Railway line cleaning device (Q81467)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Railway line cleaning device |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
68,720.0 zloty
0 references
85,900.0 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 September 2016
0 references
31 August 2017
0 references
WALDEMAR KOROLEW BTH BIURO TECHNICZNO-HANDLOWE
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.Przedmiotem projektu jest mobilne urządzenie służące do czyszczenia toru kolejki podwieszonej w podziemiach kopalń. Jego zadaniem jest zwiększenie współczynnika tarcia pomiędzy szyną a kołami napędowymi lokomotywy podwieszonej, wraz z którą będzie stosowane. Istotą działania urządzenia jest przekazanie i zwielokrotnienie ruchu obrotowego jego kół ciernych na wirujące szczotki walcowe, które usuwać będą ze środnika toru oblepiającą go zawilgoconą mieszaninę pyłu węglowego i kamiennego, znacząco poprawiając warunki sprzężenia ciernego. Skuteczność działania mechanizmu potwierdziły dotychczasowe badania przeprowadzone w warunkach powierzchniowych na uproszczonym modelu urządzenia. Model ten posłuży za podstawę do zaprojektowania finalnego urządzenia. Projekt uwzględni wnioski wyłonione w toku badań modelu, uwagi przedstawicieli kopalń zainteresowanych szybkim wdrożeniem urządzenia oraz sugestie Wyższego Urzędu Górniczego. Zakres projektu obejmuje opracowanie dokumentacji technicznej urządzenia oraz dokumentacji niezbędnej do wydania dopuszczenia przez Prezesa Wyższego Urzędu Górniczego, wykonanie prototypu urządzenia, ocenę spełnienia przez urządzenie wymagań w aspekcie jego bezpiecznego stosowania w podziemnych wyrobiskach górniczych potencjalnie zagrożonych wybuchem potwierdzoną wydaniem stosownej opinii/certyfikatu oraz sprawdzenie funkcjonalności urządzenia w warunkach rzeczywistych. W rezultacie poprawie ulegnie efektywność i bezpieczeństwo stosowania kolejek podwieszonych w podziemnych wyrobiskach górniczych. Do tej pory pokonywanie kolejką podwieszoną odcinków trasy o zmniejszonym współczynniku tarcia praktykowane jest przez zwiększanie siły docisku ciernych kół na (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 of the Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on the granting of financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development under the Operational Programme Intelligent Development 2014-2020.The subject of the project is a mobile device for cleaning the track of the suspended railway in underground mines. Its task is to increase the coefficient of friction between the rail and the drive wheels of the suspended locomotive, with which it will be used. The essence of the device’s operation is to transfer and multiply the rotational motion of its friction wheels to rotating cylindrical brushes, which will remove the damp mixture of carbon and stone dust from the centre of the track, significantly improving friction coupling conditions. The effectiveness of the mechanism has been confirmed by tests carried out under surface conditions on the simplified model of the device. This model will serve as the basis for designing the final device. The project will take into account the conclusions of the model studies, the comments of representatives of mines interested in the rapid implementation of the device and the suggestions of the Higher Mining Office. The scope of the project includes the development of technical documentation of the device and the documentation necessary to issue the approval by the President of the Higher Mining Office, the production of a prototype of the device, the assessment of compliance by the device with the requirements in terms of its safe use in underground mining excavations potentially at risk of explosion confirmed by the issue of the relevant opinion/certificate and the verification of the functionality of the device in real conditions. As a result, the efficiency and safety of suspended queues in underground mining pits will be improved. Up to now, the suspension queue of sections of the route with reduced friction coefficient is practiced by increasing the friction force of the wheels on (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-24-0015/15
0 references