Construction of an integrated interchange bus hub in Wielowieś with elements of Park & Ride and Bike&Ride (Q124094)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:38, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of an integrated interchange bus hub in Wielowieś with elements of Park & Ride and Bike&Ride
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    711,567.99 zloty
    0 references
    170,776.32 Euro
    13 January 2020
    0 references
    837,138.77 zloty
    0 references
    200,913.3 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    4 August 2014
    0 references
    12 December 2016
    0 references
    GMINA WIELOWIEŚ
    0 references

    50°30'32.0"N, 18°36'45.0"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest budowa węzła przesiadkowego komunikacji autobusowej wyposażonego w sanitariat kontenerowy, wiatę przystankową o pojemności min. 30 osób, wiatę na rowery o pojemności ok. 10 miejsc oraz plac manewrowy, miejsca postojowe dla autobusów oczekujących na kurs, miejsca postojowe dla samochodów osobowych. W rejonie projektowanego centrum przesiadkowego przewiduje się rotację ok. 60 autobusów. Przewiduje się doświetlenie terenu z maksymalnym wykorzystaniem istniejącej infrastruktury, usytuowanie w węźle przesiadkowym dynamicznej tablicy informacyjnej przygotowanej do pracy w systemie, oraz kiosku internetowego. Teren węzła przesiadkowego zostanie objęty stałym monitoringiem. W ramach projektu wykonane zostaną przyłącza kanalizacji sanitarnej, wodociągowej, deszczowej, energetyczne i teletechniczne. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the construction of a interchange bus hub equipped with a container sanitary, a stop house with a capacity of at least 30 people, a world for bicycles with a capacity of approx. 10 seats and a manoeuvring area, parking spaces for buses waiting for the course, parking spaces for passenger cars. In the area of the proposed interchange centre a rotation of approx. It’s 60 buses. It is envisaged to illuminate the site with the maximum use of existing infrastructure, the location in the interchange node of a dynamic information board prepared for operation in the system, and the Internet kiosk. The area of the interchange node will be subject to constant monitoring. The project will include sanitary, water, rain, energy and telecommunication connections. (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPSL.04.05.01-24-0390/16
    0 references