FAST CHARGE STATION WITH ACTIVE NOISE REDUCTION SYSTEMS — ULTRACICHA (Q101131)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 00:11, 16 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): The aim of the project is to develop solutions for the active reduction of noise generated by stations for rapid charging of electric vehicles nature. become significant power and for installation in an urbanised environment, where oversized station housing to reduce the intensity of air exchange is impossible due to the limitation of the mounting space. The project will result in the development of 3 prototypes of compact, ultra-silent fast cha...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
FAST CHARGE STATION WITH ACTIVE NOISE REDUCTION SYSTEMS — ULTRACICHA
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    7,044,798.0 zloty
    0 references
    1,690,751.52 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    9,758,583.0 zloty
    0 references
    2,342,059.92 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    72.19 percent
    0 references
    start time
    1 July 2019
    0 references
    end time
    30 June 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    EKOENERGETYKA - POLSKA SP. Z O.O.
    0 references
    beneficiary
    Q2510491
    0 references
    coordinate location

    51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E
    0 references
    summary
    Celem proj. jest oprac. rozwiązań do aktywnej redukcji hałasu generowanego przez stacje do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych charakter. się znacznymi mocami i przezn. do instalacji w środowisku zurbanizowanym, gdzie przewymiarowanie obudowy stacji dla zmniejszenia intensywności wymiany powietrza jest niemożliwe ze względu na ograniczenia przestrzeni montażowej. Wynikiem proj. będzie opracowanie 3 prototypów rozwiązań kompaktowych, ultracichych stacji szybkiego ładowania o zmniejszonych gabarytach i wyposażonych w dedykowane, aktywne układy redukcji hałasu, które charakter. się będą dużo niższym poziomem hałasu niskoczęstotliwościowego generowanego do przestrzeni okalającej stacje ładowania w porównaniu do produkowanych obecnie stacji wyposażonych wyłącznie w pasywne systemy redukcji hałasu (innowacja produktowa charakter. się nowością co najmniej w skali polskiego rynku, w kontekście posiadanych przez niego nowych cech funkcj., w porównaniu do roz. dostępnych na rynku). Zaplanowane do oprac. w ramach tego wniosku rozwiązania wpisują się w obowiązujące ramy polityki energetyczno-klimatycznej do 2020 r. [ZA: https://ec.europa.eu/energy/en/topics/energy-strategy-and-energy-union/2020-energy-strategy] jak również przygotowywane ramy polityki energetyczno-klimatycznej do 2030 r. [ZA: https://ec.europa.eu/energy/en/topics/energy-strategy-andenergy-union/2030-energystrategy]. Idea ultracichych stacji szybkiego ładowania z aktywnymi układami redukcji hałasu spełnia założenia dyrektywy w sprawie hałasu w środowisku tj. 2002/49 / WE, która jako gł. instrument UE służy do uruchamiania niezbędnych działań zarówno na poziomie państw członkowskich, jak i na poziomie UE, w tym m.in. w zakresie zapobiegania i ograniczania hałasu w środowisku tam, gdzie jest to konieczne. Dyrektywa ma zast. do hałasu, na który narażeni są ludzie, szczególnie w obszarach zurbanizowanych [ZA: Komitet ds. Regulacji Hałasu i Grupa Ekspertów ds. Hałasu, a także Europejska Agencja Środowiska]. (Polish)
    0 references
    The aim of the project is to develop solutions for the active reduction of noise generated by stations for rapid charging of electric vehicles nature. become significant power and for installation in an urbanised environment, where oversized station housing to reduce the intensity of air exchange is impossible due to the limitation of the mounting space. The project will result in the development of 3 prototypes of compact, ultra-silent fast charging stations with reduced dimensions and equipped with dedicated, active noise reduction systems, which will be a much lower level of low-frequency noise generated to the space surrounding charging stations compared to currently produced stations equipped with passive noise reduction systems (product innovation. The solutions planned for this proposal fit into the existing energy and climate policy framework by 2020. https://ec.europa.eu/energy/en/topics/energy-strategy-and-energy-union/2020-energy-strategy] as well as the forthcoming 2030 energy and climate policy framework [ZA: https://ec.europa.eu/energy/en/topics/energy-strategy-andenergy-union/2030-energystrategy]. The idea of ultra-silent fast charging stations with active noise reduction systems meets the objectives of the Environmental Noise Directive, i.e. 2002/49/EC, which, as the EU instrument, serves to mobilise the necessary action at both Member State and EU level, including, inter alia, the prevention and reduction of environmental noise where necessary. The directive has a substitute for noise to which people are exposed, especially in urban areas [ZA: Committee on Noise regulation and expert group on Noise, as well as the European Environment Agency. (English)
    point in time
    16 October 2020
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPLD.01.02.02-10-0023/19
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q101131&oldid=6408223"