Development of a production methodology for aircraft parts in spatial printing technologies using selected metallic reactive alloys (Q77769)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 10:16, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:art:25 Commission Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014).The aim of the project is to develop a production methodology for 3D printing aircraft components.To this end, UTCAS Wroclaw will carry out a comprehensive industrial re...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of a production methodology for aircraft parts in spatial printing technologies using selected metallic reactive alloys
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    11,520,345.55 zloty
    0 references
    2,764,882.93 Euro
    13 January 2020
    0 references
    23,751,205.2 zloty
    0 references
    5,700,289.25 Euro
    13 January 2020
    0 references
    48.5 percent
    0 references
    1 September 2019
    0 references
    30 September 2023
    0 references
    UTC AEROSPACE SYSTEMS WROCŁAW SP. Z O.O.
    0 references
    0 references

    51°7'34.7"N, 16°58'41.5"E
    0 references
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie metodyki produkcji części do samolotów w technologii druku 3D. W tym celu UTCAS Wrocław przeprowadzi kompleksowe badania przemysłowe nad właściwościami proszków metalicznych stopu aluminium AlSi10Mg, a także, w przypadku uzyskania niesatysfakcjonujących parametrów dla tego stopu, A20X, stosowanych w dotychczasowych metodach produkcji, oraz dokona selekcji optymalnych z punktu widzenia wyników tych badań rozwiązań technicznych. Na bazie uzyskanych rezultatów badań przemysłowych zespół badawczy przystąpi do eksperymentalnych wydruków części według zarysowanej metodyki, tak aby potwierdzić rzetelność założeń teoretycznych i wynikających ze skali laboratoryjnej. Uzyskane w ten sposób modelowe wydruki 3D stanowić będą podstawę do uruchomienia procedur kwalifikacyjnych i certyfikacyjnych, dopuszczających nową metodykę i służące jej stosowaniu narzędzia do pełnoprzemysłowego zastosowania. Projekt obejmować będzie 8 etapów - 4 etapy badań przemysłowych, 3 etapy prac rozwojowych oraz 1 etap prac przedwdrożeniowych. Realizację projektu zaplanowano na 49 miesięcy. W trakcie prac nawiązana zostanie współpraca z krajowymi jednostkami naukowymi. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0189/19
    0 references