Development of provincial road No 560 by building a walking path for the village of Osiek by the village of Gorczenica (Gm. Brodonica) to the town of Bronica (Q98281)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 23:19, 15 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project involves building a walking path, a cycle from the village of Osiak to Ronda Warszawskiego by Gorczenica to Ronda Warszawskiego w Brodnici.Start of the walking path on foot, the cycle is located in Brodnica, about km 3 + 050 of the provincial road, at the intersection of ul. Podgórze — Dory — Al. Józef Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the entrance of the ‘Podgórze’ street. The route is connected here with existing walking and cycl...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of provincial road No 560 by building a walking path for the village of Osiek by the village of Gorczenica (Gm. Brodonica) to the town of Bronica
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,983,982.27 zloty
    0 references
    476,155.74 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,134,529.69 zloty
    0 references
    1,232,287.13 Euro
    13 January 2020
    0 references
    38.64 percent
    0 references
    1 July 2018
    0 references
    30 September 2020
    0 references
    GMINA BRODNICA
    0 references
    0 references
    Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy.Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego. Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów - regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0004/18
    0 references