Construction of the Nysa ring road in the course of 41 and 46 (Q85942)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:55, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project aims at the construction of the Nysa ring road within DK 41 and DK 46.The start of the investment was taken at km 0 + 000,00 (i.e. km 47 + 957,64 of the existing national road No 46, at the intersection with district road No 1668O).At km 7 + 368,79 (i.e. in km 55 + 326,43 of the existing national road No 46), it ends in the course of the DK46 and starts in the DK41.The end of the planned bypass is foreseen at km 16 + 494,89 (i.e. k...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of the Nysa ring road in the course of 41 and 46
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    contained in NUTS
    Nyski
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    262,189,804.84 zloty
    0 references
    62,925,553.16 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    308,458,593.94 zloty
    0 references
    74,030,062.55 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 January 2014
    0 references
    end time
    30 June 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
    0 references
    coordinate location

    50°28'25.7"N, 17°19'57.0"E
    0 references
    summary
    Projekt ma na celu budowę obwodnicy Nysy w ciągu DK 41 i DK 46. Początek inwestycji przyjęto w km 0+000,00 (tj. w km 47+957,64 istniejącej drogi krajowej nr 46, na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1668O). W km 7+368,79 (tj. w km 55+326,43 istniejącej drogi krajowej nr 46) kończy swój przebieg w ciągu DK46, a rozpoczyna w ciągu DK41. Koniec projektowanej obwodnicy przewidziano w km 16+494,89 (tj. w km 7+539,70 istniejącej drogi krajowej nr 41). Projekt jest realizowany w oparciu o żółty FIDIC w systemie optymalizuj i buduj. Na odcinku obwodnicy, projektowanym w ciągu DK46, przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu i pasem dzielącym, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu, natomiast na fragmencie projektowanym w ciągu DK41 przewidziano przekrój jednojezdniowy dwupasowy. W celu zapewnienia możliwości wyprzedzania na odcinku jednojezdniowym, dla każdego z kierunków ruchu, zaprojektowano lokalnie poszerzenie przekroju do 3 pasów ruchu (przekrój 2+1) i dzielącej wyspy środkowej. Zaprojektowane w ramach przedmiotowej inwestycji skrzyżowania oraz węzeł drogowy, umożliwią bezpieczną komunikację i rozprowadzenie ruchu po pozostałej sieci drogowej oraz obsługę przyległego terenu poprzez sieć dróg dojazdowych. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.04.02.00-00-0003/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q85942&oldid=6350431"