Revitalisation of railway line No 207 on the section Toruń — Chełmża (Q98582)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 00:00, 16 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The primary objective of the project is to increase the rail accessibility of the region by creating a cohesive and attractive communication line between the village of Toruski District with the city of Torun and the further part of the Kujawsko-Pomorskie region (for the operation of the Town and District of Grudziądz) and nearby areas of the Pomorskie province. the works on the section Toruń — Chełmża have, among other things, planned to be u...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway line No 207 on the section Toruń — Chełmża
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    94,812,396.98 zloty
    0 references
    22,754,975.28 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    111,543,996.45 zloty
    0 references
    26,770,559.15 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    4 February 2016
    0 references
    end time
    31 December 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    beneficiary
    Q2515024 (Deleted Item)
    0 references
    summary
    Podstawowym celem projektu jest zwiększenie dostępności kolejowej regionu poprzez powstanie spójnego i atrakcyjnego dla pasażerów ciągu komunikacyjnego łączącego miejscowości powiatu toruńskiego z miastem Toruń i dalszą częścią województwa kujawsko-pomorskiego (w zakresie obsługi Miasta i Powiatu Grudziądz) oraz pobliskimi terenami województwa pomorskiego.W ramach prac na odcinku Toruń Wschodni - Chełmża m.in. przewidziano:-modernizacja/rewitalizacja lk. nr 207 od km 1,200 do km 18,897,­- wykorzystanie dla ruchu istniejącego toru lk. nr 246 od stacji Toruń Wschodni km 1,200 do km ok. 2.500;­- dobudowę toru mijankowego w rejonie p.o. Łysomice umożliwiającego krzyżowanie pociągów osobowych;­- przebudowę stacji technicznej Ostaszewo Toruńskie.­- przystanek osobowy Ostaszewo Toruńskie przesunięty zostanie w km 10,685 (przesunięcie o 0,748 km), tj. w rejon istniejącego przejazdu w poziomie szyn przy drodze zapewniając optymalne skomunikowanie z Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną (PSSE);­- wykonanie połączenia linii kolejowej nr 207 z linią kolejową nr 209 co umożliwi wjazd na krawędzie peronowe zlokalizowane przy torach nr 5 i 7, dzięki czemu wszystkie perony zlokalizowane na stacji Chełmża będą dostępne dla linii 207;­- zwiększenie bezpieczeństwa poprzez likwidację 3 przejazdów kat. D i budowę drogi równoległej (serwisowej) pomiędzy drogą bez nazwy w km 4.893 a ul. Leśną (km 6.150) w miejscowości Łysomice.- budowę i przebudowę dworców kolejowych/peronów zlokalizowanych przy lk. (p.o. Toruń Mokre, Łysomice, Ostaszewo Toruńskie, Grzywna) wraz z elementami małej architektury i dostosowaniem obiektów obsługi podróżnych do potrzeb osób niepełnosprawnych i o ograniczonej możliwości poruszania się. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPKP.05.03.00-04-0003/18
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q98582&oldid=6406985"