Hybrid modules containing magnesium-input cells as a source of power for emobility. (Q84108)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:30, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project consists of the development of a hybrid power module technology that will be built into Lithium-ion cells and by magnetic and ionic cells as an innovative solution both domestically and internationally.In addition, a project management system will be developed to ensure correct work of the cells, packages and hybrids of the packages.The project involves the carrying out of industrial research and development by the Institute of Met...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Hybrid modules containing magnesium-input cells as a source of power for emobility.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    4,781,443.1 zloty
    0 references
    1,147,546.34 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,545,849.36 zloty
    0 references
    1,331,003.85 Euro
    13 January 2020
    0 references
    86.22 percent
    0 references
    1 September 2018
    0 references
    31 August 2021
    0 references
    INSTYTUT METALI NIEŻELAZNYCH; PODSTAWOWA JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA - INSTYTUT METALI NIEŻELAZNYCH ODDZIAŁ W POZNANIU CENTRALNE LABORATORIUM AKUMULATORÓW I OGNIW
    0 references
    0 references
    Przedmiotem projektu jest opracowanie technologii hybrydowego modułu zasilania, do którego budowy wykorzystane zostaną ogniwa litowo-jonowe oraz ogniwa magnezowo-jonowe, stanowiące innowacyjne rozwiązanie zarówno w skali krajowej, jak i międzynarodowej. Dodatkowo w ramach projektu zostanie opracowany system zarządzania ogniwami i pakietami mający za zadanie zapewnienie poprawnej pracy ogniw, pakietów oraz hybrydy pakietów. Projekt zakłada prowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych przez Instytut Metali Nieżelaznych Oddział w Poznaniu Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw oraz spółkę Inżynieria Maszyn Klimatycznych i Urządzeń Specjalnych. W projekcie założono wykonanie ogniw magnezowo-jonowych, pakietów ogniw magnezowo-jonowych, a finalnie modułów hybrydowych składających się z pakietów ogniw litowo-jonowych oraz ogniw magnezowo-jonowych. Zaplanowane prace obejmują badania elektryczne, mechaniczne oraz klimatyczne, zarówno ogniw i pakietów magnezowo-jonowych, litowo-jonowych oraz prototypów technologicznych hybrydowych modułów zasilania. Ponieważ hybrydowy moduł zasilania wpisuje się w obszar urządzeń podwójnego stosowania, planuje się również badania modułów w polowych systemach zasilania. Budowa rozwiązań hybrydowych umożliwi przeprowadzenie badań referencyjnych obu technologii, jak i sprawdzenie celowości budowy rozwiązań hybrydowych. Rezultaty projektu zostaną wdrożone do działalności gospodarczej IMKiUS i zostaną zaoferowane na rynku polskim i zagranicznym. Innowacyjna technologia w obszarze infrastruktury do magazynowania i konwersji energii elektrycznej może zostać wykorzystana w rozwijającej się branży samochodów elektrycznych i hybrydowych, wpływając na rozwój tej branży. Przed złożeniem wniosku członkowie Konsorcjum zweryfikowali czystość patentową i potwierdzili br (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.04.01.04-00-0105/17
    0 references