ADAC system for the stabilisation of vibration in the construction of satellites (Q107917)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 17:16, 17 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): The aim of the ADAC project is to develop a solution for stabilising the vibrations of satellites and space probes (both orbiters and landers). The need for the project stems from the fact that the expectations for accuracy of measurements delivered from satellites and more widely sent into space are constantly increasing. As a result, measuring devices (e.g. cameras) are improved, but a factor that causes better and better camera performance to...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
ADAC system for the stabilisation of vibration in the construction of satellites
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    992,021.22 zloty
    0 references
    238,085.09 Euro
    13 January 2020
    0 references
    1,297,194.01 zloty
    0 references
    311,326.56 Euro
    13 January 2020
    0 references
    76.47 percent
    0 references
    1 October 2016
    0 references
    30 September 2018
    0 references
    ADAPTRONICA SP. Z O.O.
    0 references
    0 references

    52°20'7.8"N, 20°53'42.0"E
    0 references
    Celem projektu ADAC jest opracowanie rozwiązania stabilizacji drgań konstrukcji satelitów oraz sond kosmicznych (zarówno orbiterów jak i lądowników). Potrzeba realizacji projektu wynika z faktu, iż stale rosną oczekiwania co do dokładności pomiarów dostarczanych z satelitów i szerzej obiektów wysyłanych w kosmos. W konsekwencji, doskonalone są urządzenia pomiarowe (np. kamery), ale czynnikiem, który powoduje, że coraz lepsze parametry kamer nie są w praktyce wykorzystywane jest występowanie drgań konstrukcji satelity. Planowane przez nas rozwiązanie ADAC bazować będzie na koncepcji PAR (ang. Prestress-Accumulation-Release) tłumienia drgań wywołanych impaktem w ustrojach szkieletowych wykorzystując do tego celu nowo-opatentowany adaptacyjny węzeł konstrukcyjny, pozwalający (dzięki piezo-zwieraczom) na przełączanie z funkcji węzła ramowego (przenoszącego momenty zginające) na funkcję przegubowego węzła kratowego (przenoszącego jedynie siły osiowe w łączonych prętach). Projekt przede wszystkim przyczyni się do realizacji długoterminowej strategii rozwoju firmy w kontekście budowania własnej oferty produktowej. Prace B+R będą realizowane w konsultacji z potencjalnym głównym odbiorcą – firmą Thales Alenia Space. ADAC (ang. adaptive clutch) pozwoli Adaptronice wejść w procesy produkcyjne lidera branży kosmicznej, firmy Thales Alenia Space, umiędzynarodowić działalność, a także ustabilizować przychody dzięki wprowadzeniu na rynek bardzo innowacyjnego i co ważne, skalowalnego produktu, który będzie mógł być wyprodukowany w stosunkowo dużej liczbie egzemplarzy. Projekt będzie realizowany w oparciu o własną kadrę badawczą Adaptroniki i składać się będzie z 4 faz badań przemysłowych w zakresie materiałów, aktywatorów, czujników oraz sterowania, a także prac rozwojowych, które skupiać się będą na testowaniu prototypu. (Polish)
    0 references
    The aim of the ADAC project is to develop a solution for stabilising the vibrations of satellites and space probes (both orbiters and landers). The need for the project stems from the fact that the expectations for accuracy of measurements delivered from satellites and more widely sent into space are constantly increasing. As a result, measuring devices (e.g. cameras) are improved, but a factor that causes better and better camera performance to be used in practice is not the presence of vibrations of the satellite structure. The ADAC solution will be based on the PAR concept. Prestress-Accumulation-Release) damping vibration caused by impact in skeletal systems using a newly-patented adaptive design node, allowing (through piezo mirrors) to switch from the frame node function (transfer the bending moments) to the function of the articulated lattice node (which transfers only the axial forces in the joined rods). The project will primarily contribute to the long-term development strategy of the company in the context of building its own product offer. R & D works will be carried out in consultation with the potential main recipient – Thales Alenia Space. ADAC (adaptive clutch) will allow Adaptronice to enter the production processes of the leader in the space industry, Thales Alenia Space, to internationalise and stabilise revenues through the introduction of a very innovative and importantly scalable product that can be produced in a relatively large number of units. The project will be implemented on the basis of its own research team Adaptroniki and will consist of 4 phases of industrial research in the field of materials, activators, sensors and control, as well as development work, which will focus on prototype testing. (English)
    17 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPMA.01.02.00-14-5731/16
    0 references