Reconstruction of district road No 2145K “Poskite — Bear Island” in Zabrze, Ratas and Bear (Q113004)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:54, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): Road No 2145K was indicated for funding on grounds of inadequate technical condition and in the fact that it was the only and direct route to the EAZ in m. The project consists of a comprehensive overhaul of the road No 2145K on the section from km 3430 to km 8355 from the intersection with national road No 7 in m. the soil to the junction to the road of 2161K in the field. The length of the conversion will be approximately equal to the length...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of district road No 2145K “Poskite — Bear Island” in Zabrze, Ratas and Bear
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    1,839,104.94 zloty
    0 references
    441,385.19 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    2,916,899.2 zloty
    0 references
    700,055.81 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    63.05 percent
    0 references
    start time
    2 January 2018
    0 references
    end time
    30 May 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    POWIAT KRAKOWSKI
    0 references
    beneficiary
    Q2524466 (Deleted Item)
    0 references
    summary
    Droga pow. nr 2145K została wskazana do dofinansowania z uwagi na nieodpowiedni stan techniczny oraz ze wzgl.na to, że stanowi jedyny i bezpośredni dojazd do SAG w m. Niedźwiedź. Przedmiotem projektu jest kompleksowa przebudowa drogi pow. nr 2145K na odcinku od km 3430 do km 8355, od skrzyżow. z drogą krajową nr 7 w m. Zaborze do skrzyżowania z drogą 2161K w m.Niedźwiedź. Łącznie przebudowie zostanie poddany odcinek o dług. ok. 4925 mb.Działania podejmowane projekcie obejmą: przebudowę istniejącej nawierz. na odcinku ok. 3512 mb, z zachowaniem istniejącej szerokości jezdni; odtworzenie poboczy o szerokości 1,0 m na odcinku ok. 3512 mb; odbudowa lokalna nawierzchni wraz z odtworzeniem poboczy na odcinku 1413 mb; wykonanie odwodnienia drogi na dług.2400 mb po obu stronach; wykonanie odcinka przejściowego nawierzchni do skrzyżow. z DK nr 7 ok. 686 m2; przebudowa zjazdów wraz z przepustami 78 szt.; wykonanie odcinków zarurowanych pod zjazdami, parkingami i peronami przystankowymi ok. 9 szt.; wykonanie peronów przystankowych 6 szt.; przebudowa istniejącego parkingu o powierzchni ok.454 m2 budowa zatoki postojowej do parkowania wzdłużnego ok. 272 m2. W ramach realizacji projektu istniejąca nawierzchnia zostanie rozebrana, a w jej miejsce zostanie zbudowana nowa, z wykorzystaniem rozebranego materiału w zakresie, w jakim będzie to możliwe. W szczególności w ramach rozwiązań projektowych w PFU wskazano: wykorzystanie istniejącej konstrukcji z płyt betonowych jako podbudowy nowej drogi; wykonanie poboczy z destruktu asfaltowego. W zakresie rzeczowym projektu przewidziano również: odtworzenie, udrożnienie i przebudowę rowów odwadniających w postaci rowów otwartych lokalnie np. z powodu braku miejsca w terenie dopuszcza się kanalizację wraz z odprowadzeniem do odbiorników;Główne zadania: oprac. dokum. projekt.; wykonanie robót budow., usługa nadzoru inwest. Rozwiąz. infrastr. zwiększ. bezpiecz. użytk. drogi Cz. Q wniosku. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPMP.07.01.03-12-0551/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q113004&oldid=6462703"