Nano-structured barriers to rotating and non-mobile Heat Turbines (Q78465)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 12:50, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): Treatment of thermal barriers (& bdnquo; thermal Barrier Coating & core;& ll;The tbc made of a low-conductivity ceramic is currently used to ensure the heat insulation of the metal components from the hot gas flow in gas turbine engines used for the propulsion of the aeroplane, for the generation of electrical energy and for the propulsion of vessels.The use of the TBC cover (with a thickness of 100 to 500 & m; m), together with the cooling of...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Nano-structured barriers to rotating and non-mobile Heat Turbines
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    10,513,266.16 zloty
    0 references
    2,523,183.88 Euro
    13 January 2020
    0 references
    13,785,110.2 zloty
    0 references
    3,308,426.45 Euro
    13 January 2020
    0 references
    76.27 percent
    0 references
    13 February 2017
    0 references
    13 January 2020
    0 references
    GALACTIC SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references

    49°59'33.7"N, 22°10'37.6"E
    0 references
    Pokrycia barier cieplnych („Thermal Barrier Coating” – TBC) wykonane z ceramik o niskiej przewodności cieplnej są stosowane obecnie dla zapewnienia izolacji cieplnej metalowych komponentów od strumienia gorącego gazu w silnikach turbogazowych, wykorzystywanych do napędu samolotu, wytwarzania energii elektrycznej i napędu jednostek pływających. Wykorzystanie pokrycia TBC (o grubości od 100 to 500 μm), wraz z chłodzeniem wewnętrznym bazowego komponentu wytworzonego z nadstopu, zapewnia znaczną redukcję temperatury powierzchni nadstopu (w przedziale od 100° do 300°C). Posiadane i użytkowane przez Galactic Sp. z o.o., systemy do nakładania pokryć posłużą do opracowania nowych metod i osiągnięcia wyników prac badawczo-rozwojowych na skalę przemysłową w najskuteczniejszy sposób. Działania badawczo rozwojowe, opisane w dalszej części wniosku mają na celu wytworzenie technologii nowych powłok stanowiących innowacje w skali światowej. Nowa technologia barier cieplnych i pokryć ochronnych poprzez zastosowanie wielofunkcyjnych, wielowarstwowych (gradientowych) struktur wyeliminuje lub znacznie zredukuje mechanizmy powodujące przedwczesne zniszczenia pokryć. Ponadto podstawowe parametry (niższa przewodność cieplna, odporność erozyjna i odporność na utlenianie w ekstremalnych temperaturach) zostaną podwyższone w porównaniu z stosowanymi na świecie pokryciami w przemyśle lotniczych silników odrzutowych. zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014 (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0921/16
    0 references