Purchase of modern low-floor rolling stock (Q86078)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:32, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project will be carried out in the city of Poznan.The project is important for the inhabitants of the city of Poznań, for the inhabitants of the entire city of Poznań who will receive rail transport on a daily basis and for people who use it occasionally.The main objective of the project is to increase the share of environmentally friendly public transport in Poznań and agglomeration by purchasing modern energy efficient tram rolling stock...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Purchase of modern low-floor rolling stock
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    50,000,000.0 zloty
    0 references
    12,000,000.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    366,100,000.0 zloty
    0 references
    87,864,000.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    13.66 percent
    0 references
    start time
    29 March 2016
    0 references
    end time
    30 November 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE W POZNANIU
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E
    0 references
    summary
    Projekt realizowany będzie na terenie Miasta Poznania. Projekt ma istotne znacznie dla mieszkańców Poznania, mieszkańców całej aglomeracji poznańskiej korzystających z transportu szynowego w codziennym życiu oraz osób przyjezdnych korzystających z niego okazjonalnie. Głównym celem projektu jest zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego w obsłudze mieszkańców Poznania i aglomeracji poprzez zakup nowoczesnego energooszczędnego taboru tramwajowego, co zwiększy atrakcyjność czystego, bezpiecznego i efektywnego transportu publicznego. Dzięki realizacji projektu nastąpi poprawa skomunikowania różnych obszarów funkcjonalnych Miasta Poznania. Przedmiotem projektu jest zakup 60 sztuk nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. W ramach projektu zakupione zostaną trzy typy tramwajów: a) 10 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi wynoszący 23%) typu Moderus BETA wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju; b) 20 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100%) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju c) 30 jednokierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100 %) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju. W wyniku realizacji projektu, uzyskany zostanie następujący wskaźnik produktu: Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 60 szt. Wskaźnik zostanie osiągnięty w 2019 r.(10 szt. w 2017 r; 18 szt. w 2018 r.; 32 szt. w 2019 r.) Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 12 200 os. (1900 os w 2017 r.; 3600 os. w 2018 r.; 6700 os. w 2019 r.) W związku z realizacją projektu, planuje się wycofanie wyeksploatowanego wysokopodłogowego taboru tramwajowego z parku taborowego przedsiębiorstwa (tabor typu GT8 oraz 105N). (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.06.01.00-00-0031/16
    0 references
    ID used by InfoRegio
    4300
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q86078&oldid=6354946"