Extension of the communication lines to the North — South — provincial road No 454 — Extension of provincial road No 454 — Peace — Peace (Q115067)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 16:03, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The subject of the company is the conversion of DV 454 to km20 + 700 to km23 + 300 and km27 + 300 to km28 + 550 Ładz-Pokounj.The investment is located in OPOL., in three municipalities: The municipalities of Peace in the district of the Region of Reflection, the Municipality of Polarów and the Municipality of Dobrzeń. The path of the projected road will be approximately the same. 3.85 km. The scope of the investment includes, but is not limite...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Extension of the communication lines to the North — South — provincial road No 454 — Extension of provincial road No 454 — Peace — Peace
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    16,676,282.72 zloty
    0 references
    4,002,307.85 Euro
    13 January 2020
    0 references
    19,619,156.15 zloty
    0 references
    4,708,597.48 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 July 2019
    0 references
    30 November 2020
    0 references
    WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
    0 references
    0 references
    Przedmiotem przedsięw. jest przebudowa DW 454 na odc.od km20+700 do km23+300 oraz od km27+300 do km28+550 Ładza–Pokój.Inwestycja zlokalizowana jest na terenie woj. opol.,na terenie trzech gmin: Gminy Pokój w powiecie namysł.,Gminy Popielów i Gminy Dobrzeń Wielki w powiecie opolskim. Łączna dł projektowanej rozb. drogi wynosić będzie ok. 3,85km. Zakres inwestycji obejmuje m.in.:rozbiórkę nawierzchni istniejącej jezdni budowę nowej nawierzchni, budowę ciągu pieszo rowerowego, budowę zatok autobusowych z miejscem na wiaty oraz chodnika i poboczy, budowę parkingu oraz miejsca do ważenia pojazdów, budowę wysp kanalizujących ruch, przebudowę skrzyżowań z istniejącą siecią drogową, dostosowanie projektowanych obiektów do korzystania przez osoby niepełnosprawne, przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych, przebudowę i budowę przepustów pod drogą i przepustów pod zjazdami, odwodnienia (tj.budowę kanalizacji deszczowej, przebudowę i budowę przydrożnych rowów odwadniających), przebudowę i zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej kolidujących z układem drogowym(ewentualne przestawienie słupów oświetleniowych, energetycznych i telekomunikacyjnych oraz przełożenie i zabezpieczenie linii energetycznej i telekomunikacyjnej),budowę elementów bezpieczeństwa ruchu (w tym punktowe elementy odblaskowe, płyty integracyjne), elementy ochrony środowiska(np.osadniki,kanalizacja deszczowa),budowę oświetlenia drogowego, wykonanie oświetlenia dedykowanego w rejonie przejść dla pieszych, zatok autobusowych i wysp spowalniających, przebudowę sieci teletechnicznej oraz wycinką drzew i urządzenie zieleni, budowę skarp z humusowaniem i obsianiem trawą.Ponadto:działania informacyjno-promocyjne, nadzór własny i zewnętrzny.W wyniku realizacji inwestycji powstaną bezp. materialne efekty w tym: długość przebudowywanych dróg wojewódzkich–ok.3,85 km, liczba projektów w zakresie poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego-1 sz.Szczegółowy opis w pkt5.1 (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPOP.06.01.00-16-0003/19
    0 references