Family of tank-vehicles for the transport of dangerous media with an innovative design and security (Q82299)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:01, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The subject of the project is the use of the research work carried out by the applicant and the launch of a unique European road tanker family for the transport of dangerous media tankers.The solution introduced by CHEMET is a response to the problem on the market due to the fact that the increasing safety requirements and efficiency gains and the reduction of transport costs have been met.The new product in a comprehensive manner protects the...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Family of tank-vehicles for the transport of dangerous media with an innovative design and security
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    5,672,055.0 zloty
    0 references
    1,361,293.2 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    15,777,300.0 zloty
    0 references
    3,786,552.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    35.95 percent
    0 references
    start time
    2 November 2015
    0 references
    end time
    14 September 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    ZAKŁADY APARATURY CHEMICZNEJ „CHEMET” SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    beneficiary
    Q2510680
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest wykorzystanie przeprowadzonych przez Wnioskodawcę prac badawczych i uruchomienie produkcji unikatowej w skali europejskiej rodziny wagonów cystern do transportu mediów niebezpiecznych. Rozwiązanie wprowadzane przez CHEMET jest odpowiedzią na występujący na rynku problem związany ze spełnieniem rosnących wymagań w zakresie bezpieczeństwa oraz wzrostu wydajności i obniżeniu kosztów transportu. Nowy produkt w sposób kompleksowy zabezpiecza przewóz bardzo szerokiego spektrum gazów niebezpiecznych (mieszanek propan-butan LPG, ciekły amoniak, ciekły gaz ziemny LNG) przy okazji oferując istotne przewagi w zakresie cech i funkcjonalności, kluczowe z punktu widzenia klienta, które są poszukiwane na rynku. Zakres projektu obejmuje: - przeprowadzenie niezbędnych prac rozwojowych (symulacje komputerowe MES, opracowanie dokumentacji technicznej prototypu, budowa badania i testy laboratoryjne prototypu), - cześć inwestycyjną (zakup niezbędnych urządzeń wchodzących w skład wyposażenia linii technologicznej, wykonanie prac budowlanych mających na celu dostosowanie hal do warunków nowej produkcji) - zakup usług doradczych (optymalizacja layoutów linii technologicznej, technologii produkcji i procesów logistycznych, opracowanie i wdrożenie systemu zarządzania planowania produkcją, optymalizacja konstrukcji wagonu). Projekt pozwoli w znacznym stopniu zagospodarować niszę rynkową wagonów cystern gazowych i będzie miał istotne znaczenie dla tego segmentu rynku z uwagi na zaawansowany technologicznie produkt o dużym potencjale rozwoju. Rynek cystern gazowych jedynie w krajach Unii Europejskiej obecnie jest wart około 450 mln zł, czyli ok. 110 mln euro. Wnioskodawca dzięki zdobytemu doświadczeniu i posiadanemu „know–how” przy pomocy nowego produktu o rewolucyjnych cechach jest w stanie skutecznie tę niszę zagospodarować. SA 42799(2015/X), art.13,18,25 rozp.651/2014 (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.03.02.01-24-0011/15
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q82299&oldid=6330162"