Improving the safety at the intersection of railways with road — Stage II — a part of the viaduct (Q86008)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:13, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project involves the elimination of road level crossings with the construction of two tier crossings at 4 locations over the railway line No 2 Warszawa Zachodnia — Terespol, i.e.:• A category A level crossingAnd at km 9,587 at the intersection with the street.Mr Chełmżyńska w Warszawie,• A category A level crossingAnd at km 11,621 at the intersection with the street.Mars in Warsaw,• A category A level crossingB at km 16,274 on ul.Mr Władys...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Improving the safety at the intersection of railways with road — Stage II — a part of the viaduct
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    56,662,391.87 zloty
    0 references
    13,598,974.05 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    66,661,637.5 zloty
    0 references
    15,998,793.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    30 June 2017
    0 references
    end time
    31 October 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    beneficiary
    Q2515024 (Deleted Item)
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    52°14'39.5"N, 21°16'41.5"E
    0 references

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references
    summary
    Projekt obejmuje likwidację przejazdów kolejowo-drogowych wraz z budową skrzyżowań dwupoziomowych w 4 lokalizacjach w ciągu linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol, tj.: • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 9,587 na skrzyżowaniu z ul. Chełmżyńską w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 11,621 na skrzyżowaniu z ul. Marsa w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 16,274 w ciągu ul. Władysława Raczkiewicza w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 19,376 w ciągu z ul. Piłsudskiego w Sulejówku. Dodatkowo, projekt obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 21,049 w ciągu z ul. Krasińskiego w Sulejówku, wraz z budową skrzyżowania wielopoziomowego. W szczególności: • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 9,587 zostanie zastąpiony wiaduktem drogowym w nowej osi tj. w km ~9,400; • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 11,621 zostanie zastąpiony tunelem drogowym w nowej osi tj. w km ~11,700; • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 16,274 zostanie zastąpiony tunelem drogowym w istniejącej osi; • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 19,376 w zostanie zastąpiony tunelem drogowym w istniejącej osi. Dokumentacja projektowa dla przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 21,049 zakłada jego zastąpienie tunelem drogowym w istniejącej osi. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.05.01.00-00-0037/18
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q86008&oldid=6352676"