Advanced diesel additive for non-road machinery, with a focus on underground mining machinery with significantly improved energy and emission properties. (Q78905)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 10:32, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The aim of the project is to develop, in the course of the R & D work, the innovative combustion of fuels in the form of a fuel oil additive used to improve fuel efficiency, reduce exhaust emissions and improve vehicle dynamics, which will then be implemented in its own business by significantly improving the level of innovation of NITYERG S.A. by making use of the results of the R & D project.The new technology will have characteristics that...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Advanced diesel additive for non-road machinery, with a focus on underground mining machinery with significantly improved energy and emission properties.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    contained in NUTS
    Tyski
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    2,882,326.89 zloty
    0 references
    691,758.45 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    6,241,283.82 zloty
    0 references
    1,497,908.12 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    46.18 percent
    0 references
    start time
    1 January 2018
    0 references
    end time
    30 June 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    NITROERG SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    beneficiary
    Q2510510
    0 references
    coordinate location

    50°5'3.5"N, 19°7'31.1"E
    0 references
    summary
    Celem projektu jest opracowanie w trakcie prac B+R innowacyjnego modyfikatora procesu spalania paliwa w postaci dodatku do oleju napędowego stosowanego w celu poprawienia energooszczędności paliwa, zmniejszenia emisji spalin oraz poprawienia dynamiki pojazdów, który zostanie następnie wdrożony we własnej działalności gospodarczej znacząco poprawiając poziom innowacyjności NITROERG S.A. dzięki wykorzystaniu rezultatów prac B+R projektu. Nowa technologia będzie się charakteryzować właściwościami znacząco przewyższającymi dostępne aktualnie technologie substytucyjne, poprzez m.in: • poprawa właściwości zapłonowych paliwa, • poprawa rozruchu silnika w niskich i wysokich temperaturach, • poprawienie procesu spalania paliwa, • zmniejszenie zużycia paliwa, • zwiększenie mocy silnika, • poprawa sprawności działania silnika w podwyższonych i niskich temperaturach, • obniżenie emisji szkodliwych substancji w spalinach, • zmniejszenie osadów i laków wewnątrz wysoko zaawansowanych wtryskiwaczy. Osiągnięcie powyższych cech nowego produktu będzie możliwe poprzez przeprowadzenie następujących prac B+R: Etap 1: badania przemysłowe nad opracowaniem adekwatnej formulacji produktu nowej generacji: - opracowanie projektu założeń techniczno-procesowych w planowanym procesie technologicznym, - opracowanie założeń koncepcyjnych komponentów. Etap 2: Prace rozwojowe związane będą z weryfikacją i optymalizacją poszczególnych elementów składu chemicznego prototypu i potwierdzenie uzyskania oczekiwanych rezultatów. Prace rozwojowe w obszarze wpływu różnych składów komponentów dodatkowych, badania aplikacyjne. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.01.02.00-00-0028/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q78905&oldid=6327012"