Reconstruction of the track-road system in ul. It’s a gene shaft. Sikorski and al. John Paul II with the construction of a tram and bus lane in Toruń – bit-City II (Q98389)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the track-road system in ul. It’s a gene shaft. Sikorski and al. John Paul II with the construction of a tram and bus lane in Toruń – bit-City II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
36,808,082.1 zloty
0 references
43,824,362.55 zloty
0 references
83.99 percent
0 references
1 June 2015
0 references
28 February 2022
0 references
GMINA MIASTA TORUŃ
0 references
W ramach projektu zaplanowano przebudowę ul. Chopina od skrzyżowania al. 500-lecia Torunia do skrzyżowania z al. św. Jana Pawła II, przebudowę al. św. Jana Pawła od mostu im. J. Piłsudskiego do Placu Niepodległości wraz z placem oraz ul. Wały gen. Sikorskiego od Pl. Artylerii Polskiej do skrzyżowania z al. Solidarności bez tego skrzyżowania. Ponadto zaprojektowano przebudowę krótkiego odcinka torowiska w ul. Kraszewskiego oraz w ul. Czerwona Droga. W ramach tej inwestycji zaplanowano budowę jezdni o nawierzchni bitumicznej i kamiennej, budowę chodników, ścieżek rowerowych, zjazdów oraz 7 peronów tramwajowych, a także przejść i przejazdów przez torowisko. W ul. Chopina, al. św. Jana Pawła II oraz dalej w ul. Kraszewskiego i ul. Czerwona Droga torowisko zaplanowano jako wydzielone z jezdni. W ul. Wały gen. Sikorskiego torowisko zaprojektowano jako zintegrowane z jezdnią w środku jej przekroju. Sumaryczna długość projektowanego torowiska wynosi 2+748,989 metrów toru pojedynczego.Przewidziano przebudowę istniejących sygnalizacji świetlnych oraz budowę sygnalizacji świetlnej wzbudzanej przez tramwaj na wszystkich przejazdach tramwajowych i przejściach przez torowisko. Przewidziano budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach al. św. Jana Pawła II z ulicami: Fryderyka Chopina, Wały gen. Sikorskiego oraz Czerwona Droga / Józefa Kraszewskiego. (Polish)
0 references
As part of the project, a reconstruction of the street was planned. Chopin from the intersection of al. The 500th anniversary of Toruń to the junction with St. John Paul II, reconstruction of St. John Paul from the J. Piłsudski Bridge to the Independence Square along with the square and street. It’s a gene shaft. Sikorski from Pl. Polish Artillery to the intersection with al. Solidarity without this intersection. In addition, the construction of a short section of the track was designed in a street. Kraszewskiego and St. The Red Road. As part of this investment, the construction of roads with bituminous and stone pavements, the construction of pavements, bicycle paths, exits and 7 tram platforms, as well as crossings and crossings were planned. In the hive. Chopin, St. John Paul II and further on in St. Kraszewskiego and ul. The red road track is planned to be separated from the road. In the hive. It’s a gene shaft. Sikorski track was designed as integrated with the road in the middle of its cross section. The total length of the designed track is 2 + 748.989 meters of single track.There are plans to reconstruct the existing traffic lights and to build a traffic signal generated by the tram on all tram crossings and crossing the track. Construction of traffic lights is planned at the junctions of St. John Paul II with streets: Frederic Chopin, Wal Gene. Sikorski and the Red Road/Józef Kraszewski. (English)
15 October 2020
0 references
Identifiers
RPKP.03.05.02-04-0001/17
0 references