstawową TEN-T – do której włączona została S7. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPWM.07.01.00-28-0003/16
    0 references