“Construction of the DW in Rzeszów on a section from ul. Lübeck to ul. Warsaw — link from DK 97 to DK 94” (Q88472)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:43, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project concerns the construction of a provincial road between ul.Lübeck, ul.Warsaw city in Rzeszów.1 378.91 m (in km 0 + 038,49 to 1 + 417,40), of which:— the construction of the second carriageway on the south side of the existing ul.Krogulski:645.86 m (in km 0, + 038,49 to 0 + 684,35) — construction of the road after the new incident:733.05 m (in km 0 + 684,35 to 1 + 417,40) and includes the following elements:1.Construction of dual car...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
“Construction of the DW in Rzeszów on a section from ul. Lübeck to ul. Warsaw — link from DK 97 to DK 94”
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    17,693,607.36 zloty
    0 references
    4,246,465.77 Euro
    13 January 2020
    0 references
    20,816,008.66 zloty
    0 references
    4,995,842.08 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    4 February 2016
    0 references
    31 July 2019
    0 references
    GMINA MIASTO RZESZÓW
    0 references
    0 references
    Projekt dotyczy budowy drogi wojewódzkiej pomiędzy ul. Lubelską a ul. Warszawską w Rzeszowie o dł. 1 378,91 m (w km 0+038,49 do 1+417,40), w tym: - dobudowę drugiej jezdni po południowej stronie istniejącej ul. R. Krogulskiego: 645,86 m (w km 0,+038,49 do 0+684,35) - budowę drogi po nowym śladzie: 733,05 m (w km 0+684,35 do 1+417,40) i obejmuje następujące elementy: 1. Budowę dwujezdniowej drogi klasy G, częściowo prowadzoną jako dobudowę drugiej jezdni do istniejącej ul. R. Krogulskiego, 2. Budowę lub przebudowę elementów zapewniających połączenie projektowanej drogi z innymi drogami 3. Przebudowę ul. Warszawskiej na odcinku wymagającym budowy skrzyżowania, 4. Budowę dodatkowych jezdni zapewniających dostępność komunikacyjną terenów przyległych do drogi, 5. Budowę chodników i ścieżek rowerowych, 6. Budowę lub przebudowę zatok autobusowych, 7. Budowę lub przebudowę zjazdów, 8. Budowę układu odwodnienia drogi, 9. Budowę i przebudowę oświetlenia drogi, 10. Budowę, przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury zewnętrznej, 11. Wykonanie oznakowania drogi oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 12. Prace o charakterze przygotowawczym, takich jak wycinka i nasadzenia zieleni, rozbiórki elementów dróg istniejących, itp. Dzięki realizacji projektu nastąpi: - wyprowadzanie ruchu tranzytowego z centrum Rzeszowa poprzez nowe połączenie z siecią dróg TEN-T, - poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu, - skrócenie czasu przejazdu i poprawa komfortu podróży, - zwiększenie ochrony środowiska poprzez ograniczenie hałasu i emisji spalin, - poprawa dostępności komunikacyjnej do nowych i istniejących terenów inwestycyjnych. Głównymi użytkownikami projektu będą mieszkańcy Rzeszowa, Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego i województwa podkarpackiego, oraz przedsiębiorcy i turyści. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POPW.02.02.00-18-0001/17
    0 references