Reconstruction of DV 676 along the section border of the city of Białystok — Supraśl (Q88484)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:43, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project is located in the town of war between the powiat białostocki, the municipality of Wasilkow and the Supraśl from Białystok, with the amnwore, the bib and brace overalls, Krasne and Supraśl.This includes budget and budget distribution.DV 676 together with the infrastructure at the outlet and the requisite infrastructure at Białystok, including circumventing the bib and brace overalls.9.75 km.The start at km 10 + 195 of the existing r...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of DV 676 along the section border of the city of Białystok — Supraśl
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    102,021,157.45 zloty
    0 references
    24,485,077.79 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    134,104,326.66 zloty
    0 references
    32,185,038.4 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    76.08 percent
    0 references
    start time
    12 May 2014
    0 references
    end time
    28 February 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    WOJEWÓDZTWO PODLASKIE
    0 references
    beneficiary
    Q2516122
    0 references
    summary
    Przedsięwzięcie zlokalizowane jest na terenie woj.podl powiatu białostockiego gminy Wasilków i Supraśl od Białegostoku przez Nowodworce, Ogrodniczki, Krasne i Supraśl. Obejmuje bud. i rozbud. DW 676 wraz z drog obiektami inż. i niezbędną infrastr. tech. na odc Białystok-Supraśl wraz z obejściem m. Ogrodniczki i Krasne (estakada) o dł. ok. 9,75 km. Początek w km 10+195 istniejącej drogi a koniec ma w km ok. 19+939 (dowiązanie do zrealizowanej w latach 2013-14 przeb.DW Nr 676 w m. Supraśl budowa ronda). Zakres: - rozbud. drogi do 2 jezdni (2x7,00m (2x3,5m) i pas rozdziału min. 4,0m na dł 2605m na odc. od km 10+195 do km ok. 12+800) i dalej 1 pas z poszerzeniem nawierzchni do 7,0 na odc od km 12+800 do końca opracowania wraz z podniesieniem nośności do 115kN – bud. obwodnic m. Ogrodniczki i m. Krasne(estakada) - umocnienie poboczy dla klasy G – bud. drog. obiektów inż. - korektę nienormatywnych łuków poz. i pion. – bud. lub przebud. zatok autobus. – bud. chodników jedno lub dwustronnych w terenie zabudowanym, - rozbud. istniejącego i bud. nowego systemu odwodnienia korpusu drog. wraz z odprowadzeniem wody poza pas drog. – bud. zjazdów indywidualnych i publicznych, - rozbud. skrzyżowań z dr. innej kategorii, - bud. zatoki do ważenia pojazdów - przebud. zatok postojowych w m. Supraśl. Efekt Projektu: wybudowanie nowych dróg woj. o dł. ok. 2,51 km oraz przebud. dróg woj. o ok. 7,24 km, oszczędności czasu w przewozach po roku 2019 wyniesie ok. 31% kosztów zaś nośność odc. wzrośnie do 115 kN/oś. Publiczny charakter drogi gwarantuje równy i nieograniczony dostęp dla wszystkich jej użytkowników m.in.: mieszkańcy Białegostoku i miejscowości przyległych, dojeżdżający do pracy lub korzystający z opieki zdrowotnej czy urzędów w Białymstoku tzw.: ruch lokalny (gospodarczy), - użytkownicy dróg w tym korzystający z ruchu tranzytowego - potencjalni oraz obecni inwestorzy oraz ich kontrahenci korzystający z infrastruktury; - turyści odwiedzający region, - służby ratunkowe i inni. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POPW.02.02.00-20-0008/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q88484&oldid=6356066"