Extension of DK-46 — of the main street and of the Street Street, together with the construction of a bypass. ST Barbara to ul. Pula in Częstochowa (Q85970)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:12, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The planned investment is located in Częstochowa, Śląskie Province.Extending DK-46 (national road outside the TEN-T) over the length of approximately5.46 km from the western boundary of the city to the junction to ul.Jadwiga and ŚwBarbara and the construction of a new road so called circumvented street.STBarnary Barbara in length ca.1.73 km to be included in the ul.Puglia.The planned investment is the main link to the A 1 motorway.Within the a...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Extension of DK-46 — of the main street and of the Street Street, together with the construction of a bypass. ST Barbara to ul. Pula in Częstochowa
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    85,727,369.87 zloty
    0 references
    20,574,568.77 Euro
    13 January 2020
    0 references
    100,855,729.26 zloty
    0 references
    24,205,375.02 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 May 2014
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    GMINA CZĘSTOCHOWA
    0 references
    0 references

    50°48'32.4"N, 19°7'27.8"E
    0 references
    Planowana inwestycja zlokalizowana jest w Częstochowie, woj. śląskie. Obejmuje rozbudowę DK-46 (droga krajowa poza siecią TEN-T) na odcinku o długości ok. 5,46 km od zachodniej granicy miasta do skrzyżowania z ul. Jadwigi i Św. Barbary oraz budowę nowej drogi tzw. obejścia ul. Św. Barbary na dł. ok. 1,73 km do włączenia w ul. Pułaskiego. Planowana inwestycja stanowi główne połączenie z budowaną autostradą A 1. W obrębie inwestycji znajduje się ścisła zabudowa handlowo-usługowa, duże zakłady generujące miejsca pracy, niska zabudowa mieszkalna. Inwestycja przebiega wzdłuż linii kolejowej w kierunku Opole, Wrocław. Po stronie południowej położone są tereny inwestycyjne Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Powstanie nowego połączenia z ul. Pułaskiego stworzy bezpośredni dojazd do Dworca Stradom, który jest jednym z elementów budowy węzłów przesiadkowych na terenie Subregionu Północnego, a po zachodniej stronie trasy rozciąga się obszar połączeń kolejowych na obszarze miasta. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIS.04.02.00-00-0043/16
    0 references