Integrated infrastructure for low-emission transport in the town of Brzesko and the spawning region in the Municipality of Shchuch’ye (Q112537)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 12:05, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The aim of the project is to improve the collective transport system in the district of the Municipality of Shchuch district, to reduce the importance of individual car transport and to increase the importance of non-motorised traffic and to include: Shchuch’ye: construction of bus bays, hardened PR parking areas, pedestrian lines connecting the bus bays with a car park, lighting, travel arrangements, roofing structures, benches, basket centre...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Integrated infrastructure for low-emission transport in the town of Brzesko and the spawning region in the Municipality of Shchuch’ye
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    1,062,367.62 zloty
    0 references
    254,968.23 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    1,249,844.28 zloty
    0 references
    299,962.63 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    24 February 2017
    0 references
    end time
    31 August 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA SZCZUROWA
    0 references
    summary
    Projekt ma na celu usprawnienie zbiorowego systemu transportowego na obszarze gminy Szczurowa, zmniejszenie znaczenia transportu indywidualnego samochodowego a zwiększenie znaczenia ruchu niezmotoryzowanego i obejmuje: Szczurowa: budowę zatok autobusowych, utwardzonych parkingów PR, ciągów pieszych łączących zatoki autobusowe z parkingiem, oświetlenia, placu dla podróżnych, konstrukcji zadaszeń, ławek, kosza, miejsc dla rowerów; Strzelce Wielkie: konstrukcję zadaszenia przystank. z placem, odwodnienie placu, ławki, kosz, plac dla rowerów; Wola Przemykowska: budowę parkingu PR z oświetleniem i miejscami dla rowerów; Wrzępia: budowę parkingu PR; Niedzieliska: przebudowę miejsc postojowych PR, oświetlenie, konstrukcja zadaszenia przystank., miejsca postojowe dla rowerów; w Górce: budowę parkingu PR z budową kanalizacji deszczowej odwodnienie.Ww parkingi dla samochodów zostaną wykonane w systemie parkuj i jedź, zaś miejsca postojowe dla rowerów w systemie BikeRide. Zastosowane rozwiązania przystankowe mają zwiększyć bezpieczeństwo i komfort podróżnych.Obiekty infrastruktury transportowej zaprojektowano zgodnie z obowiązującymi przepisami, z typowych materiałów konstrukcyjnych oraz o parametrach technicznych zgodnych Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz.U. Nr 43, poz.430 z póżn.zm. Lokalizacja i parametry techniczne obiektów zapewniają wymagane odległości.Projekt łączy w sobie następujące typy projektów: integracja różnych środków transportu i obsługa podróżnych budowa węzłów przesiadkowych, systemów parkuj i jedź ścieżki i infrastruktura rowerowa publiczne parkingi rowerowe organizacja i zarządzanie ruchem oznak. zatoki autobusowe, przejścia i dojścia dla pieszych. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPMP.04.05.02-12-0376/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q112537&oldid=6463654"