Improving the quality of public transport in Oświęcim by purchasing green buses (Q112528)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 12:05, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): This project comprises two types of investments: 1 purchases of organic rolling stock, 2 implementation of the system for the organisation and coordination of timetables, including the launch of a comprehensive and interactive passenger information. the following rolling stock will be purchased as part of the investment: Bus to 7.5 m min 1 m 9 m MIDI 4 Bus 10 m MIDI 8 The hybrid bus of 12 m Maxi 7 Pl.Purchase of buses will be user-friendly for...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Improving the quality of public transport in Oświęcim by purchasing green buses
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    17,935,000.0 zloty
    0 references
    4,304,400.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    21,100,000.0 zloty
    0 references
    5,064,000.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    15 March 2017
    0 references
    end time
    31 July 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SP. Z O.O.
    0 references
    beneficiary
    Q2524744
    0 references
    summary
    Niniejszy projekt obejmuje dwa typy inwestycji:1 zakup ekologicznego taboru autobusowego,2 wdrożenie systemu służącego organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, w tym uruchomienie kompleksowej i interaktywnej informacji pasażerskiej.W ramach inwestycji zostanie zakupiony następujący tabor: Autobus do 7,5 m MINI 1 szt Autobus 9m MIDI 4 szt. Autobus 10 m MIDI 8 szt. Autobus hybrydowy 12 m MAXI 7 szt.Zakupowane autobusy będą przyjazne dla wszystkich użytkowników, w tym osób niepełnosprawnych dzięki brakowi stopni wejściowych autobusy niskopodłogowe. Autobusy ponadto będą wyposażone m.in. w klimatyzację, informacyjne tablice świetlne 3 zewnętrzne i 1 wewnętrzna oraz monitor, informację głosową, monitoring, oznakowanie przycisków wewnątrz autobusu językiem Braillea, WiFi oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie telefonów komórkowych. Szczegółowe parametry poszczególnych typów autobusów zostały zaprezentowane w polu C.2.3.W celu pozyskania przez Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu informacji , które mogą być wykorzystane przy zdefiniowaniu szczegółowego opisu projektu oraz szacunkowych kosztów zakupu taboru w dniach 12 grudnia 2016 r. do 05 stycznia 2017 r. przeprowadzono dialog techniczny. Wdrożenie systemu służącego organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, w tym uruchomienie kompleksowej i interaktywnej informacji pasażerskiej obejmuje: Zakup i instalacja programów i sprzętu komputerowego, Wyposażenie dotychczasowego taboru w autokomputery, Doposażenie przystanków w rozkłady jazdy z kodem QR, Przebudowę strony internetowej z rozwinięciem funkcjonalności skierowanych dla użytkownika.Szczegółowy opis systemu służącego organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, w tym uruchomienie kompleksowej i interaktywnej informacji pasażerskiej przedstawiono w polu C.2.3 (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPMP.04.05.02-12-0339/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q112528&oldid=6463612"