Construction of the A1 motorway, odc. Pyrzowice — Częstochowa (Q85836)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:47, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The main part of the project is the construction of the A1 motorway in the section Pyrzowice — the end of the Czestochowa bypass, located on the TEN-T core network, the Baltic-Adriatic corridor, with a total length of 57.70 km.This includes the integration of the A1 motorway into the existing section of national road No 1, which has a motorway section of 0.88 km (total length of 1.03 km, of which 0.15 km have no motorway parameters).As the pro...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of the A1 motorway, odc. Pyrzowice — Częstochowa
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,355,184,582.35 zloty
    0 references
    325,244,299.76 Euro
    13 January 2020
    0 references
    1,594,334,802.77 zloty
    0 references
    382,640,352.66 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 January 2014
    0 references
    31 December 2019
    0 references
    GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
    0 references
    0 references

    50°34'7.3"N, 19°14'3.8"E
    0 references
    Zasadniczą częścią przedsięwzięcia jest budowa autostrady A1 w odcinek Pyrzowice – koniec obwodnicy Częstochowy, zlokalizowanej w sieci bazowej TEN-T, korytarzu Bałtyk- Adriatyk, o łącznej długości 57,70 km. W zakresie tym zawarte jest włączenie autostrady A1 do istniejącego przekroju drogi krajowej nr 1, które na odcinku 0,88 km posiada parametry autostrady (całkowita długość włączenia wynosi 1,03 km, z czego 0,15 km nie posiada parametrów autostrady). Ponieważ projekt realizowany jest w części w formule Zaprojektuj i Buduj, a w chwili obecnej nie są znane jeszcze ostateczne rozwiązania projektowe oraz projekt stałej organizacji ruchu, wskazaną wyżej długość drogi do wybudowania należy traktować szacunkowo i może ona ulec korekcie. Początek inwestycji przyjęto w km 417+530,00 (poprzedzony odcinkiem włączenia do DK 1 od km 416+500 do km 417+530; przy czym odcinek od km 416+650 do km 417+530 posiada parametry autostrady) przed węzłem Rząsawa. Koniec inwestycji zaprojektowano w km 474+350,00 przed węzłem „Pyrzowice” na terenie gminy Ożarowice. Przedmiotowy Projekt na etapie przygotowania inwestycji oraz realizacji (odcinki kontraktowe) został podzielony na cztery zadania: • odcinek F w. „Rząsawa” (z węzłem) - w. „Blachownia” (z węzłem) – realizowany w systemie Zaprojektuj i Buduj, • odcinek G w. „Blachownia” (bez węzła) - w. „Zawodzie” (z węzłem) – realizowany w systemie Zaprojektuj i Buduj, • odcinek H w. „Zawodzie” (bez węzła) - w. „Woźniki” (z węzłem) – realizowany w systemie Buduj, • odcinek I w. „Woźniki” (bez węzła) - w. „Pyrzowice” (bez węzła) – realizowany w systemie Buduj. W ramach zadania obejmującego odcinek F umieszczono odcinek 1,03 km włączenia do istniejącej DK 1, który nominalnie znajduje się w odcinku E. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIS.03.01.00-00-0015/16
    0 references
    4143
    0 references