Implementation of low carbon strategies in the Southern sub-region in the commune of Guzków and Paczki Municipality (Q114840)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:22, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project will be implemented in partnership. His Lira is Gmina Grodków and the partner of the Municipality of Papki. The project will carry out the following tasks: In the Gmina Grodek: 1) Reconstruction of the station building in Grodno station; 2) Reconstruction of the station square in Grodno; 3) Reconstruction of bus bay and reconstruction of the parking spaces in the ul. Sienkiewicza, along with the reconstruction of the ul. Sienkiewic...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Implementation of low carbon strategies in the Southern sub-region in the commune of Guzków and Paczki Municipality
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    11,024,152.0 zloty
    0 references
    2,645,796.48 Euro
    13 January 2020
    0 references
    13,015,661.91 zloty
    0 references
    3,123,758.86 Euro
    13 January 2020
    0 references
    84.7 percent
    0 references
    30 May 2016
    0 references
    30 September 2019
    0 references
    GMINA GRODKÓW
    0 references
    Projekt będzie realizowany w partnerstwie. Jego Liderem jest Gmina Grodków, a partnerem Gmina Paczków. PRZEDMIOTEM projektu będzie realizacja następujących zadań: W Gminie Grodków: 1) Przebudowa budynku dworca w Grodkowie; 2) Przebudowa placu przydworcowego w Grodkowie; 3) Przebudowa zatoki autobusowej i przebudowa miejsc postojowych w ul. Sienkiewicza wraz z przebudową ul Sienkiewicza na wysokości Rynku w Grodkowie; 4) Budowa / przebudowa ulicy Sportowej od ul. Kasztanowej do ul. Warszawskiej z parkingami i miejscami postojowymi; 5) Budowa ścieżek rowerowych na terenie gminy Grodków; 6) Oświetlenie uliczne w niektórych miejscowościach gminy Grodków – etap I; W Gminie Paczków: 1) Budowa dworca autobusowego jako centrum przesiadkowe wraz z zagospodarowaniem terenu; 2) Wykonanie ścieżek pieszo-rowerowych poprzez przebudowę istniejących ciągów pieszych oraz wymianę i uzupełnienie latarni; 3) Wydzielenie miejsc postojowych wraz z drogą dojazdową (parking otwarty) dla samochodów osobowych; Ponadto przewidziano nadzór inwestorski oraz działania informacyjno-promocyjne. WSKAŹNIKI PRODUKTU, które powstaną w wyniku realizacji inwestycji: 1. Liczba wybudowanych obiektów „P&R” – 2 szt; 2. Liczba miejsc postojowych wybudowanych obiektach „P&R” - 191 szt. 3. Długość wybudowanych dróg dla rowerów - 5,39 km; 4. Długość przebudowanych dróg dla rowerów - 0,75 km; 5. Liczba wybudowanych obiektów „B&R” - 3 szt; 6. Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „B&R” - 52 szt; 7. Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 2 szt. 8. Liczba miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych w wybudowanych obiektach „P&R” – 16 szt. PROJEKT będzie miał na celu ograniczanie indywidualnego ruchu samochodowego w centrach miast na rzecz transportu zbiorowego i komunikacji rowerowej. Efekty jego realizacji przyczynią się do niwelowania negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne, a tym samym przyczynią się do poprawy poziomu i jakości życia społeczności (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPOP.03.01.01-16-0002/16
    0 references